Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje do końca 2026 roku ogłosić zamówienia o łącznej wartości przekraczającej 54 miliardy złotych. Inwestycja zlokalizowana na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin wkracza w fazę realizacyjną, a pierwsze prace ziemne ruszą we wrześniu tego roku. Nowy port lotniczy wraz z siecią kolejową mają zostać oddane do użytku do końca 2032 roku.
Program Port Polska to największe przedsięwzięcie infrastrukturalne w tej części Europy. Główny element inwestycji, czyli nowe lotnisko pasażerskie, powstanie w Baranowie i ma zostać uruchomiony pod koniec 2032 roku. Rządowy projekt zakłada również budowę Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). Do 2035 roku ma powstać pierwszy tysiąc kilometrów nowych linii, w tym tzw. linia "Y" łącząca Warszawę, Łódź, Wrocław i Poznań. Docelowo, w latach 2050–2060, sieć ma objąć 4,7 tysiąca kilometrów nowych tras kolejowych oraz 5,6 tysiąca kilometrów zmodernizowanych torów. Alternatywny projekt prezydencki zakłada z kolei budowę 10 linii kolejowych, tzw. szprych, umożliwiających dojazd do lotniska m.in. z Lublina, Rzeszowa, Zamościa i Chełma.
Pod koniec czerwca 2026 roku spółka CPK podpisała kontrakt o wartości około 146 milionów złotych z firmą Budimex na wykonanie fundamentów pod terminal pasażerski. Finansowanie całego programu według projektu prezydenckiego ma opierać się m.in. na skarbowych papierach wartościowych o wartości co najmniej 66,18 miliarda złotych. Do końca lipca spółka uruchomiła już 29 postępowań przetargowych opiewających na kwotę ponad 14 miliardów złotych. Kolejne zamówienia do końca roku mają osiągnąć wartość przeszło 40 miliardów złotych. Według planów finansowych spółki, w 2027 roku CPK wyda na inwestycje ponad 24 miliardy złotych, a w 2028 roku kolejne blisko 17 miliardów złotych.
Inwestycje kolejowe i lotniskowe wpłyną na rynek wykonawców infrastrukturalnych w Polsce. Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej ma skrócić czas podróży między największymi polskimi miastami do 100 minut, a przejazd przez cały kraj ma zająć maksymalnie trzy godziny. Równolegle toczy się debata polityczna wokół ustawy "Tak dla CPK", która przewiduje m.in. całkowite przeniesienie ruchu cywilnego z warszawskiego Lotniska Chopina do nowego portu do końca 2032 roku oraz budowę alternatywnych połączeń drogowych i kolejowych o czasie dojazdu rzędu 20–30 minut.
Najbliższym krokiem w realizacji projektu jest rozpoczęcie prac ziemnych w Baranowie, które zaplanowano na wrzesień 2026 roku. Spółka CPK przygotowuje się również do ogłoszenia kolejnych dużych przetargów budowlanych w czwartym kwartale tego roku. Ostateczny kształt i tempo prac będą zależeć od decyzji sejmowej Komisji Infrastruktury, w której od miesięcy znajdują się projekty ustaw regulujące harmonogram i finansowanie inwestycji.