PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji linii kolejowej między Władysławowem a Helem. To kluczowy krok w kierunku poprawy przepustowości na jednej z najbardziej obciążonych sezonowo tras w Polsce. Dokumentacja, warta 5,5 mln zł netto, ma być gotowa do 2028 roku.
• PKP PLK podkreśla, że projekt „Poprawa przepustowości na linii kolejowej nr 213 Reda – Władysławowo Port – Hel na odcinku Władysławowo – Hel (budowa mijanek)” ma umożliwić sprawniejsze prowadzenie ruchu na Mierzei Helskiej
• Według spółki pociągi będą jeździć szybciej, a planowane postoje staną się krótsze, co przełoży się na bardziej przewidywalny rozkład jazdy
Nowe mijanki, krótsze postoje i stabilniejszy rozkład jazdy
Efektem inwestycji ma być możliwość przygotowania korzystniejszego rozkładu jazdy, skrócenie czasu postojów na stacjach oraz poprawa regularności kursowania pociągów. PKP PLK zapowiada, że dzięki modernizacji uda się wprowadzić całoroczną stabilizację oferty, co pozwoli lepiej powiązać kolej z komunikacją autobusową w węzłach przesiadkowych.
W ramach projektu przewidziano budowę mijanki Hel Bór (bez peronów) oraz przekształcenie przystanku Chałupy w mijankę. Na stacji Władysławowo zaplanowano poszerzenie peronu nr 1, budowę nowego peronu nr 2 od strony dworca autobusowego oraz dobudowę drugiego toru na odcinku Władysławowo – Władysławowo Port. Dzięki temu skróci się czas postoju pociągów oraz czas zamknięcia rogatek na przejeździe kolejowo‑drogowym w ciągu ul. Towarowej.
Władysławowo planuje również budowę przejścia podziemnego pod torami, które połączy dworzec kolejowy z powstającym dworcem PKS. To element współpracy gminy z PKP PLK.
Dokumentacja do 2028 roku. Prace ruszą dopiero po zapewnieniu finansowania
Dokumentację projektową przygotuje konsorcjum firm DOHWA POLSKA ENG, DOHWA Engineering oraz Promost Consulting. Środki na ten etap – 6,6 mln zł brutto – pochodzą z budżetu państwa.
PKP PLK informuje, że dokumentacja ma być gotowa w 2028 roku, natomiast roboty budowlane zostaną zrealizowane w ramach osobnego zadania, po zabezpieczeniu finansowania.
Modernizacja, która może odmienić podróże na Hel
Trasa na Hel od lat zmaga się z ograniczoną przepustowością, szczególnie w sezonie letnim. Planowane zmiany mają nie tylko skrócić czas przejazdu, ale też ograniczyć opóźnienia i zwiększyć komfort podróżnych. To inwestycja, która może znacząco poprawić dostępność jednej z najpopularniejszych destynacji wakacyjnych w Polsce.