Spółka CLIP Group S.A. oficjalnie otworzyła South Poland Terminal Zabrze – nowoczesny terminal intermodalny zlokalizowany na terenach dawnej Kopalni Węgla Kamiennego "Makoszowy" w Zabrzu. Łączny koszt realizacji tej inwestycji wyniósł około 400 milionów złotych, z czego kwota blisko 72,5 miliona złotych została pokryta z dofinansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Nowy hub logistyczny ma docelowo osiągnąć przepustowość na poziomie 312 tysięcy standardowych kontenerów rocznie. Inwestycja ma wykorzystać kolejowe położenie miasta i obsługiwać przewozy kontenerowe między portami, południem Polski oraz w przyszłości Ukrainą.
Inwestycja powstała na zrewitalizowanych gruntach pozyskanych od Spółki Restrukturyzacji Kopalń (SRK) oraz JSW Koks, na których do końca 2016 roku prowadzono wydobycie węgla kamiennego, a proces likwidacji zakładu trwał do końca 2022 roku. Prace przygotowawcze, rekultywacja hałdy oraz procedury zakupu nieużytkowanych gruntów zajęły inwestorowi blisko sześć lat. Oficjalna uroczystość otwarcia z udziałem około 1000 gości, w tym ambasadora Królestwa Niderlandów w Polsce Jennesa de Mola, odbyła się w czwartek 24 września 2026 roku.
– Czekaliśmy na to miejsce bardzo długo, bo około pięciu czy sześciu lat. Oczekiwaliśmy, aż Spółka Restrukturyzacji Kopalń i JSW Koks wystawią na sprzedaż te tereny jako idealne miejsce na logistyczne zaplecze regionu – podkreśla Agnieszka Hipś, prezes CLIP Group S.A.
– Terminal został zbudowany przy współudziale środków Krajowego Planu Odbudowy. To nie tylko sam terminal intermodalny, ale też duży plac, który będzie wspierał ten terminal i obsługiwał rynek dla Śląska. W mojej ocenie to wzorcowa konwersja pologistycznego terenu kopalnianego w logistykę zdekarbonizowaną. Będzie ona obsługiwała społeczeństwo Śląska oraz tutejszych przedsiębiorców i wywoziła to, co oni produkują w świat, gdziekolwiek będą sobie życzyć. Będzie im dostarczać również wszelkie dobra konsumpcyjne – dodaje Hipś.
Centralnym elementem nowej infrastruktury są cztery tory przeładunkowe o długości 750 metrów każdy, które są połączone z siecią kolejową PKP Polskich Linii Kolejowych. Obsługę kontenerów zapewniają dwie elektryczne, bezemisyjne suwnice bramowe. Na terenie dawnej kopalni wybudowano również w pełni wyasfaltowane place składowe, nowoczesny system odprowadzania wód deszczowych oraz zaawansowane instalacje do monitoringu środowiskowego. Całość przystosowano do obsługi transportu między polskimi portami, południem kraju, a w przyszłości także Ukrainą.
Wybór lokalizacji w Zabrzu Makoszowach był podyktowany przede wszystkim bezpośrednim dostępem do infrastruktury kolejowej oraz bliskością kluczowych szlaków drogowych, w tym autostrad A1 i A4. Ponadto tereny te charakteryzują się optymalnym odseparowaniem od pobliskich osiedli mieszkaniowych. Inwestycja ta stanowi przykład udanej konwersji terenów poprzemysłowych na Śląsku na potrzeby dekarbonizowanego sektora logistycznego, który stopniowo zastępuje tradycyjny przemysł wydobywczy w tym regionie.
W ramach kolejnych etapów rozwoju projektu, CLIP Group S.A. dokupiła już sąsiednie, dotychczas niezagospodarowane działki budowlane. Plany inwestycyjne spółki na tych terenach zakładają budowę nowoczesnych hal magazynowych oraz obiektów o charakterze produkcyjnym, co ma przełożyć się na utworzenie kolejnych miejsc pracy na terenie dzielnicy Makoszowy.