W Polsce, w Szczecinie powstaje największy dok pływający na Morzu Bałtyckim. Po zakończeniu budowy stanie się jednym z kluczowych elementów zaplecza technicznego portu oraz stoczni. 19 kwietnia 2026 roku w rejonie Elewatora Ewa zwodowano pierwszy moduł konstrukcji – to przełomowy etap inwestycji realizowanej przez Stocznię Szczecińską Wulkan.
Prezes stoczni, Radosław Kowalczyk, podkreślił znaczenie tego momentu:
„Dzisiaj dok nabrał rzeczywistej postaci, a pierwszy jego moduł został bezpiecznie zwodowany.”
To kamień milowy nie tylko dla stoczni, ale dla całego sektora morskiego w regionie.
Największy dok na Bałtyku. Wzmocnienie pozycji Szczecina w europejskiej gospodarce morskiej
Po zakończeniu budowy obiekt będzie największym dokiem pływającym na Bałtyku, co znacząco zwiększy możliwości obsługi jednostek pływających i potencjał przemysłu stoczniowego Pomorza Zachodniego. Inwestycja ma strategiczne znaczenie dla pozycji Szczecina jako jednego z najważniejszych ośrodków gospodarki morskiej w Europie.
Projekt obejmuje budowę dużego doku pływającego, którego realizacja wymaga ścisłej koordynacji wielu podmiotów projektowych i wykonawczych. Zwodowanie pierwszego modułu oznacza zakończenie jednego z kluczowych etapów technologicznych i przejście do dalszych prac montażowych.
Znaczenie dla regionu: większa konkurencyjność i nowe możliwości remontowe
Nowy dok ma istotne znaczenie dla rozwoju sektora morskiego w regionie. Tego typu infrastruktura zwiększa konkurencyjność lokalnych przedsiębiorstw, umożliwia realizację bardziej zaawansowanych projektów serwisowych i remontowych oraz wzmacnia zaplecze techniczne portu i stoczni.
To inwestycja, która ma realnie przełożyć się na rozwój gospodarczy Pomorza Zachodniego i zwiększenie możliwości obsługi dużych jednostek.
Finał budowy w 2027 roku
Zakończenie realizacji planowane jest na połowę 2027 roku. Po oddaniu do użytku dok stanie się jednym z najważniejszych elementów infrastruktury portowej i stoczniowej Szczecina, wzmacniając jego rolę w europejskiej gospodarce morskiej.