Jako, że temat mocno odszedł od Dworca PKS. Po ujawnieniu tu na forum Investmap informacji o pewnych inwestycjach produkcyjnych i nie tylko, póżniej Administrator musiał usuwać na żądanie tych firm, inwestorów te informacje, bo ukazały światło dzienne za wcześnie, dlatego teraz, będąc ostrożniejszym, nie mogę ujawnić szczegółowych planów Unibal-Rodamco na teren obecnego dworca PKS. Bo tak naprawdę to wszystko nadal jest w opracowaniu. Na pewno nie będzie to tylko kolejna, zwykła galeria handlowa plus trochę gastronomii. Inwestor wydał sporo gotówki na różne analizy, dalej analizuje, dalej pracuje nad ostatecznym projektem i jedno co mogę obiecać, znając tych ludzi, że ma to być obok Złotych Tarasów, ich największy i najbardziej prestiżowy projekt w Polsce. A LC Corp się nie obawiają. A z PKP i Dworcem Głównym, jak już pisał Orzech, chcą się uzupełniać, a nie konkurować.
Jedno co mogę zdradzić, to jest pomysł realizacji przynajmniej kilkunastu tysięcy m2 biur od strony Dyrekcyjnej. Wybaczcie, ale więcej nie mogę napisać. I tak chyba tu za dużo się rozpisałem.
"Gesah" napisał: Rząd Niemiec, rząd federalny oraz władze miasta władowały w Lipsk 500 mln euro. W kilkanaście lat. Przyciągnęło to 8 razy tyle środków prywatnych, bo inwestorzy wiedzieli że np. warto budować takie pasaże handlowe w kamienicach (a nie blaszaki jak Magnolia, czy nowe obiekty jak GD), skoro poza jednym centrum handlowym koło obwodnicy nie będzie innych wielkich konkurentów. A Stare Miasto w Lipsku swą wielkością jest porównywalne z naszym, nawet mają podobną trasę do WZ, tylko bliżej dworca.
Za wyjątkiem Warszawy, żadne polskie miasto nie może się mierzyć potencjałem z takimi wschodnio-niemieckimi miastami jak Lipsk czy Drezno. Pod wieloma względami wiele polskich miast 100-300 tysięcznych nie może się nawet równać z takim Goerlitz. Smutne, ale prawdziwe
Inwestycja ECE na pl Dominikańskim wygenerowała dla miasta niezły podatek plus około 450 owych miejsc pracy w samej galerii i około 100 w hotelu.
Próbowaliśmy zainteresować kilku znanych, zagranicznych inwestorów zabytkowymi, wrocławskimi domami handlowymi. Niestety bezskutecznie. Poszło mniej więcej o to, o czym pisał Orzech
Może podzielili ten remont na etapy w pierwszym firma budowlana miała za zadanie wyremontować wnętrza, a dopiero w drugim etapie zostanie zrobiona elewacja?
Na tych zdjęciach widać, że nie skończyli dachu (właściwie to jest brak dachu na tej kamienicy)
"Orzech" napisał: Drogowy absurd: 135 kilometrów bez stacji benzynowej
Wkrótce minie rok od otwarcia dolnośląskiego odcinka drogi S8, tymczasem wciąż nie ma tam ani jednej stacji benzynowej. Pierwsza pojawi się dopiero za półtora roku. Jednak nawet wtedy zatankować będzie można tylko przy jezdni w stronę Oleśnicy.