Urzędy marszałkowskie województw wielkopolskiego i dolnośląskiego wypracowały porozumienie w sprawie przywrócenia bezpośrednich pociągów regionalnych łączących Poznań i Wrocław. Od 13 grudnia 2026 roku na tej trasie pasażerowie zyskają 4 pary bezpośrednich połączeń Polregio, co ma stanowić tańszą alternatywę dla pociągów PKP Intercity. Zmiany te oznaczają powrót do bezpośredniej komunikacji kolejowej po czerwcowych cięciach w rozkładzie jazdy.
Składy Polregio będą kursować na trasie z Poznania przez Leszno do Wrocławia. Wśród zaplanowanych 4 par połączeń znajdzie się m.in. przyspieszony pociąg „Kamieńczyk”, którego trasa docelowo prowadzi do Szklarskiej Poręby. Obecnie, w wyniku czerwcowej korekty rozkładu, pociąg ten pozostaje jedynym bezpośrednim połączeniem regionalnym dotowanym wspólnie przez oba województwa na tej trasie. Nowe ustalenia pozwolą wyeliminować konieczność przesiadek dla podróżnych przemieszczających się pomiędzy mniejszymi stacjami na granicy województw.
Zmiany obejmą również relację między Ostrowem Wielkopolskim a Wrocławiem. Liczba bezpośrednich połączeń na tej trasie zwiększy się z obecnych 6 do 8 par na dobę, a do ich obsługi skierowany zostanie nowoczesny tabor Kolei Dolnośląskich. W ofercie pojawią się także dodatkowe połączenia przesiadkowe. Pociągi Polregio zapewnią dojazd z Ostrowa Wielkopolskiego do Oleśnicy, z kolei Koleje Wielkopolskie obsłużą kursy do stacji Twardogóra oraz Grabowno Wielkie na terenie województwa dolnośląskiego.
Wzrost liczby połączeń wpłynie na zagęszczenie ruchu na kluczowym odcinku między Lesznem a Rawiczem, gdzie łączna liczba par połączeń regionalnych przekroczy 20 na dobę. Oprócz pociągów Polregio, pasażerowie będą mieli do dyspozycji 7 par pociągów Kolei Wielkopolskich oraz 11 par połączeń obsługiwanych przez Koleje Dolnośląskie na trasie Leszno – Wrocław. Inwestycje w siatkę połączeń regionalnych wpisują się w ogłoszony przez rząd program Zintegrowanej Sieci Kolejowej, zakładający m.in. budowę linii szybkiej kolei Y, mającej połączyć Warszawę z Poznaniem i Wrocławiem przez Łódź.
Pełny i szczegółowy rozkład jazdy pociągów na sezon 2026/2027 zostanie zaprezentowany przez przewoźników jesienią 2026 roku. Nowy rozkład wejdzie w życie 13 grudnia 2026 roku. Do tego momentu pasażerowie podróżujący między Wielkopolską a Dolnym Śląskiem muszą korzystać z dotychczasowego systemu przesiadkowego na stacjach w Lesznie i Rawiczu lub z oferty przewozów dalekobieżnych.