Firma Torpol przeprowadzi modernizację stacji kolejowej Warszawa Wschodnia na zlecenie PKP PLK. Wartość kontraktu wynosi blisko 3 mld zł, a start robót budowlanych przesunięto z grudnia na 17 stycznia 2027 roku. Prace obejmą przebudowę układu torowego, peronów oraz infrastruktury drogowej wokół dworca na warszawskiej Pradze. Za projekt architektoniczny odpowiedzialna jest znana i ceniona polska pracownia Kuryłowicz Architekci.
Umowa z wykonawcą została podpisana w czerwcu 2026 roku, a zakończenie wszystkich robót zaplanowano na końcówkę 2029 roku. Projekt zakłada kompletną modernizację 7 peronów, które zostaną podwyższone do jednolitej wysokości i zyskają nowe zadaszenie. W ramach inwestycji przebudowane zostaną przejścia podziemne, w których zaplanowano montaż wind oraz schodów ruchomych. Nowy łącznik podziemny zapewni bezpośrednie dojście do ulicy Tysiąclecia.
Inwestycja obejmuje kompleksową przebudowę ponad 46 kilometrów torów, montaż 170 rozjazdów oraz budowę 57 kilometrów nowej sieci trakcyjnej. Kluczowym obiektem inżynieryjnym będzie 29-przęsłowa estakada kolejowa o długości ponad 1600 metrów, dedykowana dla pociągów jadących w kierunku Legionowa, Olsztyna i Gdańska. Wykonawca przebuduje także przystanek Warszawa Stadion, gdzie powstanie tymczasowy peron.
W zakresie drogowym zaplanowano wykonanie tunelu na przedłużeniu ulicy Chodakowskiej, łączącego ulice Kijowską i Żupniczą z trasą dla pieszych i rowerzystów, a także przygotowanie podziemnej konstrukcji pod planowany miejski tunel Tysiąclecia.
Modernizacja warszawskiego węzła kolejowego po stronie praskiej wpisuje się w realizowany przez PKP PLK program przebudowy trasy średnicowej w stolicy. Projekt usprawni węzeł przesiadkowy integrujący kolej dalekobieżną i podmiejską z 2. linią metra oraz komunikacją miejską w rejonie Pragi-Północ i Pragi-Południe. Całość prac finansowana jest ze wsparciem funduszy Unii Europejskiej.
Wejście wykonawcy na teren budowy 17 stycznia 2027 roku rozpocznie etap robót wymagających zmian w rozkładzie jazdy i ograniczeń w ruchu pociągów pasażerskich przez stację. Zgodnie z harmonogramem przekazanie gotowej infrastruktury oraz zmodernizowanej stacji Warszawa Wschodnia do użytku ma nastąpić pod koniec 2029 roku.
Dworzec Warszawa Wschodnia przed przebudową: