[size=200:398apwec]Trzeba rozliczyć z Unią remont placu[/size:398apwec]



Aby nie przepadało dofinansowanie z Unii Europejskiej magistrat do końca maja powinien rozliczyć się z inwestycji przy pl. Powstańców Wielkopolskich we Wrocławiu. Cały projekt mógł pochłonąć nawet 110 milionów złotych.

W ramach przebudowy węzła komunikacyjnego przy Powstańców Wielkopolskich robotnicy wymienili płytę placu i chodników, łącznie 20 tys. m kw. Postawili nowe wiaty, ławki oraz metalowe drzewa, po których w lecie będzie się piął bluszcz. Nową nawierzchnię zyskały także przyległe do placu ulice. Pojawiły się ścieżki rowerowe i nowe torowisko. Projekt przebudowy przewidywał również zakup dziewięciu tramwajów niskopodłogowych Skoda, które jeżdżą przez plac. Kosztowały niemal 70 mln zł.

Nowością jest System Informacji Pasażerskiej. Dzięki temu na przystankach wiemy, czy tramwaj przyjedzie punktualnie. Jeśli się spóźni, to dowiemy się za ile minut powinien przyjechać.

Plac został oddany do użytku w połowie grudnia z tygodniowym opóźnieniem. Urzędnicy zapewniają, że tym razem dotrzymają terminu. Inaczej moglibyśmy stracić kilkadziesiąt milionów złotych dofinansowania z unii.


Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,5234483.html

Kolejne tablice elektroniczne na przystankach

Tekst opublikowany dzisiaj, 11:21:18, opracowanie red.

Na przystanku na placu Powstańców Wielkopolskich od dziś działają elektroniczne tablice informacyjne.

- To już drugie po Rondzie Reagana miejsce we Wrocławiu, gdzie na elektronicznej tablicy można przeczytać jaka linia, w jakim kierunku i o której godzinie ma odjechać - wyjaśnia Maciej Fabisz, kierownik działu informatyki wrocławskiego MPK.

Od kwietnia zarówno na tablicach umieszczonych na rondzie Reagana, jak i na placu Powstańców Wielkopolskich będzie pojawiało się jeszcze więcej informacji. - Pokazywanie takich informacji będzie możliwe dzięki zamontowanym w autobusach i tramwajach komputerów pokładowych z GPS - tłumaczy Fabisz. Kwiecień to czas testowania właściwego działania tablic. W przyszłości pojawią się one także na placu Kromera i przy pętli Pilczyce, a stamtąd na każdym przystanku aż do Astry.

http://www.wfp.pl/wroclaw-miasto/news.p ... 410cc2f959

22.12 Plac i Trzebnicka otwarte

Może ktoś wrzucić schematyczny układ pokazujący na jakim przystanku jaka linia się zatrzymuje?

Koniec kłopotów przy placu Powstańców Wielkopolskich

W nadchodzący weekend kierowcy doczekają się w końcu prezentu od drogowców.

Chodzi o plac Powstańców Wielkopolskich i ulicę Powstańców Śląskich. Po trwającej kilkanaście miesięcy przebudowie, jutro zostanie otwarty pl. Powstańców Wielkopolskich. Teraz nie będzie już jednak dostępny dla samochodów osobowych. Mają tamtędy kursować tylko tramwaje. Ale koniec remontu odczują też zwykli kierowcy. Będą mogli podróżować przylegającym do placu odcinkiem ul. Trzebnickiej, który do tej pory był zamknięty. Na swoje normalne trasy wrócą również tramwaje linii
7,15 i 21.

Bartosz Wawryszuk POLSKA Gazeta Wrocławska

Plac nie będzie otwarty, bo tramwaje zahaczały o znaki

Mimo wcześniejszych zapowiedzi, tramwaje i autobusy nie pojadą od dzisiaj przez plac Powstańców Wielkopolskich we Wrocławiu.
Komisja, oceniająca wykonanie prac, stwierdziła, że bez przestawienia znaków i dokończenia chodników nie może zgodzić się na dopuszczenie placu do ruchu. Zarząd Dróg i Komunikacji przyznaje, że część chodników nie była wczoraj pokryta brukiem.
Kazimierz Najbar, przedstawiciel firmy Skanska, która prowadzi przebudowę placu, podkreśla jednak, że najtrudniejsze będzie przerobienie oznakowania.
- Zrobiliśmy je zgodnie z projektem. Tymczasem okazuje się, że o znaki mogą zahaczyć tramwaje - tłumaczy.
Ale obiecuje, że w przyszłym tygodniu na pewno upora się ze wszystkimi poprawkami.
Inwestycja, rozpoczęta wiosną 2006 roku, pochłonęła 27,7 mln zł. Za część tej sumy kupiono nowe tramwaje.
Ponowne otwarcie placu planowane jest 22 grudnia.

Marek Szempliński - POLSKA Gazeta Wrocławska

http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/799554.html

Tuataj można zobaczyć sporą ilość zdjęć z placu (także z próbnego przejazdu tramwajów): http://www.nadodrze.strefa.pl/galeria_s ... aleria.htm

Otwarcie placu Powstańców Wielkopolskich dopiero za tydzień

Piotr Walczak 2007-12-14, ostatnia aktualizacja 2007-12-14 19:42

Opóźnia się otwarcie placu Powstańców Wielkopolskich. W piątek komisja, która dokonała odbioru prac, uznała, że nie nadaje się on do użytkowania. Na skorygowanie usterek dała wykonawcy tydzień.
Trzeba dokończyć układanie bruku na chodnikach i skorygować oznakowanie. Choć pierwsze próby z tramwajami zakończyły się pomyślnie, to do autobusów i tramwajów wsiądziemy najwcześniej w przyszłą sobotę. Wtedy ma być przejezdna również ulica Trzebnicka.

Remont placu Powstańców Wielkopolskich kosztował 27,7 mln zł. Robotnicy wymienili torowisko, nawierzchnię jezdni, chodników i płytę placu. Nowe są ławeczki i wiaty przystankowe. Ciekawie rozwiązano oświetlenie - światło z najwyższych latarni odbija się od metalowych osłon i dopiero oświetla plac. Uroku dodają małe, metrowe latarnie z matowymi kloszami, które znajdują się obok ławek.

- Niestety, nie można posadzić tam wielu drzew, gdyż pod placem jest plątanina kabli z pobliskiego szpitala, dworca i innych budynków. To uniemożliwia rozwój korzeni. Postawiliśmy więc tu "stalowe drzewa" - mówi jeden z pracowników. To metalowe stelaże, po których w lecie będą się pięły bluszcze. Całość jest tak skonstruowana, że roślinność ma całkowicie pokryć metal. Na środku placu, obok odrestaurowanego przedwojennego szaletu miejskiego i budki z kwiatami, zagospodarowano miejsce na niskie krzewy.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,4766058.html

Otwierają plac Powstańców Wielkopolskich

patm 2007-12-13, ostatnia aktualizacja 2007-12-13 17:32


W nocy z piątku na sobotę będzie można przejechać nowo przebudowanym placem Powstańców Wielkopolskich. Oddana zostanie też wyremontowana część ulicy Trzebnickiej

Inwestycja rozpoczęła się w 2006 roku. Robotnicy wymienili nawierzchnię jezdni, chodników i całą płytę placu. Zamontowali też nowe torowisko i trakcje, a także budki i kioski przy nasypie kolejowym. Na środku placu została tylko budka z kwiatami i XIX-wieczny szalet miejski, który został odrestaurowany.

Samochody będą się mogły także poruszać po wyremontowanej ul. B. Chrobrego i św. Wincentego.

Robotnicy jeszcze zostaną na placu, aby posprzątać. - Prace porządkowe nie będą utrudniały ruchu kierowcom - zapewnia Ewa Mazur, rzeczniczka ZDiK.

Inwestycja kosztowała 27,7 mln złotych. Była współfinansowana z unijnego programu ZPORR.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

Ostatnie zdjęcia greg n z forum ssc:

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... tcount=237

Za rok?? Pewnie już jest...

te trawniczki... koszmar....

za rok cały plac będzie za przeproszeniem zasrany jak przed remontem...

18.11

1.11

Na kilka dni plac został udostępniony dla ruchu tramwajowego

27.10

http://www.korespondentdrogowy.pl/Remon ... 5_267.html

No torowisko też ma duże znaczenie. Gdy jest ono zużyte (lub wadliwie wykonane), to nawet nowy tramwaj nie pomoże. Ale na przykład na nowoczesnych torowiskach czuć dużą różnicę pomiędzy Skodą, a stopiątką :)

hmm w sumie nie wiem na ile to obręcze, a na ile to po prostu źle zaprojektowana podbudowa pod torowisko na Chrobrego... Jak remontowali tą ulicę (nawiasem mówiąc już gdzieniegdzie mogliby zalać niektóre dziury asfaltem i w pewnych miejscach przełożyć polbruk, bo siadł i kałuże są) to ja jeszcze chodziłem do podstawówki, ale pamiętam, że na podkład jakieś płyty kładli... Może one nie mają dobrej amortyzacji... Nie wiem, nie znam się, ale jak tramwaj przejeżdża to mój budynek drży, a nie jest to stara kamienica, jakich wiele na tej ulicy (jak mój się trzęsie, to nawet nie wyobrażam sobie, co się dzieje w tych starych).


I tak, to, co się dzieje na Chrobrego, gdy jadą tramwaje, to NIC w porównaniu z Piastowską - nie wiem jak na nowym odcinku od Sienkiewicza i kolo XXlatki, ale na tej marnej 100metrowej pozostałości "starego" * (też pamiętam remont, jak tam kiedyś mieszkałem, miałem jakieś 5 - 6 lat, teraz mam 22 i wydaje mi się, że jezdnia powinna wytrzymywać więcej niż 15 - 18 lat) to jest normalnie dyskoteka.

* - na którego ZDIK nie kwapi się z przetargiem (nawiasów mi zabrakło )

"Slaworow" napisał:
Nawiasem mówiąc, Skody też robią mnóstwo huku

Mają nowe niewyrobione obręcze, stąd takie dziwne odgłosy.
A poza tym dzisiaj na 7 jeździła jedna Skoda #3010 :)

Od wczesnych godzin rannych jeżdżą tramwaje ulicą Chrobrego i przez pl. Powstańców Wielkopolskich.

O 4 rano obudziła mnie "siódemka"... no cóz, przez rok przyzwyczaiłem się do ciszy i zapomniałem, ile huku robiły na Chrobrego tramwaje. Nawiasem mówiąc, Skody też robią mnóstwo huku, jak jadą, nawet nie wiem, czy nie więcej, niż stare 102Na (choć to może tylko jakieś złudzenie, może jestem przyzwyczajony do nieco innych dźwięków tramwajowego hałasu)

Galeria zdjęć z 24.10 :
http://www.nadodrze.strefa.pl/galeria_s ... leria3.htm

"Slaworow" napisał:
Wczoraj i przedwczoraj były próby przejazdu tramwajem przez Powstańców Wielkopolskich i z tego, co wiem, wypadły pomyślnie. O dziwo, w próbach tych brała udział nowa Skoda (troszkę huku robi na Chrobrego, gdy przejeżdża).

ZTCW to co najmniej trzy różne Skody już tamtędy jechały ;)

Od jutra dwie linie tramwajowe zaczną kursować przez pl. Powstańców Wielkopolskich. Wagony będą jeździć tamtędy tylko tymczasowo - do niedzieli 4 listopada.


Tramwaje linii 7 i 21 pojadą od ulicy Drobnera, przez Łokietka, Chrobrego do placu Powstańców Wielkopolskich, a potem dalej do Trzebnickiej - wylicza Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Komunikacji. - Tramwaj nie będzie zatrzymywał się na placu, bo trwają tam jeszcze prace budowlane - dodaje. - W przeciwnym kierunku, od strony pętli przy Marino, trasa będzie przebiegała tak samo. Pasażerowie będą mogli wysiadać na Trzebnickiej oraz na Chrobrego - uzupełnia.
Urzędnicy zdecydowali się na tymczasowy przejazd przez teren budowy, by usprawnić komunikację tramwajową w okresie przed i po 1 listopada. 4 listopada ruch tramwajowy na placu znowu zostanie wstrzymany.
Ewa Mazur tłumaczy, że modernizacja w tym miejscu zbliża się do końca. Wykonawca musi jeszcze w kilku miejscach ułożyć bruk oraz chodniki i ścieżki rowerowe od strony nasypu kolejowego. Sporo do zrobienia jest poza tym na ul. Trzebnickiej. W rejonie skrzyżowania ze Słowiańską trzeba jeszcze przebudować instalacje podziemne. - Drogowcy muszą tam ułożyć jeden rozjazd, który połączy szyny z torowiskami na placu- mówi.
ZDiK szacuje, że na początku grudnia tramwaje zaczną normalnie kursować przez pl. Powstańców Wielkopolskich. Auta osobowe po przebudowie w ogóle nie będą mogły tam wjeżdżać (poza pojazdami służb ratowniczych). Na Trzebnickiej roboty skończą się później- do 10 grudnia.

Bartosz Wawryszuk - POLSKA - Gazeta Wrocławska

http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/783529.html

Wczoraj i przedwczoraj były próby przejazdu tramwajem przez Powstańców Wielkopolskich i z tego, co wiem, wypadły pomyślnie. O dziwo, w próbach tych brała udział nowa Skoda (troszkę huku robi na Chrobrego, gdy przejeżdża).

http://www.mpk.wroc.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=449&Itemid=24&lang=pl

Od wyjazdów w dniu 27.10.2007 r. do zjazdów w dniu 04.11.2007 r. zostanie udostępniony dla komunikacji tramwajowej pl. Powstańców Wielkopolskich (plac będzie przejezdny tylko na ciągu ul. Chrobrego – pl. Powstańców Wlkp. – ul. Trzebnicka. Inne kierunki będą nieprzejezdne).

W związku z powyższym od wyjazdów porannych w podanym powyżej terminie zmianie ulegną trasy przejazdu linii:

7
KRZYKI – ul. Powstańców Śląskich – ul. Świdnicka – pl. Teatralny – ul. Widok – ul. Szewska – ul. Grodzka – most Uniwersytecki – ul. Drobnera – ul. Łokietka – ul. Chrobrego – pl. Powstańców Wielkopolskich – ul. Trzebnicka – most Trzebnicki – ul. Żmigrodzka - MARINO
MARINO – ul. Żmigrodzka – most Trzebnicki – ul. Trzebnicka – pl. Powstańców Wielkopolskich – ul. Chrobrego – ul. Łokietka – ul. Drobnera – most Uniwersytecki – Grodzka – ul. Nowy Świat – ul. Kazimierza Wielkiego – ul. Krupnicza – ul. Podwale – ul. Świdnicka – ul. Powstańców Śląskich – KRZYKI

21
Pilczyce – ul. Lotnicza – ul. Legnicka – pl. Jana Pawła II – ul. Ruska – ul. Kazimierza Wielkiego – ul. Szewska – ul. Grodzka – most Uniwersytecki – ul. Drobnera – ul. Łokietka – ul. Chrobrego – pl. Powstańców Wielkopolskich – ul. Trzebnicka – most Trzebnicki – ul. Żmigrodzka - Marino
Marino – ul. Żmigrodzka – most Trzebnicki – ul. Trzebnicka – pl. Powstańców Wlkp. – ul. Chrobrego – ul. Łokietka – ul. Drobnera – most Uniwersytecki – ul. Grodzka – ul. Nowy Świat – ul. św. Mikołaja – pl. Jana Pawła II – ul. Legnicka – ul. Lotnicza - Pilczyce

Tramwaje linii 7 i 21 będą zatrzymywały się na dodatkowym przystanku Dworzec Nadodrze znajdującym się na ul. Chrobrego, następnie pojadą torami północnymi na pl. Powstańców Wielkopolskich i dalej ul. Trzebnicką – w przeciwnym kierunku analogicznie.

22.09 Wlot Ołbińskiej prawie gotowy do otwarcia:



Na odcinku od wiaduktu na Trzebnickiej do skrzyżowania ze Słowiańską, jeszcze wiele do zrobienia:



Większa część placu jest już zabrukowana

17.09.2007

"Orzech" napisał:
Do zajezdni tramwajowej na Słowiańskiej (wjazd od strony nasypu kolejowego).

Nie. Te tory prowadzą do dawnej zajezdni nr III przy Ołbińskiej, ale jest ona połączona za zajezdnią na Słowiańskiej :)

Do zajezdni tramwajowej na Słowiańskiej (wjazd od strony nasypu kolejowego).

"Orzech" napisał:
11.09


Obrazek

Gdzie prowadzą te tory?? To zatoczka tylko??