Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na wykonanie Koncepcji programowej dla przebiegu nowej drogi krajowej nr 75 na odcinku Okocim - Uszew. Wykonawca, którym jest krakowska firma Protechnicon, ma 20 miesięcy na realizację zadania wartego 3 mln zł.
Nie pojawiły się odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu, dlatego GDDKiA mogła sfinalizować formalności dla tej części drogi. Tym samym Dyrekcja zakończyła proces podpisywania umów na wszystkie pięć odcinków nowej DK75. Podpisana dziś umowa dotyczy pierwszego fragmentu tej trasy.
Zadanie wykonawcy
W grudniu 2025 r. uprawomocniła się decyzja środowiskowa, w której Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (GDOŚ) wskazała na preferowany przez nas przebieg w wariancie C. Dwa odcinki budzące zastrzeżenia części gmin i mieszkańców, tj. Uszew - Wytrzyszczka oraz Łososina Dolna - Tęgoborze, zostały wydzielone z całości projektu i skierowane do dalszych analiz. Sprawdzimy, na ile możliwa jest korekta aktualnego przebiegu trasy zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców.
Natomiast trzy pozostałe odcinki (do Uszwi, pomiędzy Wytrzyszczką i Łososiną oraz do Nowego Sącza) zostały skierowane do dalszych prac. Wszystkie są już na etapie przygotowania koncepcji programowej.
Projekt nowej sądeczanki obejmuje pięć odcinków:
Odcinek 1: Okocim - Uszew (długość: 3,6 km, umowa podpisana 9 listopada 2026 r.),
Odcinek 2: Uszew - Wytrzyszczka (19,7 km,20 lipca 2026r.),
Odcinek 3: Wytrzyszczka - Łososina Dolna (5,7 km, 14 lipca 2026r.),
Odcinek 4: Łososina Dolna - Tęgoborze (9,2 km, 14 września 2026r.),
Odcinek 5: Tęgoborze - Nowy Sącz (9 km, 14 lipca 2026r.).
Co dalej
GDDKiA zakłada, że przetargi na projekt i budowę odcinków nr 1, 3 i 5 ogłosi w latach 2027-2028, a budowa rozpocznie się w 2030 i 2031 r. W przypadku odcinków nr 2 i 4 wszystko zależy od wyników pogłębionych analiz.
Jeżeli utrzymany zostanie pierwotny przebieg, wtedy GDDKiA skieruje te dwa odcinki do przygotowania koncepcji programowych. Jeśli jednak przebieg zostanie zmieniony, wtedy konieczne będzie ponowne złożenie wniosku i uzyskanie decyzji środowiskowej dla nowych przebiegów. Wówczas przetargi na projekt i budowę tych nowych odcinków GDDKiA może ogłosić w 2033 r., po uzyskaniu nowej decyzji środowiskowej, a sama budowa rozpoczęłaby się w 2035 r.
W sumie powstanie ok. 47 km nowoczesnej drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z dwoma pasami ruch w obu kierunkach i bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. Łączna wartość inwestycji to blisko 8 mld zł.
Żródło: GDDKiA