DODAJ

Po ulicach Wrocławia będą jeździć e-busy? Miasto włącza się w rozwój elektromobilności

Wrocław
Foto: Volvo Buses
Tomasz Matejuk
2017-02-20 12:33:18
Wrocław to jedno z 41 miast i gmin, które podpisały list intencyjny w sprawie rozwoju elektromobilności w Polsce. Jednym z głównych celów tego porozumienia jest zwiększenie liczby autobusów elektrycznych na ulicach.    

Listy intencyjne podpisali w poniedziałek przedstawiciele Ministerstwa Rozwoju, Ministerstwa Energii, Polskiego Funduszu Rozwoju, Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz samorządowcy z 41 polskich miast i gmin, reprezentujący niemal 45 proc. taboru autobusowego w Polsce.  

Przedstawiciele resortu rozwoju tłumaczą, że rozwój sektora elektromobilności w Polsce jest jednym ze strategicznych projektów zapisanych w Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, uchwalonej tydzień temu przez Radę Ministrów. 

Dynamiczny rozwój branży e-busów, czy szerzej mówiąc – polskiej branży elektromobilności, to nie tylko czystsze powietrze w naszych miastach. To przede wszystkim tysiące nowych, wysoko płatnych miejsc pracy dla polskich specjalistów, silny impuls innowacyjny dla gospodarki oraz zwiększenie zdolności eksportowych Polski, bo przecież polskie e-busy już zdobywają rynki nie tylko europejskie, ale i światowe. Wiemy, że konkurencja jest wymagająca, chcemy jednak aby polska branża elektromobilna w perspektywie kilku lat stała się istotnym elementem nowej światowej rewolucji przemysłowej  – mówi wicepremier Mateusz Morawiecki.

Jarosław Gowin, szef resortu nauki, podkreśla, że na elektromobilność stawia coraz więcej europejskich miast

– Holendrzy wyznaczyli sobie ambitne zadanie, aby do 2025 roku sto procent ich miejskiego taboru stanowiły bezemisyjne zielone autobusy. Dzięki spójnemu i ponadresortowemu projektowi polskie miasta mogą wyprzedzić europejskich prymusów. Przyczyni się do tego w znacznym stopniu program Bezemisyjny transport publiczny, uruchomiony przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, czyli agencję wykonawczą Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego. Dzięki niemu na ulicach polskich miast pojawią się nowoczesne pojazdy, będące wytworem polskiej myśli technicznej – tłumaczy Gowin.

Volvo Buses


Wiceminister energii Michał Kurtyka zaznacza, że chodzi o zaangażowanie dzisiejszych i przyszłych miast-sygnatariuszy porozumienia we wszystkie inicjatywy związane z rozwojem elektrycznego transportu miejskiego i samochodów elektrycznych

– Chcemy razem wypracować rozwiązania, z których wspólnie będziemy korzystać. Opracowaliśmy Plan Rozwoju Elektromobilności, pracujemy nad ustawą.  Chcemy być częścią światowego przemysłu pojazdów elektrycznych i stymulować powstanie nowego rynku w Polsce – dodaje Kurtyka. 

Na koniec 2016 roku, autobusy elektryczne stanowiły zaledwie 0,3 proc. wszystkich autobusów obsługujących komunikację zbiorową w polskich samorządach. W sumie, 31 e-busów jeździ obecnie po ulicach 5 polskich miast: Warszawy (20 autobusów elektrycznych), Krakowa (6), Inowrocławia, Jaworzna (2) oraz Lublina (1). Zgodnie z planami polskich samorządów oraz prognozami rządowymi, za pięć lat, po ulicach polskich miast i gmin będzie jeździć około tysiąca autobusów z napędem elektrycznym. 

Już teraz sygnatariusze porozumienia zadeklarowali chęć zakupu w sumie 780 autobusów elektrycznych.

Podpisane w Ministerstwie Rozwoju listy intencyjne pomiędzy stroną rządową, a samorządami, poza kwestią zwiększania udziału elektrycznych autobusów w taborze komunikacji zbiorowej, obejmują też inne obszary współpracy dotyczącej rozwoju elektromobilności w Polsce. 

Chodzi między innymi o zaplanowanie i zbudowanie infrastruktury do ładowania autobusów i samochodów elektrycznych, wspólny udział w pracach badawczo–rozwojowych dotyczących rozwoju elektromobilności w Polsce, czy przygotowanie księgi dobrych praktyk przy wprowadzaniu w polskich samorządach elektrycznego transportu miejskiego i samochodowego. 

Samorządy włączą się również w konsultacje projektu ustawy o elektromobilności, która ma stanowić konstytucję dla tworzącego się dopiero rynku.

Lista 41 miast i gmin, które podpisały list intencyjny w sprawie rozwoju elektromobilności w Polsce 

1. Miasto Brzeziny
2. Miasto Bydgoszcz
3. Gmina Miejska Ciechanów
4. Gmina Miasta Głowno
5. Gmina Grudziądz
6. Miasto Inowrocław
7. Gmina Izabelin
8. Miasto Jasło
9. Gmina Jawor
10. Gmina Miasta Jaworzno
11. Gmina Jerzmanowice-Przeginia
12. Miasto Kalisz
13. Gmina Miejska Koło
14. Gmina Miejska Kraków
15. Gmina Lubin
16. Gmina Lublin
17. Gmina Miasta Ostrów Wielkopolski
18. Gmina Polkowice
19. Gmina Pomiechówek
20. Miasto Poznań
21. Gmina Miasta Rzeszów
22. Miasto Siedlce
23. Gmina Sokółka
24. Miasto Sosnowiec
25. Gmina Stalowa Wola
26. Gmina Środa Wielkopolska
27. Gmina Miejska Tczew 
28. Gmina Miasta Tomaszów Mazowiecki
29. Gmina Miasta Torunia
30. Gmina Miasta Tychy 
31. Miasto Stołeczne Warszawa
32. Gmina Wrocław
33. Miasto i Gmina Września
34. Miasto Zielona Góra
35. Gmina Żywiec
36. Gmina Zakliczyn
37. Gmina Miejska Świdnik
38. Miasto Katowice
39. Miasto Nowy Sącz
40. Miasto Łomża
41. Miasto Gorzów Wielkopolski