Firma Drog-Bud z Lubojenki wyremontuje autostradę A4 na odcinku od granicy woj. opolskiego i śląskiego do węzła Łany. Całkowita wartość kontraktu wraz z przewidzianym prawem opcji sięga niemal 8 mln zł. Wykonawca rozpocznie prace w ciągu 14 dni i będzie miał na ich ukończenie trzy miesiące. Na wykonane prace Drog-Bud udzieli 7-letniej gwarancji jakości.
Co będzie remontowane?
Odcinek o długości 5,3 km GDDKiA udostępniła kierowcom w 2003 r. Od ponad 20 lat stanowi on ważny fragment polskiej i europejskiej sieci drogowej, obsługując średnio ponad 48 tysięcy pojazdów na dobę. Zgodnie z wynikami najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR 2025) liczba pojazdów na tym odcinku autostrady A4 wzrosła o blisko 15 proc. w porównaniu z poprzednim pomiarem z lat 2020-2021.
Wieloletnia eksploatacja spowodowała powstanie uszkodzeń zmęczeniowych, takich jak spękania, koleiny i wykruszenia. Dotychczas na tym odcinku wykonywano jedynie punktowe wymiany warstwy ścieralnej. Obecny stan techniczny nawierzchni wymaga jednak przeprowadzenia zasadniczego remontu.
Zaplanowano wymianę kilku warstw nawierzchni (ścieralna, wiążąca, podbudowa) oraz prace towarzyszące, które pozwolą przywrócić pełną nośność trasy i poprawić bezpieczeństwo ruchu. Dotyczą one elementów odwodnienia, obiektów mostowych i barier ochronnych.
Gdy zakończą się roboty bitumiczne, odmalowane zostanie oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej.
Czy będą utrudnienia
Autostrada A4 wchodzi w skład dwóch korytarzy Transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T (Morze Bałtyckie - Morze Północne i Morze Bałtyckie - Adriatyk). Pełni istotną rolę w krajowym i międzynarodowym systemie transportowym.
Aby zminimalizować utrudnienia dla kierowców, utrzymany przekrój 2+2, czyli po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Wymaga to od GDDKiA i od wykonawcy starannego przygotowania projektu czasowej organizacji ruchu, który zostanie wdrożony wraz z rozpoczęciem robót.
Źródło: GDDKiA (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl)