Stare Polesie ciągle się zmienia. Z miejsca zaniedbanego, zapomnianego i owianego złą sławą – w żywą i zaciszną miejską przestrzeń. Rewitalizacje kamienic, nowe inwestycje deweloperskie, woonerfy i nasadzenia zieleni nadają blask tej części miasta.
Jedną z najbardziej spektakularnych inwestycji na Starym Polesiu jest przebudowa skrzyżowania ulic Próchnika i Lipowej – tzw. kolanka. Nazwa nawiązuje do kształtu, bo ulice nie przecinają się, a przechodzą jedna w drugą pod kątem prostym. Projekt przebudowy powstał w ścisłej współpracy z mieszkańcami, którzy aktywnie uczestniczyli w kreowaniu nowego wyglądu tej miejskiej przestrzeni. Dodatkowo całkowitą metamorfozę przeszła zabytkowa, jedna z najbardziej niezwykłych łódzkich kamienic z przełomu XIX i XX w. – „Krzywa Kamienica” (ul. Próchnika 53).
Innym ciekawym adresem na Starym Polesiu jest kamienica przy ul. Próchnika 49, zrewitalizowana przez prywatnych inwestorów i zaadaptowana na niewielki hotel. Remont wielkomiejskiej kamienicy został wyróżniony I nagrodą w konkursie Zabytek Dobrze Utrzymany.
Polesie coraz bardziej zielone
Dzięki współpracy Urzędu Miasta Łodzi i firmy InPost powstał kolejny zielony zakątek – mikrolas u zbiegu ulic Żeligowskiego i 1 Maja. Na powierzchni 370 mkw. rośnie 1000 drzew i krzewów rodzimych gatunków. Rośliny nie tylko wpłyną na poprawę jakości powietrza w okolicy, ale również na obniżenie temperatury latem i poprawę retencji wody.
Na Polesiu utworzono także łąkę kwietną, ekologiczną alternatywę dla trawnika, która przyciągnie motyle, pszczoły i inne zapylacze, zapewniając im pokarm i schronienie. Mieszkańcom służyć będzie za strefę relaksu i edukacji ekologicznej.
Najdłuższy woonerf w Łodzi
Ponad kilometr spokojnej i bezpiecznej przestrzeni z drzewami, krzewami i małą infrastrukturą (ławkami, stojakami rowerowymi, koszami na śmieci) – woonerf na ul. Pogonowskiego to teren łączący funkcje ulicy, deptaka, parkingu i miejsca spotkań wśród bogatej zieleni. To również strefa uspokojonego ruchu z priorytetem dla pieszych i rowerzystów (kierowcy mogą się tam poruszać z prędkością max. 20 km/h).
Źródło: UM Łódź / lodz.pl