We wtorek, 7 lipca rada miasta uchwaliła miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego w rejonie ulicy Rataje. Dokument dotyczy ok. 19-hektarowego obszaru położonego pomiędzy ul. Hetmańską, terenami nadwarciańskimi, osiedlem Piastowskim oraz fragmentem ul. Zamenhofa. Projekt obejmuje teren poprzemysłowy o dużym potencjale rozwojowym, a jednocześnie miejsce istotne dla mieszkańców okolicznych osiedli.
Najważniejszym celem planu jest uporządkowanie zasad zagospodarowania terenów po byłych zakładach HCP w sposób łączący możliwość ich przekształcenia z ochroną wartości przyrodniczych i zachowaniem ładu przestrzennego.
W centralnej części obszaru wyznaczono teren parku, obejmujący cenny starodrzew oraz historyczny dworek bamberski. Nowy park stanie się elementem systemu zieleni, łącząc Park Rataje z terenami nad Wartą.
Plan umożliwia również realizację nowej zabudowy mieszkaniowej i usługowej w północnej części obszaru. Jej parametry oraz układ zostały dostosowane do istniejącej struktury urbanistycznej Dolnego Tarasu Rataj. Zaś wyznaczone jej linie, lokalizacja dominanty przestrzennej oraz rozwiązania dotyczące przestrzeni publicznych mają zapewnić harmonijne uzupełnienie tej części miasta.
Istotnym elementem projektu jest także nowa organizacja układu komunikacyjnego. Plan przewiduje budowę drogi stanowiącej przedłużenie ul. Kruczej, zachowanie historycznego śladu bocznicy Średzkiej Kolei Powiatowej jako zielonego ciągu pieszego oraz przekształcenie fragmentu ul. Rataje w drogę pieszo-rowerową z zachowaniem istniejących szpalerów drzew. Rozwiązania te mają poprawić dostępność komunikacyjną obszaru oraz zwiększyć jakość przestrzeni publicznych.
Efekt wieloetapowego procesu
Prace nad planem trwały kilka lat i obejmowały kolejne etapy analiz urbanistycznych, środowiskowych oraz konsultacji społecznych. Założenia projektowe były przedmiotem licznych spotkań z mieszkańcami, instytucjami oraz właścicielami nieruchomości.
W trakcie procedury analizowano zarówno kwestie ochrony zieleni i zachowania cennego starodrzewu, jak również wysokości zabudowy, układu drogowego, powiązań pieszych i rowerowych czy sposobu zagospodarowania przestrzeni publicznych.
Wypracowane rozwiązania są efektem wieloetapowego procesu planistycznego, którego rolą było pogodzenie wielu, często odmiennych oczekiwań dotyczących przyszłości tego obszaru.
Miejska Pracownia Urbanistyczna od wielu lat rozwija własny model prowadzenia konsultacji planistycznych, oparty na dialogu prowadzonym jeszcze przed rozpoczęciem ustawowej procedury planistycznej. Dzięki temu możliwe jest wcześniejsze rozpoznanie oczekiwań różnych stron i ich uwzględnienie na etapie projektowania rozwiązań planistycznych.
Żródło: UM Poznań