Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejsze oferty na zaprojektowanie i budowę blisko 40 km trasy z Wyrzyska do Bydgoszczy. Wybrani wykonawcy to konsorcjum Aldesa i firma PORR.
Wartość obu wybranych ofert to ponad 1,2 mld zł. Jeżeli w ciągu 10 dni nie wpłynie odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO), GDDKiA będzie mogła podpisać umowy z wybranymi wykonawcami.
Kryteria wyboru
Najkorzystniejszą ofertę na odcinek Wyrzysk - Nakło nad Notecią, o długości 20,2 km, złożyło konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska (lider) i Aldesa Construcciones z Hiszpanii. Jej wartość wynosi 610 110 447,96 zł.
Dla odcinka Nakło nad Notecią - Bydgoszcz Zachód, o długości 19,5 km, GDDKiA wybraała ofertę firmy PORR o wartości 613 505 550 zł.
W przetargu wpłynęło dziewięć ofert na pierwszy odcinek i 11 na drugi. Oceniono je według trzech kryteriów. Pierwszym była cena (60 proc.), drugim przedłużenie gwarancji na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilającej konstrukcje wsporcze (20 proc.). Trzecie kryterium dotyczyło przedłużenia gwarancji na obiekty mostowe wraz ich z wyposażeniem (20 proc.).
Przy braku odwołań dokumentacja przetargowa trafi do standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po jej zakończeniu i przedłożeniu zabezpieczenia wykonania kontraktu będziemy mogli podpisać umowę.
Pełna lista ofert.
Zakres robót
Pierwszy odcinek rozpocznie się od obwodnicy Wyrzyska (obecnie jednojezdniowa S10) i zakończy na węźle Nakło nad Notecią. S10 biec będzie na północ, równolegle do obecnej DK10, która docelowo stanie się drogą wojewódzką. W ramach odcinka powstanie 15 obiektów inżynierskich, dwa węzły (Sadki, Nakło nad Notecią) oraz para Miejsc Obsługi Podróżnych w Mrozowie.
Drugi odcinek będzie przedłużeniem wcześniejszego. Trasa od Nakła nad Notecią do węzła Bydgoszcz Zachód na drodze ekspresowej S5, będzie dalej biec równolegle od obecnej DK10, z którą „spotka się” w Kruszynie. Powstaną dwa węzły: Ślesin i Kruszyn, a łącznice węzła Bydgoszcz Zachód zostaną przebudowane. Dodatkowo odcinek będzie posiadał parę Miejsc Obsługi Podróżnych w Strzelewie (ze stacjami paliw) oraz łącznie 22 obiekty inżynierskie.
400 km S10
Droga ekspresowa S10 będzie częścią Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T), zapewniającej połączenia o strategicznym znaczeniu dla Europy. Trasa połączy porty w Szczecinie (od autostrady A6) i Świnoujściu (przez drogę ekspresową S3), Bydgoszcz i Toruń, z planowaną Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Łączna długość drogi wyniesie ponad 400 km.
Żrodło: GDDKiA