Zapowiada się nowa, wielka inwestycja zagraniczna w Polsce. Holenderska firma vidaXL, specjalizująca się w sprzedaży internetowej mebli oraz wyposażenia domu i ogrodu, planuje budowę nowego hubu logistycznego w gminie Września w województwie wielkopolskim. Nowa inwestycja ma zająć powierzchnię około 300 tys. metrów kwadratowych i przynieść kilkaset nowych miejsc pracy w regionie. Projekt ten będzie kolejnym krokiem w rozwoju działalności spółki, która od pięciu lat zarządza już w tej lokalizacji własnym centrum dystrybucyjnym.
Planowany hub logistyczny we Wrześni ma być jednym z największych i najnowocześniejszych obiektów tego typu w całej europejskiej sieci vidaXL, która obecnie obejmuje operacje w 36 krajach na świecie. Inwestycja pozwoli na sprawne zwiększenie możliwości obsługi szybko rosnącego sektora handlu elektronicznego w Europie Środkowej oraz Północnej. Oprócz samego magazynu, plany inwestora oraz lokalnych samorządowców obejmują także potencjalną budowę fabryki produkcyjnej, która dostarczałaby meble oraz asortyment ogrodowy bezpośrednio na rynki europejskie, optymalizując koszty transportu.
Obecnie vidaXL dysponuje we Wrześni centrum dystrybucyjnym o powierzchni przekraczającej 120 tys. metrów kwadratowych, w którym zatrudnienie znajduje około 200 pracowników. Z tej lokalizacji firma obsługuje rynki skandynawskie, kraje bałtyckie, Bułgarię oraz wybrane państwa Europy Zachodniej, wysyłając rocznie ponad dwa miliony produktów do odbiorców końcowych. Nowy obiekt o powierzchni 300 tys. metrów kwadratowych ma znacząco powiększyć te wolumeny operacyjne. Choć inwestor nie ujawnia dokładnego kosztorysu nowej inwestycji, lokalne władze wskazują, że przedsięwzięcie opiewa na kwotę rzędu setek milionów euro.
Województwo wielkopolskie niezmiennie plasuje się w czołówce regionów o największej koncentracji nowoczesnej powierzchni magazynowej w Polsce, konkurując z rynkiem łódzkim i dolnośląskim. Sama gmina Września cieszy się dużym zainteresowaniem deweloperów przemysłowych z uwagi na bezpośrednie sąsiedztwo autostrady A2, drogi krajowej nr 92 oraz dostępność wykwalifikowanej kadry pracowniczej. Nowe projekty w tym rejonie napędzają popyt na grunty inwestycyjne oraz umacniają pozycję Wielkopolski jako kluczowego węzła logistycznego w Europie Środkowo-Wschodniej.
Dalsze kroki oraz dokładny harmonogram realizacji inwestycji zależą od postępów w procedurach formalno-prawnych. Obecnie realizacja przedsięwzięcia napotyka bariery administracyjne, ponieważ proces planistyczny został zablokowany na szczeblu rządowym. Odpowiedni wniosek dotyczący przeznaczenia gruntów pod inwestycję został złożony przez samorząd do Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi w marcu 2025 roku, jednak do lipca 2026 roku sprawa nie doczekała się rozstrzygnięcia.