Budowa układu drogowego w obszarze Portu Północnego.
W ramach inwestycji planowana jest rozbudowa istniejącego i budowa nowego układu drogowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą (w tym z odwodnieniem) na terenie będącym zapleczem logistycznym i inwestycyjnym Portu Północnego w Gdańsku. Głównym celem zadania jest zwiększenie dostępności terenów inwestycyjnych w rejonie Portu Północnego poprzez udrożnienie ruchu kołowego w aspekcie intensywnego rozwoju bazy logistycznej i przemysłowej.
Budowa układu drogowego w obszarze Portu Północnego w Gdańsku obejmuje budowę jezdni w zakresie ulicy Andruszkiewicza, budowę ronda u zbiegu ul. Andruszkiewicza i planowanej w przyszłości ul. Nowej Portowej. Ponadto w ramach inwestycji planowana jest budowa wiaduktu na włączeniu ul. Andruszkiewicza z Trasy Sucharskiego w kierunku Warszawy.
Przetarg dotyczył będzie także zaprojektowanie części zakresu - sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej wzdłuż ul. Andruszkiewicza, a także łącznicy ul. Andruszkiewicza z Trasą Sucharskiego w formie wiaduktu wraz z budową drogi łączącej Trasę Sucharskiego z ul. Sucharskiego - tzw. „węzła dzielnicowego”. Prace projektowe mają potrwać ok. 2 lat od momentu podpisania umowy.
Łącznie koniec realizacji prac przewidziana jest na okres ok. 3,5 roku od daty podpisania umowy.
Inwestycja będzie współfinansowana z Polskiego Ładu.
Aktualnie wykonawca montuje dwie sekcje kolejnego przęsła wiaduktu. Chodzi o dwa stalowe dźwigary, które stanowią główne podparcie pod wykonanie na nich zespolonej płyty żelbetonowej. Docelowo to właśnie po tym poruszać się będą samochody. Długość układanego aktualnie przęsła to niespełna 31 metrów.
Żródło: DRMG