Bardzo mądre rozwiązanie :) Pytanko: czy w weekendy też trwają prace budowlane?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia wałbrzyszan, że zachodnia część obwodnicy będzie gotowa najpóźniej w 2013 roku.

Padła kolejna publiczna deklaracja o kontynuowaniu budowy miejskiej obwodnicy Wałbrzycha. Tylko że w te zapewnienia nikt w mieście już nie wierzy. Według informacji przekazywanych m.in. przez byłego dyrektora GDDKiA przed niespełna czterema laty, zachodnim odcinkiem drogi mieliśmy podróżować w... 2008 roku. Do dziś nie wybudowano tam nawet metra jezdni. Dlatego do kolejnych zapewnień w tym temacie z niedowierzaniem podchodzą nawet miejskie władze.
– Mamy już decyzję środowiskową inwestycji. Teraz brakuje tylko projektów budowlanego i wykonawczego – wyjaśnia Tomasz Rudnicki, zastępca dyrektora GDDKiA. – Etap projektowania potrwa maksymalnie do 17 miesięcy. Później tylko zgoda na jego
realizację i wyłonienie wykonawcy. Najpóźniej na początku 2013 roku planujemy oddanie zachodniego odcinka obwodnicy do użytku – zaznacza.
Zapewnienie o terminie ukończenia inwestycji zostało podane do publicznej wiadomości w trakcie obrad sejmowej komisji infrastruktury. Spotkała się ona w ubiegłym tygodniu w zamku Książ, aby omówić strategiczne zadania państwa – budowę dróg i autostrad. Z Dolnego Śląska, głównie regionu wałbrzyskiego pozyskiwane jest 90 procent kruszywa używanego przy inwestycjach drogowych i kolejowych.
– Cieszę się, że nasza inwestycja została uznana za jedną z najlepiej przygotowanych w kraju – mówi Piotr Kruczkowski, prezydent Wałbrzycha. – Budowa zachodniego odcinka obwodnicy będzie kosztowała 358 mln zł i zostanie w całości sfinansowana przez GDDKiA – dodaje.
Wcześniej, bo już w przyszłym roku, ma natomiast ruszyć budowa kolejnej części wschodniego odcinka obwodnicy, który połączy teren strefy ekonomicznej z osiedlem Rusinowa. Budowa ponad kilometra drogi oraz wiaduktu pochłonie ponad 10 mln zł. Inwestycja zostanie sfinansowana w większości przez urząd marszałkowski i częściowo gminę Wałbrzych. W tym roku 1,5mln zł pochłonie przygotowanie dokumentacji inwestycji oraz wykup gruntów.
– Inwestycja przebiega częściowo przez teren gminy Walim, która nie będzie jednak ponosiła żadnych kosztów – wyjaśnia Jerzy Tutaj, radny sejmiku dolnośląskiego.
– Dlatego musimy osiągnąć porozumienie trójstronne w sprawie wykupu gruntów. Wprzyszłym roku rozpocznie się budowa drogi. Po ukończeniu inwestycji wschodni odcinek obwodnicy ma zostać przejęty w zarząd województwa. Będzie stanowił fragment drogi nr 379.

Artur Szałkowski
http://www.e-walbrzych.pl/

Ten kto po wizycie w Wałbrzychu ministra infrastruktury, spodziewał się przełomu w sprawie budowy zachodniej obwodnicy miasta, chyba się zawiódł. Cezary Grabarczyk unikał jak ognia odpowiedzi na pytanie kiedy inwestycja ruszy. Zadeklarował jedynie: - Daję gwarancję, że droga powstanie.

Słowo kiedy, które jest jednocześnie pytaniem o plany budowy drogi okalającej centrum Wałbrzycha, padało najczęściej w obecności ministra infrastruktury. Cezary Grabarczyk, który w minionym tygodniu pojawił się pod Chełmcem, na własnej skórze, a właściwie samochodzie, przekonał się jak bardzo droga jest potrzebna miastu. Zresztą pytany jak mu się podróżowało ulicami Wałbrzycha, odparł, że... wymagają remontów. To akurat wie nawet przedszkolak, ale minister nie przestawał zaskakiwać nawet wtedy gdy mówił o samej obwodnicy.

- Jest to wzorcowo przygotowana inwestycja, jedna z lepiej przygotowanych w kraju -chwalił Cezary Grabarczyk. Szkoda tylko, że wciąż nie może doczekać się realizacji.

A stuprocentowy termin rozpoczęcia prac nadal jest nieznany. Wałbrzyskiej obwodnicy nie ma w rządowym programie budowy dróg. Dokument, jak powiedział minister infrastruktury, ma być aktualizowany dopiero na przełomie 2009 i 2010 roku. Wtedy inwestycja być może zostanie wpisane do realizacji. Za rok powinien zacząć też działać Krajowy Fundusz Drogowy, z którego pieniędzy mają być w przyszłości finansowane podobne zadania. - Wtedy też będę mógł podać konkretny termin rozpoczęcia prac - mówił minister infrastruktury.

- Mam nadzieję, że tego procesu już nic nie jest w stanie odwrócić. W tym roku ma rozpocząć się projektowanie drogi. Mamy na to zapewnienia Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - mówił z kolei Piotr Kruczkowski, prezydent Wałbrzycha. Potwierdził to także Tomasz Rudnicki, zastępca szefa GDDKiA. Według niego w przyszłym roku, po stworzeniu dokumentacji projektowej, mógłby zostać ogłoszony przetarg na wykonawstwo. A prace budowlane powinny ruszyć najpóźniej wiosną 2011 roku. Termin ich realizacji to 24 miesiące. - Nie mogę jednak w stu procentach zapewnić, że tak się właśnie stanie - mówił Tomasz Rudnicki.

O tym, że obwodnica jest tuż-tuż mieszkańcy miasta słyszeli już wielokrotnie. - Daję gwarancję, że zachodni odcinek wałbrzyskiej obwodnicy powstanie - zapewnił w końcu Cezary Grabarczyk. Dopóty jednak nie będzie czarno na białym pewnej informacji, że budowa rozpocznie się w konkretnym terminie, a w innym się zakończy, dopóki deklaracje urzędników można traktować jak czcze gadanie.

piasecki@nww.pl

Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk, wiceminister Radosław Stępień, przewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury Zbigniew Rynasiewicz, posłowie Zbigniew Chlebowski i Katarzyna Mrzygłodzka, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny PKP S.A. Andrzej Wach oraz prezydent Wałbrzycha Piotr Kruczkowski spotkali się w wałbrzyskim Ratuszu z przedstawicielami mediów.

Konferencja prasowa poświęcona była głównie wyjazdowemu posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury, która 25 i 26 marca odbywa się w Wałbrzychu. Podczas posiedzenie posłowie dyskutować będą głównie na temat rządowego programu budowy dróg, modernizacji PKP S.A. oraz inwestycji drogowych i kolejowych.

Obecność ministra Grabarczyka stała się również okazją do pytań dotyczących inwestycji drogowych w samym Wałbrzychu. Mowa tu oczywiście głównie o budowie zachodniego odcinka obwodnicy wałbrzyskiej.

- Kiedy obejmowałem urząd budowany miał być wschodni odcinek obwodnicy - powiedział minister Cezary Grabarczyk - Jednak gdy w konsultacjach społecznych zapytaliśmy o to mieszkańców okazało się, że chcą budowy zachodniego odcinka. Dziś mogę z całą stanowczością potwierdzić, że zachodni odcinek obwodnicy wałbrzyskiej na pewno powstanie.

W przyszłym roku zaktualizowany zostanie Program Budowy Dróg. Wałbrzyska inwestycja przygotowywana jest modelowo, zatem ma dużą szansę znaleźć się na liście. Realnie zachodni odcinek obwodnicy wałbrzyskiej może powstać w 2013 roku.

http://www.um.walbrzych.pl

Moje tłumaczenie słów ministra: zmiana lokalizacji tzn. GDDKiA od dłuższego czasu optowała za budową wschodniego odcinka obwodnicy, kilka miesięcy temu dopiero zapadła decyzja, że będzie budowany odcinek zachodni. W 2007 roku GDDKiA przygotowała dokument o nazwie: PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA 2008-2012 i w tym dokumencie nie ma budowy wałbrzyskiej obwodnicy. Znajdzie się na tej liście w chwili zagwarantowania finansowania tej inwestycji (co miało być znane kilka tygodni temu). W tym roku ma być przeprowadzony przetarg na wykonanie Projektu Budowlanego i Wykonawczego oraz dokumentacji przetargowej (ponoć są zagwarantowane pieniądze na to w tegorocznym budżecie GDDKiA).

Właściwie to jest forum o inwestycjach... Dziwie się trochę, że nie widziała Pani, że do Makro nie można wchodzić z dziećmi.

Dlaczego na teren hali Makro nie można wejść z dzieckiem?

Przepis ten wprowadzono ze względów bezpieczeństwa. Konstrukcja wózków widłowych, poruszających się po halach Makro, uniemożliwia operatorowi pełną widoczność poniżej 140 cm, co niewątpliwie stwarza niebezpieczeństwo dla małych dzieci.
W każdą niedzielę ograniczamy jednak ruch wózków widłowych do minimum i zapraszamy naszych Klientów na zakupy z dziećmi.

http://www.makro.pl

Droga ekspresowa S8 z Warszawy do Wrocławia nie będzie gotowa przed 2012 rokiem. Przed Euro nie powstanie też trasa S5 z Wrocławia do Poznania - oficjalnie przyznał to w Wałbrzychu minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.
[size=150:1s394l71]
Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk, podobnie jak jego liczni poprzednicy w Wałbrzychu nie mają dobrej prasy. Budowa obwodnicy miasta trwa od kilkunastu lat, państwo utopiło w niej miliony, efekty są mizerne. Brak obwodnicy to jedna z przyczyn katastrofy na wałbrzyskich drogach. Ostatnio policja zażądała nawet zamknięcia kilku podziurawionych ulic.
Minister infrastruktury zapewnia, że obwodnica Wałbrzycha powstanie. Kiedy będzie gotowa, tego minister na razie nie wie.[/size:1s394l71]

Droga ekspresowa z Warszawy do Wrocławia ma być gotowa w 2013 roku. Kiedy skończy się budowa nowej trasy z Wrocławia do Poznania? Tego też do końca nie wiadomo.

Budowa autostrad i dróg ekspresowych z kopyta ruszy wtedy, gdy rząd usprawni procedury przygotowania inwestycji. To samo mniej więcej od dekady mówili poprzednicy Cezarego Grabarczyka. Najpierw nie było pieniędzy, ale ten argument jest nieaktualny. Są unijne pieniądze. Tyle, że mamy kłopot z ich wykorzystaniem.

Albert Bystroński
http://ww6.tvp.pl/234,20090325894241.strona


EDIT: W materiale video minister Grabarczyk mówi o obwodnicy wałbrzyskiej: "Ta inwestycja jest przygotowywana w sposób wzorcowy, modelowy".

Czyli nasza dyskusja o Bodzio jest przedwczesna, a szkoda. Choć przyznam, że nigdy nie miałem problemu by znaleźć miejsce na parkingu Castoramy. jaari coś ciekawego jeszcze wyniosłeś ze starostwa? :)

Mam dla Was info prosto z DSDiK:
[quote:wepfdoh6]Witam.
Przewidywany termin remontu ul. Andersa w Wałbrzychu - II i III kwartał 2009 .
Przetarg jeszcze się nie odbył, wykonawca robót jest jeszcze nieznany.
Pozadrawiam.
Marek Porada[/quote:wepfdoh6]

Na placu budowy 2 koparki, 1 koparko ładowarka, 1 ładowarka, 1 spychacz, 2 wywrotki wywożące ziemię. Paparazzi te rury to pod oświetlenie:


Generalnie myślę, że możemy się spodziewać salonu podobnego do tego co jest na Bielanach:

Fajnie, że temat Magnolii się rozkręcił. Pytanie do czarny7: wiesz może coś o nowych najemcach?

Jeszcze taka mała wizualka ze strony Magnolii:

"musashi" napisał:
[quote="Pan Tomasz":3h3om1qf]Na moje oko za duża ta Magnolia jak na Wałbrzych. Zastanawiam się czy tylu najemców znajdą...

Panie Tomaszu, nie takie galerie i w nie takich miastach powstawaly :), Walbrzych to nie Bielawa z 40 tys. mieszkancow...[/quote:3h3om1qf]
Może masz racje, ale nadal obstaje przy swoim :) Szczególnie, że kilkaset metrów dalej Victoria będzie.

Na moje oko za duża ta Magnolia jak na Wałbrzych. Zastanawiam się czy tylu najemców znajdą...

"musashi" napisał:
Ma sie rozumiec, ze budowa ma sie rozpoczac w ciagu 2 tyg od wydania pozwolenia?

To Ty nam powiesz czy widzisz przez okno jakieś ruchy na przyszłym placu budowy ;)
BTW czy znany jest wykonawca robót?

Na stronie T-Parku fajna galeria zdjęć z wewnątrz biurowca:
http://www.t-park.pl/page,145,s,Galeria.html

Fajna sprawa te mapki co robisz :) a nie brakuje w tej mapce legendy? ;)

Brawo Tsamb, widze, że miałeś wolna chwile i pogrzebałeś w BIPie :) Czas zacząć budowę

W NWW napisali, że remont ma się rozpocząć "za kilka miesięcy" - cokolwiek by to miało znaczyć. Choć z moich obliczeń wynika, że najszybciej to na początku maja może zacząć się remont

Myślicie, że to ta droga? Tsamb dostałem rano olśnienia gdzie wklejałeś tą mapke i znalazłem

Nowa siedziba ubezpieczyciela kosztuje 35 mln zł. Ma być tańsza od dotychczas użytkowanych.

Plany budowy nowego obiektu wałbrzyskiego Zakładu Ubezpieczeń Społecznych przygotowywane były od prawie 10 lat. Przed podjęciem ostatecznej decyzji kierownictwo ZUS rozpatrywało rozwiązania alternatywne. Zastanawiano się m.in. nad adaptacją byłego hotelu Sudety. Ostatecznie stwierdzono, że wybudowanie siedziby od podstaw będzie najtańszym rozwiązaniem.
- Budowa nie jest realizowana ze składek ubezpieczeniowych - wyjaśnia Bogumiła Woszczyk, zastępca dyrektora oddziału ZUS w Wałbrzychu. - To pieniądze z funduszu na funkcjonowanie ZUS. Byliśmy chyba ostatnim oddziałem w kraju, który czekał na taką inwestycję.

Obecnie wałbrzyski ZUS zajmuje na terenie miasta osiem obiektów, z których tylko dwa są jego własnością. Załatwienie niektórych spraw wymaga odwiedzenia kilku miejsc w różnych częściach Wałbrzycha. Koszty np. ochrony i dzierżawy nieruchomości pochłaniają rocznie ponad pół miliona złotych. Dlatego docelowo ZUS Wałbrzych ma zajmować tylko dwa obiekty: budowany biurowiec na działce między ulicami 1 Maja, Kasztanową i gen. Sikorskiego i budynek przy pl. Grunwaldzkim. Biorąc pod uwagę tylko te koszty, inwestycja zwróci się po ok. 17 latach.
Chęć nabycia przystosowanej dla niepełnosprawnych nieruchomości przy ul. Kopernika wyraził Urząd Miejski w Wałbrzychu. Budowa nowego biurowca ma potrwać dwa lata.

Nie jest to jedyna tak duża inwestycja, realizowana obecnie przez ZUS na Dolnym Śląsku. Od 9 lat trwa remont kompleksu przy ul. Grabskiego w Legnicy, gdzie działał sztab Północnej Grupy Wojsk Armii Radzieckiej. Po wyjeździe Rosjan obiekt miał być siedzibą wojewody legnickiego. Zlikwidowano jednak województwo i budynek przekazano na siedzibę ZUS. Inwestycja zakończy się w przyszłym roku oddaniem do użytku ostatniego skrzydła kompleksu. W gmachu ulokowano m.in. największe w Polsce archiwum ZUS, w którym jest 155 km półek akt. Inwestycja kosztowała prawie 26 mln zł.
Współpraca: TOW


Artur Szałkowski
Gazeta Wrocławska

Praca postępuje aż miło, jestem pewien, że wszystko będzie zrobione na czas. Co się zmieniło: dotąd nieczynny odcinek w okolicach mrówkowca wysypano tłuczniem, ubito i puszczono tędy ruch. Na większej części przystanku wykonano podbudowę, dziś elektrycy zajmowali się przyszłym oświetleniem. Profilowany jest już wyjazd z Głównej do Broniewskiego.

[quote:392225sd] Jesienią gładka jak lustro ma być ul. Andersa. W marcu DSDiK ogłosi przetarg na wykonawcę i jeszcze wiosną ruszy gruntowny remont tej drogi. Ma kosztować 3 mln zł.[/quote:392225sd]

Z artykułu "Wielkie dziury w drogach zagrażają życiu i zdrowiu" Sylwii Królikowskiej w Gazecie Wrocławskiej.

Władze Wałbrzycha wydadzą 52,5 mln zł na renowację zabytkowej XIX-wiecznej kopalni Julia. Ponad dwie trzecie tej kwoty to dotacja z Ministerstwa Kultury.

Pozostała suma jest wkładem własnym miasta.

Unikatowy zakład wydobywczy ma być przekształcony w centrum łączące funkcje muzealne, kulturalne i rozrywkowe. Zanim jednak do tego dojdzie, trzeba wnikliwie zbadać teren inwestycji, bo leży on w obrębie szkód górniczych. Wszystko przez rabunkową politykę wałbrzyskich kopalń w ostatnich latach ich działalności.

Przed zamknięciem kopalni Julia w 1996 roku zdążono wybrać węgiel z pokładów zalegających bezpośrednio pod zakładem. To zaś spowodowało obniżenie terenu i pękanie stojących na nim zabytkowych obiektów.
- Domagaliśmy się od Spółki Restrukturyzacji Kopalń odszkodowania - wyjaśnia Kazimierz Szewczyk, pełniący obowiązki dyrektora Parku Wielokulturowego Stara Kopalnia. - W czerwcu 2000 roku przysłali do nas ekspertów z Głównego Instytutu Górnictwa.

Ci stwierdzili, że teren obniżył się o dwa metry, przestał osiadać i nie ma już szkód górniczych.
- I w efekcie nie dostaliśmy rekompensaty za popękane mury obiektów - mówi Szewczyk.
Za kilka dni gmina ma rozstrzygnąć przetarg na wykonanie dokumentacji technicznej projektu. Jest ona niezbędna, aby otrzymać pozwolenie na budowę. Jednym z wymogów, który musi spełnić zwycięzca przetargu, jest wykonanie kompleksowych badań geologicznych.

- Nie możemy sobie pozwolić na wydanie ogromnych pieniędzy, dopóki nie sprawdzimy, czy grunt jest w pełni stabilny - tłumaczy Waldemar Kujawa, inspektor zespołu kultury, turystyki i sportu wałbrzyskiego magistratu.

Niespełna dziesięć lat temu władze Wałbrzycha popełniły już taki błąd. Przygotowując dla turystów XVIII-wieczną Lisią Sztolnię, korzystano z niemieckich map górniczych. Nie zawierały one informacji, że w latach 50. XX wieku wybrano część węgla spod sztolni i uległa ona obniżeniu. Zapadnięta część po zatopieniu kopalń znalazła się pod wodą. Modernizacja i przystosowanie Lisiej Sztolni dla ruchu turystycznego kosztowały około trzech milionów złotych. Z liczącej blisko 1,5 kilometra podziemnej trasy podziwiać można tylko fragment.

(i tu już mniej na temat Starej Kopalni)
Problemy wynikające z górniczej przeszłości Wałbrzycha uwidaczniają się przy okazji inwestycji w starej części miasta. Wnikliwe badania geologiczne trzeba było wykonać między innymi na terenie budowy galerii handlowej Victoria, gdzie w przeszłości istniała kopalnia.

- Nie byłoby tych problemów, gdyby miasto dysponowało rejestrem wyrobisk wychodzących na powierzchnię - przyznaje Michał Pacierpnik z biura zarządzania kryzysowego magistratu.
Po likwidacji kopalń dokumentacja została jednak przekazana do Archiwum Państwowego w Kamieńcu Ząbkowickim i Wyższego Urzędu Górniczego w Katowicach. Niestety, nie jest kompletna. Część dokumentów mogła ulec zniszczeniu lub trafiła w prywatne ręce.

Skutki szkód górniczych są najbardziej zauważalne w centrum oraz południowych dzielnicach Wałbrzycha. Mimo widocznych uszkodzeń części budynków mieszkalnych gmina cały czas ma problemy z uzyskiwaniem odszkodowań od Spółki Restrukturyzacji Kopalń.

- Swoich praw musimy domagać się w sądzie. Do tej pory postępowanie o odszkodowanie dotyczyło 27 budynków - tłumaczy Ewa Frąckowiak, rzeczniczka prasowa prezydenta Wałbrzycha. - W przypadku 23 kolejnych jest już opinia biegłych potwierdzająca uszkodzenia w wyniku eksploatacji górniczej.

Na przegląd czeka obecnie kolejnych 306 budynków. Do końca 2008 roku SRK wypłaciła gminie ponad 1,06 miliona złotych, a do końca kwietnia ma dopłacić do tej sumy jeszcze około 300 tysięcy złotych.


Artur Szałkowski
Gazeta Wrocławska

Ot taki zbiorniczek na wodę dla strażaków :)

Byłem obadać teren po zeszłorocznych pracach. Drogi i oświetlenie dobrze wykonane i ukończone, jedynie pęknięcia się pojawiły na bieżni dla strażaków ;)

Fotki z dziś. Zastanawiam się co robią przy Auchanie: czy to parking czy solidna podbudowa pod zewnętrzny namiot. W ogóle zero tablic informacyjnych co się dzieje, stoją konternerki więc myślę, że tam będzie baza budujących Bodzio, logo na kontenerach: Modernbud.



Teren pod Bodzio, wydaję mi się, że tam gdzie teraz ryją będą słupy oświetleniowe i połączy się to z parkingiem Castoramy.

Dzięki jaari za zdjęcia, sprawdź mejla, bo zostawiłem Ci tam kilka informacji :)

jaari podesłał mi zdjęcia, po 20 wstawie na forum. Mateusz ujawnij jeszcze 2 informacje które znasz ;)

Jakby Ci się chciało zerknąć parę postów wyżej... Tam jest zdjęcie z markami jakie znalazły się w pasażu (prócz tych na zdjęciu jest jeszcze Vobis, Zoo - sklepy, które przeniosły się ze starego pasażu, nowy PLAY, jeden jeszcze nie otwarty). Powierzchni raczej nie znamy.