Realizowane na warszawskiej Woli osiedle NU przywraca do życia poprzemysłowe tereny przy ul. Kolejowej. Sześć etapów inwestycji, prowadzonych w ramach jednej spójnej koncepcji urbanistycznej – obejmującej obszar pomiędzy ulicami Kolejową, Przyokopową, Szarych Szeregów i Brylowską – włączy zdegradowany teren w strukturę miejską, nadając mu nową funkcję mieszkaniową, społeczną i przestrzenną.
• Docelowo kwartał pomieści ponad 800 mieszkań, uzupełnionych o usługi, przestrzenie wspólne i tereny zielone, a nowa droga publiczna wraz z układem ulic zintegruje zabudowę z istniejącą tkanką miasta
• Projekt architektoniczny przygotowała pracownia Kuryłowicz + Architekci, a za rewitalizację odpowiada Skanska Residential Development
Teren przy ulicy Kolejowej przez wiele lat pełnił funkcję zaplecza kolejowego i przemysłowego Warszawy, związanego z infrastrukturą bocznic, magazynów oraz obiektów technicznych kolei. Wraz z zanikiem tych funkcji obszar stał się typowym terenem poprzemysłowym, wymagającym nowej definicji. Rewitalizacja tego obszaru – realizowana przez Skanska Residential Development poprzez projekt osiedla NU – polega na przywracaniu mu miejskiego charakteru dzięki wprowadzeniu zabudowy mieszkaniowej oraz nowej sieci ulic i powiązań przestrzennych, które ponownie włączają dawny teren kolejowy w strukturę miasta.
– Realizacja osiedla NU realnie przyczynia się do rozwoju tej części Woli, przede wszystkim poprzez zmianę percepcji miejsca. Obszar, który wcześniej był postrzegany jako infrastrukturalny i przejściowy, dzięki inwestycji zostaje włączony w strukturę miejską i zyskuje nową tożsamość. Lokalizacja – bliskość metra, centrum miasta oraz nowych połączeń komunikacyjnych – czyni go atrakcyjnym kierunkiem rozwoju funkcji mieszkaniowej – mówi Marcin Goncikowski, Partner w biurze architektonicznym Kuryłowicz + Architekci.
Miastotwórcza rola NU
Inwestycje mieszkaniowe realizowane na terenach poprzemysłowych stanowią jedno z kluczowych narzędzi rewitalizacji, przyczyniając się do ożywienia zdegradowanych obszarów, wzrostu ich atrakcyjności oraz stopniowej odbudowy funkcji miejskich. Projekt osiedla NU stanowi przykład kompleksowej transformacji całego kwartału w spójny fragment miasta. Realizowany etapowo, inicjuje proces porządkowania obszaru pomiędzy ulicami Kolejową, Przyokopową, Szarych Szeregów i Brylowską poprzez wprowadzenie nowej struktury urbanistycznej opartej na zabudowie mieszkaniowej, infrastrukturze publicznej oraz powiązaniach z istniejącą tkanką miasta.
– Nowe inwestycje mieszkaniowe realizowane na terenach poprzemysłowych mogą pełnić rolę rewitalizacyjną tylko wtedy, gdy wykraczają poza prostą zmianę funkcji i przywracają teren miastu jako działający fragment jego struktury – mówi Marcin Goncikowski z pracowni Kuryłowicz + Architekci.
– Miastotwórcza rola powstającego osiedla NU nie wynika z pojedynczych rozwiązań, lecz z przemyślanego systemu powiązań między urbanistyką, funkcjami społecznymi i środowiskiem. Każdy element – od układu zabudowy i nowej drogi publicznej, przez aktywne partery i przestrzenie wspólne, po rozwiązania energooszczędne – wzmacnia pozostałe. Dzięki temu nie tworzymy odizolowanego osiedla, ale spójny fragment miasta, który wykorzystuje potencjał dobrze skomunikowanej lokalizacji, ogranicza presję suburbanizacji i realnie podnosi jakość życia mieszkańców oraz użytkowników całej okolicy – wyjaśnia Marcin Goncikowski.
Porządkowanie kwartału NU
Nowo powstające osiedle NU rozwija się na obszarze trudnym urbanistycznie – rozproszonym, pozbawionym spójnego układu ulic i czytelnej struktury przestrzennej. Zamiast projektu jednorodnego, zwartego kwartału przyjęto podejście określane jako „urbanistyczna akupunktura”, w którym kolejne etapy – realizowane na punktowych fragmentach terenu – stopniowo porządkują przestrzeń, umożliwiają jej powiązanie infrastrukturalne i poprawę czytelności całego obszaru.
– Punktem wyjścia dla procesu rewitalizacji był urbanistyczny chaos: słabe drogi, nieczytelne relacje przestrzenne i pozostałości poprzemysłowych podziałów terenu wynikających z przebiegu dawnych torów kolejowych. Założeniem projektu było więc nie tylko wprowadzenie nowej zabudowy, lecz przede wszystkim uporządkowanie tego fragmentu miasta i nadanie mu czytelnej struktury – wyjaśnia Marcin Goncikowski.
Projekt osiedla NU wprowadza czytelną strukturę urbanistyczną opartą na wyraźnym podziale funkcji. Wzdłuż ulicy Kolejowej kształtowana jest pierzeja z usługami w parterach, natomiast we wnętrzu kwartału zaprojektowano zabudowę punktową, osadzoną w zielonych przestrzeniach. Taki układ stanowi odpowiedź na skośne podziały działek wynikające z dawnej infrastruktury kolejowej i pozwala racjonalnie wykorzystać trudny teren.
Nowa pierzeja miejska
Zabudowę mieszkaniową osiedla NU uzupełniono o funkcje usługowe w parterach budynków wzdłuż ul. Kolejowej, co pozwala kształtować aktywną pierzeję oraz wzmacniać śródmiejski charakter tej części Woli. Dzięki temu projekt nie ogranicza się wyłącznie do funkcji mieszkaniowej, lecz tworzy wielofunkcyjną, tętniącą życiem przestrzeń, sprzyjającą integracji mieszkańców i użytkowników okolicy.
– Myślimy o tym miejscu w kategoriach długofalowych – jako o przestrzeni, która z czasem będzie się rozwijać wraz z potrzebami mieszkańców – mówi Agnieszka Karwala, Starszy Menadżer Projektów w Skanska Residential Development. – W dobrze zaprojektowanych procesach rewitalizacyjnych funkcje komercyjne i usługowe mogą pełnić rolę integrującą lokalną społeczność, wspierając budowanie relacji między nową zabudową a otoczeniem – dodaje.
Zielone wnętrze kwartału
Ważnym elementem wnętrza osiedla są przestrzenie rekreacyjne i zielone – dziedzińce, place zabaw i strefy wypoczynku. Zieleń pełni tu rolę nie tylko estetyczną, ale również porządkującą, poprawiającą mikroklimat i wpływającą na jakość życia mieszkańców.
– Luźniejsza zabudowa punktowa we wnętrzu kwartału zapewnia dobre nasłonecznienie mieszkań i umożliwia wprowadzenie zielonych przestrzeni pomiędzy budynkami, które pełnią funkcję półpublicznych miejsc integrujących mieszkańców. Taka struktura sprzyja powstawaniu lokalnej wspólnoty, wzmacnia identyfikację z miejscem oraz tworzy przyjazne środowisko życia – mówi Marcin Goncikowski. – Projekt osiedla NU to przykład zrównoważonego podejścia do rewitalizacji, które łączy długofalową strategię urbanistyczną z troską o komfort życia mieszkańców – dodaje.
Rola drogi publicznej w inwestycji NU
Jednym z kluczowych elementów miastotwórczych projektu osiedla NU jest konsekwentne porządkowanie układu komunikacyjnego tej części warszawskiej Woli. Proces rozpoczął się od przebudowy ul. Kolejowej, która na tym odcinku nabrała jakości i charakteru, stając się pełnoprawną ulicą miejską – z czytelnym układem drogowym i pieszym. Kolejnym etapem jest realizowana przez Skanska Residential Development droga publiczna – przedłużenie ul. Kozienickiej w kierunku ul. Szarych Szeregów.
Pierwszy odcinek ul. Kozienickiej został już udostępniony, a kolejny powstanie w ramach trzeciego etapu osiedla (NU3). Inwestycja znacząco poprawi dostępność komunikacyjną tej części Woli, skracając czas dojścia do ronda Daszyńskiego do ok. 7 minut, a do centrum Warszawy – do ok. 10 minut.
– Nowa ulica pełni rolę osi organizującej cały kwartał. Porządkuje dotychczas rozproszony teren poprzemysłowy, umożliwia swobodne przemieszczanie się pieszych i pojazdów oraz integruje kolejne etapy inwestycji w spójny układ urbanistyczny. Jej realizacja stanowi warunek rozwoju dalszych faz projektu NU oraz impuls do szerszych przekształceń tej części dzielnicy – wyjaśnia Agnieszka Karwala, Starszy Menadżer Projektów ze Skanska Residential Development.