Port Polska uzyskał pozwolenia na budowę dwóch strażnic lotniskowej służby ratowniczo-gaśniczej. Nowe obiekty będą odpowiadały za bezpieczeństwo przyszłego lotniska i umożliwią jeszcze szybsze reagowanie w sytuacjach wymagających akcji ratowniczej.
Dwie strażnice dla bezpieczeństwa lotniska
Wojewoda Mazowiecki wydał pozwolenia na budowę dwóch strażnic lotniskowej służby ratowniczo-gaśniczej, które powstaną w ramach programu Port Polska. Obiekty będą odpowiadały za bezpieczeństwo przyszłego lotniska oraz zapewnią sprawne prowadzenie działań ratowniczo-gaśniczych na całym jego obszarze.
Strażnica główna w północnej części lotniska
Główna strażnica powstanie na terenie gminy Teresin, w miejscowości Skrzelew. To właśnie stąd prowadzone będą działania zabezpieczające północną drogę startową oraz przyległe pola ruchu lotniczego. Obiekt będzie również odpowiadał za szybkie odtworzenie gotowości operacyjnej jednostek po zakończeniu akcji i wsparcie strażnicy satelitarnej.
Budynek będzie miał dwie kondygnacje i blisko 5,3 tys. metrów kwadratowych powierzchni użytkowej.
Strażnica satelitarna zabezpieczy południową drogę startową
Druga strażnica powstanie na terenie gminy Wiskitki, w miejscowościach Duninopol i Podbuszyce. Jej zadaniem będzie ochrona południowej drogi startowej oraz natychmiastowe rozpoczęcie działań ratowniczych do czasu przybycia wsparcia ze strażnicy głównej.
Podobnie jak główny obiekt będzie miała dwie kondygnacje, a jej powierzchnia użytkowa wyniesie ponad 2,1 tys. m².
Liczy się każda sekunda
W obu strażnicach będą pracować zespoły lotniskowej służby ratowniczo-gaśniczej odpowiedzialne za reagowanie na wypadki i incydenty lotnicze. Projekt został przygotowany tak, aby umożliwić wyjazd specjalistycznych pojazdów ratowniczych z pełną obsadą strażaków w możliwie najkrótszym czasie od ogłoszenia alarmu. To jeden z kluczowych elementów zapewniających bezpieczeństwo funkcjonowania lotniska.
Kompleksowa infrastruktura
Inwestycja obejmuje nie tylko budowę strażnic, ale także całą niezbędną infrastrukturę techniczną, instalacje wewnętrzne i zewnętrzne, urządzenia budowlane oraz zagospodarowanie terenu. Dzięki temu oba obiekty będą mogły rozpocząć działalność jako w pełni wyposażone centra ratownicze.
Kolejny etap realizacji inwestycji
Pozwolenia na budowę zostały wydane po zakończeniu procedury administracyjnej obejmującej ocenę dokumentacji projektowej, wymaganych uzgodnień, opinii oraz zgodności inwestycji z przepisami techniczno-budowlanymi i wymaganiami ochrony środowiska.
Dokumentację projektów opracowało konsorcjum pod przewodnictwem firmy AKE Studio, w którego skład wchodzą ATP Krakow oraz APA Czech Duliński Wróbel Agencja Projektowa „Architektura”.
Żródło: CPK (Port Polska)