Modernizacja linii kolejowej nr 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski rozpocznie się rok wcześniej, niż pierwotnie planowano. Dzięki temu cała inwestycja zakończy się już w IV kwartale 2027 roku, a nie – jak zakładano – dopiero w 2028. Projekt realizowany jest w ramach rządowego programu Kolej+, którego celem jest odbudowa lokalnych połączeń kolejowych w regionach przez lata pozbawionych dostępu do transportu szynowego.
• Roboty zasadnicze ruszą w połowie 2026 roku
• To efekt sprawniejszego niż zakładano procesu administracyjnego oraz szybszego uzyskania pozwoleń na budowę
• Jak podkreśla PKP PLK, wcześniejsze rozpoczęcie prac było możliwe dzięki dobrej współpracy z wykonawcami i sprawnemu prowadzeniu dokumentacji projektowej
Cytat PKP PLK: inwestycja przyspiesza dzięki sprawnej współpracy
Rzeczniczka PKP PLK, Anna Znajewska‑Pawluk, wyjaśnia powody przyspieszenia harmonogramu:
„W momencie podpisywania umowy z wykonawcami zakładano, iż zakończenie prac projektowych oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych nastąpi w 2027 roku, a roboty budowlane ruszą na przełomie 2027 i 2028 roku. Tymczasem dzięki sprawnej realizacji prac projektowych oraz dobrej współpracy z wykonawcami, roboty zasadnicze rozpoczną się w połowie 2026 roku, czyli rok wcześniej niż pierwotnie zakładano.”
Prace przygotowawcze już trwają
Prace przygotowawcze rozpoczęły się jeszcze w październiku 2025 roku, a po zimowej przerwie wznowiono je w marcu. Wykonawca dostarcza obecnie tłuczeń na plac budowy, wcześniej wymienił część torów na odcinku Sokołów Podlaski – Podnieśno oraz przeprowadził rozbiórki na stacji Sokołów Podlaski.
Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm ZRK‑DOM z Poznania, Trakcja oraz Intop Warszawa. Wartość umowy wynosi 245,3 mln zł.
Osiem przystanków i stacji zostanie przebudowanych lub zbudowanych od nowa
W ramach projektu powstanie lub zostanie zmodernizowanych osiem stacji i przystanków:
• Strzała,
• Borki Siedleckie,
• Suchożebry,
• Podnieśno (stacja towarowa),
• Stany Duże,
• Bielany,
• Przywózki,
• Sokołów Podlaski.
Nowe perony będą wyższe, lepiej oświetlone i wyposażone w wiaty, ławki oraz tablice informacyjne. Osoby o ograniczonej mobilności skorzystają z pochylni ułatwiających dostęp do pociągów.
Kolej+ zmienia mapę transportową Mazowsza
Rewitalizacja linii nr 55 to jeden z czterech projektów realizowanych na Mazowszu w ramach programu Kolej+. Program wart 13,3 mld zł ma przywrócić kolej tam, gdzie przez lata jej brakowało. Z budżetu państwa pochodzi 11,2 mld zł, a pozostałe środki zapewniają samorządy. Realizacja programu potrwa do 2032 roku.
Dzięki modernizacji linii Siedlce – Sokołów Podlaski mieszkańcy wielu miejscowości zyskają dostęp do wygodnego i szybkiego transportu kolejowego, co przełoży się na rozwój lokalny, większą mobilność i lepsze połączenia z regionem.
Żródło: PKP PLK