Kolej bliżej mieszkańców aglomeracji wrocławskiej. Budowa nowego przystanku Wilkszyn na dolnośląskim odcinku Nadodrzanki oraz rozszerzenie i dostosowanie stacji Miękinia na linii Wrocław – Legnica do potrzeb wszystkich podróżnych do korzystania z kolei. W czwartek 19 lutego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapowiedziały realizację inwestycji, które będą sporymi ułatwieniami dla mieszkańców aglomeracji wrocławskiej.
Zainicjowana współpraca Polskich Linii Kolejowych SA i gminy Miękinia to pierwszy krok, który przybliży kolej do tysięcy mieszkańców Miękini, Wilkszyna i okolicznych miejscowości.
- Rozwój nowoczesnych i dostępnych infrastruktury kolejowej oraz wzmocnienie ruchu aglomeracyjnego do jednego z głównych działań Polskich Linii Kolejowych SA Skutecznie realizujemy te cele, które współpracujemy z władzami samorządowymi, gdzie partnerzy pozwalają na przygotowanie i prowadzenie inwestycji związanych z prawdziwymi zastosowaniami mieszkańców. Porozumienia z Gminą Miękinia to kolejny krok w kierunku sprawnej i dobrze skomunikowanej kolei w aglomeracji wrocławskiej – powiedział Maciej Kaczorek, członek zarządu Polskich Linii Kolejowych SA
- Podpisanie porozumień z Polskimi Liniami Kolejowymi SA do dla naszych gmin moment historyczny. Formalnie rozpoczynamy działanie na rzecz budowy przystanku w Wilkszynie – inwestycji, na której mieszkańcy czekają od lat. Drugie połączenie prac projektowych oraz urządzeń nad torami w Miękini wraz z budową parkingów, co zapewnia poprawę bezpieczeństwa i dostępności komunikacyjnej. To istotne działanie wzmacniające rozwój całej gminy – powiedział Jan Marian Grzegorczyn, burmistrz Miękini.
Dobre zmiany w Miękini
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują instalację nad torami na stacji w Miękini. Obiekt zapewni poprawę dostępności peronów i usprawnień przesiadkowych w zasięgu dostępnym przez Gminę centrum przesiadkowego. Kładka będzie wyposażona w pochylnie lub wietrznie, tak aby wygodnie korzystać z niej samej i była możliwość poruszania się, także rodziców z wózkami i rowerzystów.
Dostępna krawędź peronowa w Miękini pozwoli na to, że więcej pociągów będzie zatrzymywać się na stacji. Dodatkowe miejsce umożliwi dostęp do składów aglomeracyjnych i większą regularność pociągów w ruchu Wrocławia.
Dodatkowo w ramach inwestycji zaprojekowany i wybudowany zostanie tor o długości 750 m, który umożliwi przejazd pociągów wylotowych na Legnicę – Wrocław. Wprowadzone zostaną rozwiązania zwiększające przepustowość linii dla ruchu granicznego, jak i kursowego.
Gmina zapewni parking i drogę dojazdową, co ułatwi przesiadki z samochodu do pociągu.
Dokumentacja projektu dotyczącego opieki zdrowotnej zostanie sfinansowana przez PLK SA i Gminę - po 50%. Po jej opracowaniu, strony podejmą decyzję o realizacji robót budowlanych, a także przy współfinansowaniu po połowie.
Nowy przystanek Wilkszyn
Reagując na dostęp do liczby mieszkańców, przy współfinansowaniu z Gminą, PLK SA planuje korzystanie z przystanku Wilkszyn. Powstanie na linii kolejowej Wrocław Główny – Szczecin Główny, między Wrocławiem Praczami a Brzezinką Średzką, przy skrzyżowaniu kolejowo-drogowym w ciągu ul. Miłoszyńskiej.
Dwa perony, z których wygodnie wsiądziemy do pociągów, dzięki czemu będą dostępne dla wszystkich podróżnych wysokości. Zamontowane zostanie oświetlenie, ławki i gabloty z rozkładami jazdy. W zakresie inwestycji planowana jest również modernizacja przejazdu kolejowego. Prace będą stanowić dodatek do dróg gminnych, który będzie dostępny w miejscu docelowym.
Szacunkowa wartość budowy zatrzymania to ponad 6,5 mln zł. Projekt przystanku wraz z zintegrowanym pozwoleń sfinansuje i przewoźnik Gmina Miękinia. Koszty realizacji robót budowlanych przez Gminę i PLK SA - po 50%, po wykonaniu prac projektowych.
Kolej jako realna alternatywa
Zakończenie robót budowlanych oraz otwarcie przystanku Wilkszyn jest powiązana z uruchomieniem dla pociągów dworca Wrocław Świebodzki, przewidywanym na 2029 rok.