Rozpoczęto budowę pierwszego odcinka Obwodnicy Złotoryi. Mowa tu o prawie czterokilometrowym etapie, łączącym drogę wojewódzką nr 363 z miejską strefą ekonomiczną i ulicą Przemysłową.
W trakcie przetargu Dolnośląska Służba Dróg i Kolei otrzymała oferty od jedenastu firm, co pokazało duże zainteresowanie wykonawców realizacją tej ważnej inwestycji. Wybrane zostało konsorcjum firm Himmel i Papesch Opole Sp. z o.o. oraz Przedsiębiorstwo Transportowo-Budowlane Sp. z o.o. W maju tego roku DSDiK podpisała z nim umowę o wartości ponad 43 mln zł.
- Ruszamy z budową Obwodnicy Złotoryi, kluczowej infrastrukturalnej inwestycji, która wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miasta, poprawi bezpieczeństwo mieszkańców otwierając jednocześnie nowe tereny pod inwestycje gospodarcze. Na początku kadencji zapowiedzieliśmy, że obwodnica Złotoryi będzie realizowana i słowa dotrzymujemy – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Docelowo Złotoryja otrzyma 8-kilometrową obwodnicę, składającą się z trzech odcinków. Trasa pozwoli ominąć miasto od strony południowo-wschodniej.
- Dolny Śląsk stawia na dynamiczny rozwój, a nowa obwodnica Złotoryi to przykład inwestycji z myślą o przyszłości. Tworzymy nowoczesną infrastrukturę drogową, która będzie służyła mieszkańcom, ale również połączy region z kluczowymi strefami ekonomicznymi, rozwijając lokalną gospodarkę – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego.
- Dzięki tej inwestycji ruch samochodowy, a przede wszystkim ciężarowy, będzie sukcesywnie wyprowadzany poza Złotoryję. Dla mieszkańców to oznacza mniej hałasu i mniej spalin – dodaje Jarosław Rabczenko, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.
Rozpoczynające się prace obejmą budowę trzech skrzyżowań (w tym dwóch rond), mostu nad Kaczawą, ciągu pieszo-rowerowego i pięciu przepustów z przejściami dla zwierząt.
- To droga, na którą mieszkańcy czekali od dawna. Cieszymy się, że prace ruszają. Obwodnica pomoże odciążyć historyczne centrum najstarszego miasta w Polsce – wskazuje Paweł Kulig, Burmistrz Złotoryi.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei uzyskała też decyzje środowiskowe, które są niezbędne do realizacji pozostałych dwóch etapów.
- Obwodnica ułatwi między innymi dojazd w Karkonosze, ale przede wszystkim w ten sposób odblokowujemy kolejne inwestycje pod Złotoryją. Nowa droga to dojazd do gruntów, gdzie w przyszłości będą mogły powstać miejsca pracy. – mówi Mateusz Masłowski, Dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
Budowa pierwszego odcinka Obwodnicy Złotoryi zakończy się w roku 2029.