Konsorcjum składające się ze spółek Polimex Mostostal S.A., HOCHTIEF Polska S.A. oraz HOCHTIEF Infrastructure GmbH podjęło decyzję o rezygnacji z dalszego udziału w postępowaniu na budowę terminala pasażerskiego Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Decyzja ta, ogłoszona 9 października 2026 roku, oznacza, że to konsorcjum nie złoży ostatecznej oferty w kluczowym przetargu infrastrukturalnym w gminie Baranów. Wybór o wycofaniu się zapadł po blisko dwunastu miesiącach aktywnego udziału w dialogu konkurencyjnym z inwestorem.
Przetarg, z którego wycofały się wspomniane przedsiębiorstwa, ma na celu wyłonienie generalnego wykonawcy terminala pasażerskiego CPK wraz ze stacją kolejową i węzłem przesiadkowym. Dialog konkurencyjny, w którym konsorcjum uczestniczyło od prawie roku, służył wypracowaniu optymalnych rozwiązań technicznych, doprecyzowaniu harmonogramu oraz określeniu ostatecznych warunków kontraktowych. Inwestycja ta stanowi centralny element całego projektu nowego węzła transportowego, którego uruchomienie planowane jest na kolejną dekadę.
Decyzja o rezygnacji z ubiegania się o ten kontrakt została podjęta na wniosek obu spółek z grupy HOCHTIEF. Przeprowadzona przez nie wewnętrzna analiza ryzyka wykazała, że warunki techniczne, zapisy w umowie oraz wyznaczony termin składania ofert końcowych nie gwarantują stabilnej realizacji projektu. Konsorcjum w swoim oświadczeniu nie wskazało jednej konkretnej klauzuli umownej, lecz powołało się na ogólny bilans ryzyka biznesowego i finansowego związanego z realizacją tak skomplikowanego obiektu kubaturowego.
Polski rynek budownictwa infrastrukturalnego charakteryzuje się obecnie dużą intensywnością postępowań publicznych, szczególnie w sektorach kolejowym, drogowym i energetycznym. Polimex Mostostal oraz partnerzy z grupy HOCHTIEF zadeklarowali, że wycofanie się z tego przetargu nie oznacza rezygnacji z innych inwestycji w Polsce.
Obie grupy kapitałowe planują dalszy udział w dużych przetargach publicznych, zastrzegając sobie prawo do startowania w nich wspólnie lub jako samodzielni oferenci, zależnie od specyfiki poszczególnych projektów.
Wycofanie z postępowania dotyczącego terminala nie oznacza, że Polimex Mostostal i spółki HOCHTIEF rezygnują z udziału w innych dużych projektach infrastrukturalnych. Wspólnie podkreślają, że nadal interesują się przedsięwzięciami realizowanymi w Polsce, zarówno w obszarze transportu, jak i energetyki.
Firmy zaznaczają przy tym, że mogą startować w przyszłych postępowaniach wspólnie lub niezależnie. Każda z nich zachowuje autonomię w podejmowaniu decyzji dotyczących kolejnych kontraktów.
Konsorcjum wyraziło również uznanie dla możliwości uczestniczenia w dialogu konkurencyjnym i podkreśliło znaczenie inwestycji dla rozwoju transportu w Polsce. Rezygnacja nie jest więc deklaracją wycofania się z krajowego rynku infrastrukturalnego, lecz decyzją dotyczącą konkretnego postępowania.
W kolejnym etapie postępowania spółka Centralny Port Komunikacyjny będzie kontynuować rozmowy z pozostałymi wykonawcami, którzy przeszli do fazy dialogu konkurencyjnego. Następnym krokiem będzie wyznaczenie ostatecznego terminu na złożenie ofert cenowych przez firmy zainteresowane realizacją terminala. Harmonogram dalszych prac oraz ostateczny termin podpisania umowy z wybranym wykonawcą zależą teraz od sprawności procedury przetargowej i braku ewentualnych odwołań ze strony uczestników rynku.