Po niemal pół wieku przerwy pociągi ponownie dotarły do kolejnych części Bielawy. Samorząd Województwa Dolnośląskiego oficjalnie otworzył zrewitalizowany fragment linii kolejowej wraz z dwoma nowymi przystankami – Bielawa Jezioro i Bielawa Góry Sowie. Inwestycja ma poprawić dostępność komunikacyjną regionu, wspierać rozwój turystyki i przeciwdziałać wykluczeniu transportowemu mieszkańców południowej części Dolnego Śląska.
• Powrót kolei na tę trasę ma również wymiar symboliczny – po 49 latach pociąg ponownie dociera do tej części miasta.
• Samorząd województwa podkreśla, że to dopiero początek dalszych działań.
• Nowe przystanki zostały zlokalizowane w pobliżu największych atrakcji turystycznych Bielawy – Jeziora Bielawskiego i Gór Sowich
• Jak podkreślają samorządowcy, to nie tylko wygodniejsze podróżowanie dla mieszkańców, ale również impuls rozwojowy dla lokalnej turystyki
– To kolejny ważny krok w rozwoju kolei regionalnej na Dolnym Śląsku. Otwieramy odcinek, który nie tylko poprawi codzienną komunikację mieszkańców, ale także „doprowadzi tlen” do takich miejsc jak Bielawa, wzmacniając ich potencjał turystyczny i gospodarczy. Charakterystyczne nazwy przystanków – Bielawa Jezioro i Bielawa Góry Sowie – nie są przypadkowe. Wprost wskazują pasażerom największe atrakcje regionu i zachęcają do odwiedzin – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Oddany do użytku odcinek liczy około 4 kilometrów i stanowi część większego projektu rewitalizacji linii kolejowej nr 318 w kierunku Srebrnej Góry. Łącznie całe zadanie obejmuje 16 kilometrów linii, a zakończenie drugiego etapu inwestycji planowane jest jeszcze w tym roku. Wartość całego przedsięwzięcia wynosi około 60 mln zł, z czego obecnie otwierany fragment kosztował blisko 18 mln zł.
– To bardzo ważny dzień dla Bielawy, ale i całego regionu. Inwestycje kolejowe przekładają się na poprawę dostępności komunikacyjnej, bezpieczeństwa i jakości życia mieszkańców. Widzimy dziś wyraźnie, że kolej przeżywa renesans – tylko w ubiegłym roku z usług kolei w Polsce skorzystało 440 milionów pasażerów, co jest najlepszym wynikiem od trzydziestu lat. Takie inwestycje jak ta pomagają likwidować wykluczenie komunikacyjne i dają mieszkańcom realną alternatywę transportową – mówi Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.
Powrót kolei na tę trasę ma również wymiar symboliczny – po 49 latach pociąg ponownie dociera do tej części miasta. Samorząd województwa podkreśla, że to dopiero początek dalszych działań.
– Po 49 latach pociąg wraca na tę trasę i na dwa nowe przystanki. To pierwsza linia kolejowa przejęta przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego i zrewitalizowana. Całość inwestycji obejmuje 16 kilometrów, a jeszcze w tym roku zakończymy rewitalizację kolejnego, 12-kilometrowego odcinka do Srebrnej Góry. To jedna z najbardziej malowniczych tras na Dolnym Śląsku i wierzymy, że będzie cieszyć się ogromnym zainteresowaniem mieszkańców oraz turystów – podkreśla Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.
Według szacunków samorządu województwa z połączenia może korzystać co najmniej 100 tysięcy pasażerów rocznie. Nowa infrastruktura ma wspierać zarówno codzienne dojazdy mieszkańców, jak i rozwój turystyki aktywnej w regionie.
– Dziś, historia zatacza koło. Minęło blisko pół wieku, od kiedy po linii kolei sowiogórskiej przejechał ostatni pociąg pasażerski. Znajdujemy się na terenie kempingu Sudety w Bielawie, mieście, które przez ponad 200 lat żyło z włókiennictwa. Niestety w pierwszej dekadzie XXI wieku ta branża całkowicie upadła. W konsekwencji władze lokalne musiały poszukiwać pomysłu na zapełnienie tej luki miejsc pracy, podatków, dochodów do budżetu. Jednym z pomysłów była właśnie turystyka. Zbiornik wody przemysłowej, na której obecnie się znajdujemy, kiedyś nazywał się zbiornikiem Sudety, dziś jest to Jezioro Bielawskie. I na tym akwenem budujemy nowy produkt turystyczny – wyjaśnia Andrzej Hordyj, Burmistrz Bielawy.
Jak zaznacza Dolnośląska Służba Dróg i Kolei, rozwój połączeń kolejowych pozostaje jednym z priorytetów regionu. W tym roku województwo planuje oddanie kolejnych odcinków linii, a do 2029 roku liczba zrewitalizowanych tras ma wzrosnąć do 300 kilometrów.
Na inwestycje kolejowe w regionie przeznaczane są także środki z Krajowego Planu Odbudowy – tylko w tym roku będzie to około 160 mln zł. Regularne kursy pociągów do przystanków Bielawa Jezioro i Bielawa Góry Sowie rozpoczną się w najbliższych dniach.