"WroFanatyk" napisał:
Zdjęcia czasowo niedostępne? Macie to?

Pewnie fotosik zaczął egzekwować zapowiadane kary ;)

Może ktoś powiedzieć kiedy otworzą to całe centrum medyczne i siłownię? Trochę już się z tym pieprzą ;/

Widzę, że wreszcie się udało założyć wątek :)

"neter-nefer" napisał:
a piękne kable antenowe jak wisialy tak wisza! jak mnie to wkurza! co za dziadostwo!

Dziadostwo, fakt... ale pisanie o tym w każdym wątku to nie sposób na walkę z tym ;)

[size=150:2flr2rmq]Remont Dworca Głównego z rocznym opóźnieniem[/size:2flr2rmq]
Magda Nogaj
2009-02-13, ostatnia aktualizacja 2009-02-13 18:32

Dopiero za rok rozpocznie się remont Dworca Głównego we Wrocławiu. Zgodnie z pierwotnymi ustaleniami prace powinny trwać już od kilku miesięcy. Do dziś jednak PKP nie mają nawet projektu modernizacji budynku

O konieczności odnowienia budynku dworca mówi się od kilkunastu lat. Idea nabrała realniejszych kształtów w połowie 2007 roku, bo dzięki przyznaniu miasto Euro 2012 pojawiła się możliwość pozyskania środków unijnych na tę inwestycję. PKP powołały wtedy specjalnego dyrektora, który miał odpowiadać za przeprowadzenie modernizacji. Zaraz po nominacji Teresa Kalisz zapewniała, że prace budowlane rozpoczną się pod koniec 2008 roku. Niestety do dziś dworzec jak straszył, tak straszy. A jedyne, co PKP zrobiły przez ostatnie półtora roku, to rozstrzygnięcie konkursu na koncepcję architektoniczno-urbanistyczną rewitalizacji budynku. We wrześniu ubiegłego roku wygrała go warszawska pracownia architektoniczna Grupa 5. PKP powierzyły jej przygotowanie projektu, ale prace nad nim dotąd nie ruszyły.

- Budynek dworca jest stary, musimy najpierw przeprowadzić szereg ekspertyz - tłumaczy Teresa Kalisz. - Zlecimy politechnice sprawdzenie m.in. konstrukcji stalowych, stropów, wilgotności budynku. Inżynierowie przeprowadzą też wiercenia geotechniczne, badania mykologiczne i termowizyjne.


Teraz PKP obiecują, że prace budowlane rozpoczną się w styczniu przyszłego roku. - Opóźniły się nieco, bo w 2007 roku zakładaliśmy, że ogłosimy przetarg w trybie "zaprojektuj i zbuduj" - tłumaczy Kalisz. - To szybsza procedura niż rozpisanie najpierw konkursu na koncepcję modernizacji, a potem szukanie wykonawcy prac budowlanych.

Teresa Kalisz przekonuje, że pomysł konkursu narodził się dopiero w lutym 2008 r., gdy PKP podpisało porozumienie z miastem w sprawie modernizacji dworca. Tymczasem już w lipcu 2007 dyrektorka sama mówiła "Gazecie", że właśnie w ten sposób wyłonione będzie biuro architektoniczne, które zaprojektuje remont dworca. - Nie wiem, chyba byłam jasnowidzem - mówi dziś Teresa Kalisz.

Grupa 5 ma pracować nad projektem do końca czerwca. Potem koleje będą musiały zdobyć jeszcze różne decyzje, uzgodnienia i pozwolenia, m.in. na rozbiórkę i budowę. Dlatego dopiero we wrześniu planują rozpisać przetarg na wykonawcę remontu.

Jak na razie PKP mają na remont dworca 120 mln zł, jednak wystąpią o zwiększenie środków unijnych. Chcą bowiem objąć modernizacją nie tylko budynek, ale także jego otoczenie. Przy dworcu od strony ul. Suchej planowana jest budowa nowego terminalu dla pasażerów. Natomiast obskurny plac przed wejściem od Piłsudskiego zamienić się ma się w uroczy skwer pełen zieleni nad podziemnym parkingiem. Wszystko - jak zapewnia dyrektor Kalisz - będzie gotowe w dwa lata, czyli na początku 2012 roku.

Komentuje Magda Nogaj: PKP, czyli Polskie Koleje Powolne

Przez lata koleje narzekały, że nie mogą wyremontować budynku Dworca Głównego, bo brakuje im pieniędzy. Teraz, gdy je mają, zabierają się do tego remontu jak do jeża. Realizują prace w takim tempie, jak kursują ich pociągi. Na niektórych trasach wolniej niż przed wojną. Jeśli koleje będą prowadzić tę inwestycję tak ospale, to w 2012 przywitamy kibiców na rusztowaniach.


Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

O, kurcze! Ci to maja tempo niesamowite...

[size=150:fqsvtxhe]Ile naprawdę będzie kosztował nowy stadion?[/size:fqsvtxhe]
Jacek Harłukowicz
2009-02-12, ostatnia aktualizacja 2009-02-12 09:35

Budowany na Euro 2012 stadion na Maślicach może kosztować 900 mln złotych, a nie jak oficjalnie komunikuje miasto - 750 mln. A to dlatego, że w tę cenę nie wlicza się przyszłych kosztów i już wydanych pieniędzy.
W ostatni poniedziałek komisja przetargowa zdecydowała, że ostatecznie generalnym wykonawcą obiektu będzie konsorcjum firm Max Boegl. Firma wyceniła swoje roboty na 750 mln zł, o 20 mln drożej niż poprzedni zwycięzca Mostostal, który wypadł z gry za sprawą błędów w ofercie.
Ale jak ustaliliśmy - cena podana przez Maksa Boegla to nie wszystkie koszty związane z budową stadionu. W zakresie robót tej firmy nie ma koniecznych do uruchomienia stadionu specjalistycznych kabli, światłowodów i przewodów elektrycznych a także urządzeń nagłaśniających, wielkoformatowych telebimów, elektronicznych tablic informacyjnych i monitorów LCD. Pozycje te zostały wyłączone z przetargu na generalnego wykonawcę i miasto ogłosi na nie osobne postępowania. Kable i przewody mają być kupione w połowie tego roku. Nagłośnienie, tablice i monitory w przyszłym. A na przełomie lat 2010 i 2011, kiedy budowa będzie zmierzała ku końcowi, ogłoszony zostanie przetarg na system centralnej klimatyzacji. Same zakupy sprzętu, według wstępnych kalkulacji sporządzonej przez spółkę Wrocław 2012, mogą pochłonąć nawet 40 mln zł.
Magdalena Malara, rzecznik spółki, zapewnia, że z przetargu wyłączone zostały tylko zakupy materiałów, natomiast ich instalacja należy do generalnego wykonawcy i opłata za to jest wliczona w koszty przetargu.
Czy miasto ogłosi dodatkowe przetargi dlatego, że chce ukryć przed opinią publiczną rzeczywiste koszty budowy stadionu?
Michał Janicki, odpowiedzialny w urzędzie miasta za budowę stadionu: - Nie ukrywamy żadnych kosztów. Radni, którzy zatwierdzać będą Wieloletni Plan Inwestycyjny, otrzymają od nas pełne wyliczenia. Chcemy późniejszych przetargów ze względów oszczędnościowych. Miasto jako inwestor z pewnością dostanie niższą cenę na kable niż wykonawca. Jeśli chodzi o sprzęt elektroniczny, to chcemy poczekać, by kupić najnowocześniejszy. Poza tym liczymy, że na zasadach umowy sponsorskiej część jego kosztów weźmie na siebie producent. Na ten temat rozmawialiśmy już z Boschem i Siemensem. Spotkamy się też z LG.
Już dziś na przygotowania do inwestycji wydano co najmniej 50 mln zł. 32 mln kosztował wykonany przez pracownię JSK Architekci projekt stadionu, 18 mln pochłonęło przygotowanie działki na Maślicach.
- To ile będzie kosztował stadion w sumie, po zliczeniu tego, co już wydano, kwoty dla wykonawcy i zakupów, które dopiero nastąpią? - zapytaliśmy Janickiego.
- Nie więcej niż 900 mln złotych. Choć wszystko zależy od cen euro i stali - zastrzegł się.

Komentuje Jacek Harłukowicz: Grajcie fair

Nowoczesny stadion jest Wrocławiowi niezbędny. Nie tylko po to, by zorganizować trzy mecze Euro 2012. Głównie dlatego, że jeżeli Polska ma być europejskim krajem, a zakładam, że takim będzie, to jej miasta muszą mieć stadiony, na których jak we Włoszech, Francji i Niemczech gra się w piłkę nożną. Ta inwestycja - z drogami, szybkim tramwajem, okołostadionową infrastrukturą - to, szczególnie w czasach kryzysu, koło zamachowe miejskiej gospodarki.

Oczywiście wolałbym, żeby porządny stadion powstał za mniejsze pieniądze i tym bardziej drażni mnie to, że władze miasta nie potrafią jasno powiedzieć całej prawdy o kosztach tej inwestycji. To co najmniej nie fair.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

"Mroberto" napisał:
Dziwne - niedawno stawiali żurawia, a dziś już go rozbierają. O co chodzi?

Właśnie miałem pytać o to samo.

Oby do wtorku nie zdążyli wszystkiego wyburzyć, bo chce mieć pamiątkowe zdjęcie ;)

Ciekawe czy wybudują to osiedle do końca, czy tak zostawią dwa samotne bloki :)

[size=150:26d2erhh]NIK chwali postępy przy rozbudowie lotniska[/size:26d2erhh]
Michał Kokot
2009-02-08, ostatnia aktualizacja 2009-02-08 18:06

Kontrolerzy stwierdzili, że "przy braku ekstremalnych, niekorzystnych zdarzeń" port lotniczy doczeka się nowego terminalu przed piłkarskimi mistrzostwami Europy w 2012
Wnioski płynące z raportu kontrolerów NIK zdecydowanie różnią się od dokumentu, który kilka miesięcy temu wydała UEFA. Piłkarska federacja oceniła rozbudowę lotniska jako "inwestycję dużego ryzyka", gdy chodzi o termin jej oddania do 2012 roku.

W raporcie NIK, z którym władze miasta zapoznały się w ubiegłym tygodniu, nie brakuje pochwał pod adresem zarządu wrocławskiego Portu Lotniczego. Kontrolerzy pozytywnie ocenili fakt, że zarząd lotniska ma szczegółowy plan rozbudowy portu, który został opracowany w latach 2003-2006. Chwalą też harmonogram poszczególnych etapów prac związanych z budową nowego terminalu, obiektów infrastruktury lotniskowej (parkingi dla samolotów, drogi zejścia i kołowania) oraz sposób finansowania całej inwestycji. Jej wartość to 470 mln zł, z czego 170 mln ma pochodzić ze środków portu, 130 mln z Unii Europejskiej, a kolejnych 170 mln ze środków komercyjnych.

NIK pozytywnie oceniła też rozbudowę istniejącego terminalu pasażerskiego, dzięki któremu lotnisko może obsłużyć większą liczbę pasażerów, a także pierwszy etap budowy nowych miejsc postojowych dla samolotów - 3 z 17 planowanych.

Jako najbardziej zaawansowane oceniono prace związane z budową nowego terminalu. Ogłoszono tam pierwszy etap przetargu. Kontrolerzy nie wspominają jednak w raporcie, że poprzednim terminem zakończenia przetargu miał być koniec października. Według nowego harmonogramu, by zdążyć do 2012 roku, przetarg musi zakończyć się najpóźniej na początku kwietnia. NIK uznaje ten termin za realny.

Kontrolerzy ocenili też, że "przy braku ekstremalnych, niekorzystnych zdarzeń" lotnisko w 2012 roku może obsługiwać 51 tys. pasażerów w ciągu 10 godzin (24 tys. odlatujących i 27 tys. przylatujących).

Ocena prac przy rozbudowie lotniska jest tak pozytywna, że inspektorzy odstąpili od jakichkolwiek zaleceń pokontrolnych. Miasto nie zamierza odwoływać się od raportu.

Dariusz Kuś, prezes wrocławskiego Portu Lotniczego, jest zadowolony z raportu. - Potwierdza, że Wrocław jest najbardziej zaawansowany wśród innych miast-gospodarzy Euro 2012 z rozbudową lotniska. Na razie wszystkie przetargi rozstrzygamy zgodnie z planem. Nasz harmonogram opracowaliśmy tak, by mieć od 6 do 12 miesięcy czasu więcej na ewentualne opóźnienia przy procedurach przetargowych.

Andrzej Łoś, radny sejmiku i były marszałek województwa, do wniosków NIK podchodzi jednak bardziej sceptycznie. Zagrożenie widzi właśnie w procedurach przetargowych: - Pozwalają on na odwlekanie inwestycji nawet na wiele miesięcy. Widać to w przypadku innych przedsięwzięć, które realizuje Wrocław.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

"WroFanatyk" napisał:
Myślicie, że rzeczywiście za3mają się na "0" ??

tak to wygląda...

"toolfan" napisał:
kamienice rzeczywiście piękne, mieszkańcy dyskusyjni... remonta kamienic dużo da. Ludzie myślą w ten sposób: po co dbać o to skora to syf, a jak się wyremontuje to może... (Łudzę się, że tak myślą).

Obyś miał rację ;) Choć w tej dzielnicy odbywać się też będzie naturalna wymiana ludności, co też poprawi stan rzeczy :)

[size=150:2ka4vw2y]Stadionu na Maślicach nie wybuduje Mostostal[/size:2ka4vw2y]
Michał Kokot
2009-02-06, ostatnia aktualizacja 2009-02-06 19:02

Mostostal wypadł z gry o lukratywny kontrakt na budowę stadionu na Maślicach. Może teraz złożyć protest do Krajowej Izby Odwoławczej. Komisja przetargowa uznała, że zwycięzcą przetargu jest konsorcjum firm Max Boegl i Budimex Dromex.

Przetarg na budowę stadionu na piłkarskie mistrzostwa Europy w 2012 roku został rozstrzygnięty pod koniec stycznia. O prestiżowy kontrakt rywalizowały trzy grupy firm. Wybrano ofertę konsorcjum, którego liderem jest Mostostal. Była najtańsza. Mostostal deklarował, że wybuduje stadion na Maślicach za 730 mln zł. Druga pod względem ceny - 755 mln zł - była propozycja Max Boegl i Budimex Dromex. Po przegranej konsorcjum oprotestowało wynik przetargu. Komisja przetargowa, choć była w tej sprawie podzielona, ostatecznie uznała, że protest jest zasadny. Stwierdzono, że w dokumentacji Mostostalu są błędy. W tej sytuacji zwycięzcą przetargu jest konsorcjum Max Boegl i Budimex Dromex. Oficjalnie ta decyzja będzie ogłoszona w poniedziałek. Władze miasta przekonują, że były na taką sytuację przygotowane i znajdą w budżecie brakujące teraz na budowę stadionu 25 mln zł.

Decyzja komisji przetargowej nie zamyka drogi do kolejnych protestów. Procedura odwoławcza może potrwać do marca. Mostostal może protestować w KIO. Na złożenie protestu ma dziesięć dni, a KIO na jego rozpatrzenie 15. To KIO rozstrzygnie, która z firm ma prawo do budowy stadionu. Jeśli Izba nie uzna racji Mostostalu, firma będzie mogła oddać sprawę do sądu. Ale to nie zablokuje budowy stadionu, bo stawką procesu będzie już tylko domaganie się ewentualnego odszkodowania. Władze miasta będą mogły podpisać umowę z konsorcjum Max Boegl i Budimex Dromex.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

To niebieskie to co to?

"k_novy" napisał:
czy ktos jest zorientowany dlaczego ten remont jeszcze nie wystartowal?

podobno rusztowania stoją od podwórka ;)

Thespian? Co to w ogóle znaczy? ;/
I we Wrocławiu nie ma starówki! ;/

"Rafis" napisał:
[quote="matternhorn":232a74uo][quote="Rafis":232a74uo]zabiorom

Nie wiem czemu, ale uwielbiam to słowo, pisane w ten sposób Ma coś w sobie...[/quote:232a74uo]

witaj w klubie ;)[/quote:232a74uo]

Już nawet google nie uznaje tego za błąd ;) a pierwszy wynik to wątek na SSC o fotosiku

"Rafis" napisał:
zabiorom

Nie wiem czemu, ale uwielbiam to słowo, pisane w ten sposób Ma coś w sobie...

O ku*wa ;/

Czy mi się zdaje, czy redaktor Torz skrócił naszą obwodnicę o 10 km? :)

29.01

ciekawe czy zrobią coś z tym paskudnym parkingiem. Raczej kiepski widok z takiego hotelu...

[quote:3875h1e7]Portest złożyło konsorcjum firm MAX BÖGL Polska Sp. z o.o., Polska; MAX BÖGL Bauunternehmung GmbH & Co.KG, Niemcy i Budimex Dromex S.A. Polska. Konsorcjanci mają czas na zgłaszanie protestów wobec ogłoszone decyzji o wyborze najkorzystniejszej oferty do końca tego miesiąca. Po upływie tego terminu zamawiający ma 10 dni na ich rozstrzygnięcie.

Budowa stadionu jest realizowana zgodnie z założonym harmonogramem.
[/quote:3875h1e7]

http://www.2012.wroc.pl/pl/archive/0/75 ... ezpieczna/

fajny, stary budynek, szkoda go marnować na taki biurowczyk...
Zabudowaliby od razu całość

Szybko im to idzie. Mają prawie taki sam początek jak Akme na legnickiej, oby tylko tak nie skończyli :)

te rynny doskonale uzupełniają ten budynek ;)

śmiać się czy płakać? ;/

Wizualki wnętrz:

"tomcio" napisał:

Mi osobiście się nie podobają. Miała być wyjątkowa galeria, a tymczasem wygląda to na zwykłą, najzwyklejszą galeryjkę...
No, ale poczekajmy z ostateczną oceną na koniec budowy ;)

"bura" napisał:
Coś mi sie wydaje ,że archeolodzy na nowo zawitali na budowie

co się dziwić ;) Odkopali coś starego, to trzeba to zbadać, wyczyścić, zarchiwizować i do muzeum :) byle nie za długo to trwało...