Spółka CAT Mosolf Polska podpisała z miejską spółką InvestGDA umowę dzierżawy gruntu o powierzchni 8 hektarów, zlokalizowanego przy ulicy prof. Andruszkiewicza w Gdańsku. Na terenie Pomorskiego Centrum Logistycznego powstanie nowoczesne zaplecze operacyjne dedykowane logistyce pojazdów dla branży automotive. Łączna wartość tego kontraktu opiewa na kwotę przekraczającą 40 milionów złotych.
Nowa baza o powierzchni 80 000 metrów kwadratowych będzie przeznaczona do kompleksowej obsługi łańcucha dostaw pojazdów. W ramach planowanych operacji CAT Mosolf Polska zamierza realizować tam zadania obejmujące transport samochodów, ich magazynowanie, przeprowadzanie procedur celnych, a także przygotowywanie aut do dalszej dystrybucji na rynku. Na terenie inwestycji świadczone będą również specjalistyczne usługi techniczne związane z obsługą pojazdów. Umowa została zawarta w formule długoterminowej dzierżawy miejskiego gruntu, co zapewnia stałe wpływy dla InvestGDA bez wyprzedaży majątku komunalnego.
Kluczowym elementem decydującym o wyborze tej lokalizacji jest bezpośrednie sąsiedztwo Portu Gdańsk oraz terminala Baltic Hub. Teren posiada bezpośrednie połączenie z głównymi osiami drogowymi obsługującymi gdański obszar portowy, w tym z drogami ekspresowymi S7 i autostradą A1. Integracja nowej bazy z infrastrukturą portową pozwoli na skupienie wielu procesów w jednym miejscu, od rozładunku statków, przez składowanie, aż po przygotowanie aut do dystrybucji krajowej i zagranicznej. Według kierownictwa CAT Mosolf Polska, takie rozwiązanie minimalizuje koszty transportu wahadłowego i skraca czas operacji przy dużych wolumenach.
- W logistyce automotive przewagę buduje nie sam transport, ale zdolność do płynnego zarządzania dużymi wolumenami w całym łańcuchu obsługi pojazdu. Im więcej etapów można skupić w jednym obszarze operacyjnym, tym mniejsze są koszty dodatkowych przemieszczeń, krótszy czas obsługi i większa przewidywalność procesu - mówi Marcin Grabowski, prezes zarządu CMPL.
Inwestycja powstaje w odpowiedzi na zapotrzebowanie polskiego rynku motoryzacyjnego. Zgodnie z danymi instytutu IBRM Samar, w 2025 roku w Polsce zarejestrowano 597 428 nowych samochodów osobowych, natomiast import aut używanych osiągnął poziom 855 587 sztuk. Taka skala generuje duże zapotrzebowanie na zaplecze magazynowo-transportowe w pobliżu głównych węzłów logistycznych. Sam Port Gdańsk w 2025 roku przeładował 80,4 miliona ton ładunków, a po rozbudowie o terminal T3 zdolności przeładunkowe Baltic Hub wzrosły do poziomu 4,5 miliona TEU rocznie. Przedstawiciele InvestGDA wskazują, że projekt ten podnosi długoterminową wartość całego obszaru logistycznego.
- To projekt, który łączy dwa istotne cele. Z jednej strony odpowiadamy na konkretne zapotrzebowanie rynku na duże powierzchnie operacyjne i składowe w bezpośrednim otoczeniu portu. Z drugiej - wykorzystujemy miejski majątek w sposób, który zapewnia stały strumień przychodów do spółki. Nie sprzedajemy gruntu, lecz oddajemy go w ramach długoterminowej dzierżawy - mówi Marek Ossowski, wiceprezes zarządu InvestGDA.
W kolejnych etapach CAT Mosolf Polska przystąpi do prac przygotowawczych zmierzających do pełnego uruchomienia operacyjnego dzierżawionego terenu. Dla miejskiej spółki InvestGDA transakcja ta stanowi element zagospodarowania Pomorskiego Centrum Logistycznego. Podmiot ten dysponuje tam obecnie wolnym bankiem ziemi o wielkości około 40 hektarów, który w przyszłości może zostać przeznaczony pod kolejne projekty logistyczne i przemysłowe dla firm poszukujących przestrzeni do rozwoju w sąsiedztwie gdańskiego portu.