Chiński koncern motoryzacyjny BYD uruchomił swoje pierwsze w Polsce centrum logistyczne części zamiennych w miejscowości Moszna-Parcela w gminie Brwinów pod Warszawą. Nowy obiekt magazynowy zajmuje obecnie powierzchnię 3 000 metrów kwadratowych i ma na celu znaczące usprawnienie obsługi posprzedażowej marki na terenie całego kraju. Inwestycja została zrealizowana we współpracy z globalnym operatorem logistycznym JD Logistics.
Nowo otwarty magazyn o powierzchni 3 000 metrów kwadratowych został zaprojektowany z myślą o długofalowej rozbudowie, co pozwoli na elastyczne powiększanie przestrzeni w miarę wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych i hybrydowych marki BYD w Polsce. Skalowalna infrastruktura pozwala na stopniowe zwiększanie powierzchni składowania wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na komponenty. Za obsługę operacyjną inwestycji i zarządzanie łańcuchem dostaw odpowiada chińska spółka logistyczna Jingdong Logistics (JD Logistics), będąca częścią grupy e-commerce JD.com. Michał Bowsza, Country Manager BYD oraz Denza w Polsce, poinformował, że uruchomienie tego centrum logistycznego to kluczowy etap budowy lokalnej infrastruktury, mający na celu wsparcie krajowej sieci dealerskiej.
Kluczowym elementem funkcjonowania centrum jest wdrożenie systemu nocnych dostaw do punktów serwisowych. Rozwiązanie to gwarantuje, że dealerzy BYD otrzymają zamówione części zamienne do godziny 8:00 rano następnego dnia roboczego, co pozwala zminimalizować czas naprawy pojazdów i skrócić ich przestoje w warsztatach. Docelowo inwestor planuje osiągnąć wskaźnik dostępności oryginalnych podzespołów bezpośrednio z polskiego magazynu na poziomie co najmniej 95%. Krajowy punkt dystrybucyjny ściśle współpracuje z głównym europejskim magazynem BYD w Holandii oraz innymi centrami logistycznymi koncernu na terenie Europy, co zapewnia ciągłość dostaw.
Wybór lokalizacji w Mosznie-Parceli pod Warszawą wpisuje się w trendy rozwoju rynku magazynowego w Polsce centralnej. Gmina Brwinów i sąsiadujące z nią tereny wzdłuż autostrady A2 należą do najważniejszych stref logistycznych w regionie. W najbliższym sąsiedztwie swoje parki posiadają tacy deweloperzy jak MLP Group, Panattoni czy Hillwood. Bliskość węzłów drogowych umożliwia sprawny transport towarów z Europy Zachodniej i ułatwia dystrybucję krajową. Sam koncern BYD to globalny lider elektromobilności i wicelider rynku baterii, który w 2025 roku odnotował przychody na poziomie 112 miliardów dolarów.
W kolejnych fazach projektu planowane jest sukcesywne rozszerzanie asortymentu dostępnych na miejscu części w miarę otwierania kolejnych autoryzowanych salonów i serwisów BYD w Polsce. Elastyczna umowa najmu powierzchni magazynowej zabezpiecza możliwość szybkiego powiększenia strefy składowania bez konieczności relokacji całego centrum. Spółka zamierza w najbliższym czasie w pełni zintegrować systemy informatyczne polskiego oddziału z europejską siecią dystrybucji, co ma przyspieszyć realizację nawet nietypowych zamówień bezpośrednio z zagranicznych hubów.