Inwestycja związana ze zmianami na jednym z kluczowych węzłów trójmiejskiej obwodnicy wchodzi w kolejny etap. Inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przeanalizowała oferty złożone w przetargu i wybrała projektanta przebudowy węzła Kowale na drodze ekspresowej S6. Za realizację zadania odpowiadać będzie Europrojekt Gdańsk.
W postępowaniu przetargowym wpłynęło dziewięć ofert. Najkorzystniejsza propozycja, złożona przez Europrojekt Gdańsk, opiewa na ponad 4,8 mln zł i mieści się w budżecie GDDKiA.
Wyłoniony przez GDDKiA wykonawca będzie miał 18 miesięcy na prace projektowe i przygotowanie materiałów do wniosku o pozwolenie na rozbudowę. Umowę Dyrekcja planuje podpisać jeszcze w IV kwartale br.
Zakres prac
Uzyskanie pozwolenia na rozbudowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID) umożliwi GDDKiA ogłoszenie przetargu na roboty budowlane, których finał planujemy w 2032 r.
Inwestycja obejmuje rozbudowę węzła Kowale wraz z dojazdami od strony węzłów Szadółki i Gdańsk Południe. Ponadto planowana jest dobudowa trzeciego pasa na blisko 3-kilometrowym fragmencie S6 wraz z pasem awaryjnym.
W obrębie węzła Kowale przebudowane zostaną trasy dojazdowe wzdłuż trójmiejskiej obwodnicy oraz poprawimy odwodnienie drogi. Powstanie oświetlenie drogowe, kanał technologiczny, elementy ochrony środowiska oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie dostosowana zostanie infrastruktura Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem do nowego przekroju jezdni.
Na węźle Kowale droga ekspresowa S6 krzyżuje się z drogą wojewódzką nr 221, która łączy Gdańsk z Kościerzyną.
Bezpieczeństwo priorytetem GDDKiA
Głównym celem rozbudowy węzła Kowale jest poprawa bezpieczeństwa i zmniejszenie liczby zdarzeń drogowych, a także zwiększenie przepustowości S6. Dobudowa trzeciego pasa i zmiana przekroju jezdni pozwoli na płynniejszy ruch oraz poprawę komfortu podróżnych.
Zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 średnie natężenie ruchu na odcinkach S6 między węzłami Szadółki i Kowale wynosi prawie 70 tys. pojazdów na dobę, z kolei między węzłami Kowale i Gdańsk Południe ponad 63 tys.
Harmonogram:
• maj 2022 r.– uzyskanie decyzji środowiskowej,
• lipiec 2026 r.– ogłoszenie przetargu na dokumentację projektową,
• IV kw. 2026 r.– podpisanie umowy na dokumentację projektową,
• I poł. 2028 r.– złożenie wniosku o decyzję ZRID,
• I poł. 2029 r.– uzyskanie decyzji ZRID,
• II poł. 2029 r.– ogłoszenie przetargu na roboty budowlane,
• I poł. 2030 r.– rozpoczęcie robót budowlanych,
• II poł. 2032 r.– oddanie do ruchu.
Źródło: GDDKiA (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl)