Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zatwierdziła wariant I (W1) węzła drogi ekspresowej S11 z autostradą A1 w Piekarach Śląskich. Decyzja ta umożliwia przejście do kolejnej fazy przygotowań i ogłoszenie przetargu na realizację blisko 5-kilometrowego odcinka trasy, co zaplanowano na koniec 2026 roku. Inwestycja uwzględnia postulaty samorządów Bytomia oraz Piekar Śląskich w zakresie przebudowy lokalnego układu drogowego.
Wybrany wariant W1 zakłada poprowadzenie drogi ekspresowej S11 na terenie Piekar Śląskich w śladzie istniejącej drogi wojewódzkiej nr 911 (Aleja Jana Pawła II). Na odcinku od węzła Radzionków do ulicy Pod Lipami nowa ekspresówka powstanie bezpośrednio obok obecnej DW911. Z kolei od ulicy Pod Lipami do bezpośredniego połączenia z autostradą A1 wykorzystany zostanie korytarz istniejącej drogi wojewódzkiej. Koncepcja przewiduje również budowę łącznika, który umożliwi bezpośredni zjazd z autostrady A1 w kierunku ulic Podmiejskiej i Miarki w Piekarach Śląskich z pominięciem centrum miasta.
Inwestycja wymusi znaczące zmiany w lokalnej infrastrukturze drogowej. Przebudowane zostanie skrzyżowanie DW911 z ulicą Starą na granicy Bytomia i Piekar Śląskich oraz z ulicą Kędzierzyńską w Bytomiu. Po zakończeniu prac dotychczasowa droga wojewódzka nr 911 utraci swoją ciągłość na odcinku między węzłami Radzionków i Piekary Śląskie, a jej dotychczasową funkcję przejmie nowa droga ekspresowa S11. Wcześniej, jesienią 2025 roku, GDDKiA przeprowadziła w tej sprawie analizy przepustowości oraz spotkania informacyjne dla mieszkańców obu miast.
Budowa węzła w Piekarach Śląskich to część większego projektu, jakim jest budowa śląskiego odcinka drogi S11 o łącznej długości blisko 65 km. Całe przedsięwzięcie zostało podzielone na trzy odcinki realizacyjne. Pierwszy z nich, o długości 28,8 km, połączy granicę województw opolskiego i śląskiego z granicą powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego (w lipcu br. wybrano firmę Trakt do opracowania dokumentacji). Drugi odcinek o długości 31 km poprowadzi dalej do węzła Radzionków – w kwietniu 2026 roku GDDKiA podpisała umowę z firmą Trakt o wartości 12,6 mln zł na wykonanie analiz i ekspertyz dla tej części, dla której od czerwca 2025 roku posiada już decyzję środowiskową.
Dla niespełna 5-kilometrowego odcinka od węzła Radzionków do węzła Piekary Śląskie kolejnym krokiem będzie wykonanie szczegółowych badań geologicznych oraz opracowanie koncepcji programowej. GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu na realizację tego fragmentu w formule "projektuj i buduj" w drugiej połowie 2026 roku. Docelowo droga ekspresowa S11 ma stać się szybkim połączeniem Górnego Śląska z Poznaniem oraz Pomorzem Zachodnim.