Dziewięć firm złożyło oferty na realizację obwodnicy Lędzin w ciągu DK46, w województwie opolskim. Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie przygotowanie projektu budowlanego i wykonawczego, a po uzyskaniu pozwolenia na budowę - wybudowanie nowej trasy.
Oferty złożone w postępowaniu:
• ADAC-LEWAR - 50 720 280,00 zł,
• PORR - 52 784 107,53 zł,
• MIRBUD - 53 768 988,26 zł,
• Nowak-Mosty - 56 864 008,49 zł,
• DUNA POLSKA - 58 526 962,08 zł,
• BUDIMEX - 60 279 883,05 zł,
• STRABAG Infrastruktura Południe - 61 108 489,88 zł,
• Primost Południe - 63 831 312,72 zł,
• Himmel i Papesch Opole - 70 897 200,00 zł
Budżet GDDKiA na to zadanie wynosi nieco ponad 63 mln zł i mieści się w nim siedem ofert.
Wybór wariantu optymalnego
W ramach prac przygotowawczych opracowaliśmy Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ). Jego ważnym elementem była wielokryterialna analiza porównawcza, gdzie w oparciu o szereg kryteriów biuro projektowe zaproponowało najkorzystniejszy wariant przebiegu przyszłej trasy. Dla budowy obwodnicy Lędzin zarekomendowano wariant 4, który przebiega po południowej stronie miejscowości.
Uzyskanie decyzji środowiskowej umożliwiło ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawcy w systemie Projektuj i buduj. Po podpisaniu umowy opracuje on dokumentację niezbędną do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę (tj. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID). Jej uzyskanie uruchomi procedury odszkodowawcze za nieruchomości przejęte pod inwestycję oraz umożliwi rozpoczęcie robót w terenie, które planujemy na lata 2028-2030.
Zakres inwestycji
Trasa będzie miała 3,7 km długości. Rozpocznie swój przebieg na granicy Opola i gminy Chrząstowice, a jej koniec będzie zlokalizowany w ciągu DK46 przed mostem na rzece Jemielnica. Będzie to droga jednojezdniowa, dwupasowa, z dwoma skrzyżowaniami. W miejscu przecięcia obwodnicy z drogą powiatową pomiędzy Lędzinami a Suchym Borem powstanie wiadukt drogowy nad obwodnicą.
Cel inwestycji
Podstawowym celem budowy obwodnicy Lędzin jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa mieszkańców oraz zwiększenia przepustowości dróg.
Inwestycja stanowić będzie element nowego ciągu DK46 jako drogi wylotowej z Opola w kierunku wschodnim. Pozwoli na sprawniejsze skomunikowanie z Częstochową i dalej z Warszawą. To także kolejny etap prac poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego i komfort podróżowania tą trasą. Wcześniej oddaliśmy do ruchu trzy obwodnice - Nysy, Niemodlina i Myśliny - które wyprowadziły ruch tranzytowy z miast, a ich budowa wpłynęła na poprawę bezpieczeństwa mieszkańców.
Program budowy 100 obwodnic
Obwodnica Lędzin jest jedną z czterech inwestycji z woj. opolskiego zapisanych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic. Trzy pozostałe to obejścia Sidziny w ciągu DK46, Prudnika (DK41) i Brzegu (DK39).
Z listy rezerwowej Programu budowy 100 obwodnic wkrótce ogłosimy przetarg na prace przygotowawcze dla obwodnicy Strzelec Opolskich w ciągu DK94 (po podpisanym porozumieniu z gminą Strzelce Opolskie na finansowanie tego etapu prac).
Źródło: GDDKiA (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl)