Globalny koncern MAN Truck & Bus zainwestuje kolejne miliardy złotych w Polsce? Niemiecki potentat motoryzacyjny rozważa nowe inwestycje w naszym kraju, w Małopolsce. Firma rozważa przeniesienie części produkcji z Niemiec do Polski. Chodzi o produkcję karoserii. A to nie jedyne możliwe inwestycje tego znanego koncernu, jakie mogą zostać zrealizowane w Polsce, w województwie małopolskim.
– MAN Truck & Bus planuje przeniesienie części produkcji karoserii z zakładów w Niemczech, w tym z Monachium, do podkrakowskich Niepołomic. Decyzja jest związana z rosnącymi kosztami działalności oraz potrzebą poprawy rentowności – informuje austriacki kurier.at.
Na podjęcie takiej decyzji mają wpływ m.in. słabsza koniunktura gospodarcza w Niemczech, rosnąca presja konkurencyjna ze strony producentów chińskich - zwłaszcza w segmencie pojazdów elektrycznych - oraz zaostrzone regulacje dotyczące emisji CO2 w Unii Europejskiej. Wszystkie te elementy podnoszą koszty produkcji i zmuszają ten globalny, znany koncern do szukania oszczędności w innych lokalizacjach.
Polska i Małopolska może zdobyć też inne, znacznie większe inwestycje tej firmy.
Polska zyska na zwiększeniu zdolności produkcyjnych w zakresie montażu modułów i pakietów bateryjnych
W sierpniu, w Krakowskim Parku Technologicznym (KPT) - odbyło się wysokiego szczebla spotkanie strategiczne, podczas którego omawiano przełomowy pakiet inwestycyjny firmy MAN Truck & Bus o wartości ponad 5 mld zł.
Celem spotkania było zharmonizowanie działań spółki, instytucji publicznych i władz lokalnych w celu stworzenia w Polsce jak najlepszych warunków do podejmowania decyzji inwestycyjnych – z korzyścią zarówno dla regionu, jak i dla firmy.
Długofalowa strategia rozwoju MAN Truck & Bus zakłada tworzenie nowych miejsc pracy dla wysoko wykwalifikowanych specjalistów, podnoszenie kompetencji pracowników oraz transfer wiedzy i doświadczenia. Te inicjatywy są powiązane z budową nowego zakładu wyposażonego w najnowocześniejsze maszyny i linie produkcyjne do wytwarzania i montażu pakietów bateryjnych oraz powiązanych modułów, a także z inwestycjami w produkcję samochodów ciężarowych. W rozmowach z polskim rządem poruszono również dodatkowe projekty w regionie Małopolski, a także przedsięwzięcia dual-use i obronne w regionie świętokrzyskim.
– MAN Truck & Bus SE, jako część globalnie działającej Grupy TRATON, przechodzi transformację w kierunku elektryfikacji, digitalizacji i automatyzacji. W związku z tym planujemy kontynuować inwestycje w nowe technologie i zakłady produkcyjne. Pierwsza faza obejmuje zwiększenie zdolności produkcyjnych w zakresie montażu modułów i pakietów bateryjnych, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu. Rozważane są Polska – w szczególności Kraków lub Niepołomice – a także Słowacja i Niemcy – podkreśla Marc Langendorf, szef komunikacji w MAN Truck & Bus SE
MAN jest głęboko zaangażowany w rozwój polskiej bazy przemysłowej, bezpieczeństwa i zatrudnienia
Największa europejska fabryka samochodów ciężarowych firmy znajduje się w Niepołomicach pod Krakowem, produkując do 300 pojazdów dziennie, przy rocznej zdolności 44 100 sztuk. Zakład ten jest jednym z największych pracodawców w Małopolsce.
Ponadto MAN prowadzi w Polsce jeszcze dwa duże zakłady: fabrykę autobusów i komponentów w Starachowicach oraz zakład produkcji samochodów dostawczych (linia TGE) we Wrześni. Firma wspiera Siły Zbrojne RP od ponad 20 lat i zatrudnia w Polsce ponad 7 000 osób. Współpracuje również z ponad 60 polskimi producentami zabudów w zakresie dostaw pojazdów wojskowych, pożarniczych i specjalistycznych.
MAN Truck & Bus oferuje w Polsce idealne warunki do wspierania przemysłu obronnego, zapewniając szeroką gamę podwozi (TGX, TGM, TGL, TGS) produkowanych w Niepołomicach oraz samochód dostawczy TGE produkowany w zakładzie Volkswagena we Wrześni pod Poznaniem. Ta inwestycja gwarantuje dostęp do najnowocześniejszych technologii i dużych mocy produkcyjnych.
– MAN to kluczowy inwestor w Małopolsce, działający na skalę globalną, którego obecność w Polsce wzmacniają także inne zakłady Grupy Volkswagen. Wybór Niepołomic jako lokalizacji kolejnych projektów strategicznych – 20 lat po pierwszej inwestycji – to nie tylko decyzja o miejscu realizacji tych przedsięwzięć, ale także silny impuls rozwojowy dla potencjalnych dostawców. Jako specjalna strefa ekonomiczna konsekwentnie wspieramy tworzenie jak najlepszych warunków inwestycyjnych, zapewniając tego rodzaju projektom wsparcie Polskiej Strefy Inwestycji – podkreśla Krystian Jarubas, wiceprezes zarządu Krakowskiego Parku Technologicznego
Krakowski Park Technologiczny aktywnie wspiera to przedsięwzięcie i od lat pomaga w rozwoju biznesu. Pierwsza inwestycja MAN w specjalnej strefie ekonomicznej KPT miała miejsce w 2005 r. Nowa inwestycja oznaczałaby 20-lecie owocnej współpracy.