Trzy firmy chcą przeanalizować możliwości poprowadzenia sądeczanki (DK75) nową trasą na dwóch odcinkach pomiędzy Uszwią i Wytrzyszczką oraz Łososiną Dolną i Tęgoborzem. Żadna ze złożonych ofert nie mieści się w założonym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad budżecie. Po zbadaniu złożonych ofert i sprawdzeniu ich poprawności GDDKiA będzie analizować dalszy sposób postępowania.
W grudniu 2025 r. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska utrzymał w mocy decyzję środowiskową dla nowego przebiegu sądeczanki (DK75). W związku z protestami mieszkańców oraz uwagami i wnioskami części samorządów, Minister Infrastruktury zlecił opracowanie dodatkowej analizy pod kątem możliwości zmiany przebiegu trasy.
Celem jest znalezienie kompromisowego rozwiązania uwzględniającego postulaty społeczne dla dwóch odcinków – od Uszwi do Wytrzyszczki (19,7 km) oraz od Łososiny Dolnej do Tęgoborza (9,2 km).
Dzięki decyzji środowiskowej GDDKiA ma wyznaczony przebieg sądeczanki zgodnie z wariantem C. Zadaniem projektantów będzie przygotowanie jeszcze dwóch propozycji:
- opartej o przebieg wariantu A (poprowadzenie trasy dokładnie zgodnie z tym wariantem nie jest możliwe m.in. ze względów środowiskowych i przyrodniczych związanych z ochroną łęgów (obszar Natura 2000 Łososina) i ujęcia wody dla części Gminy Iwkowa);
- dodatkowej, z wykorzystaniem m.in. informacji i materiałów zebranych podczas dotychczasowych prac nad tą inwestycją.
Po przygotowaniu nowych przebiegów sprawdzimy, który z nich jest najkorzystniejszy, biorąc pod uwagę czynniki społeczne, środowiskowe, techniczne i ekonomiczne.
Dla pozostałych trzech odcinków sądeczanki GDDKiA będzie wkrótce przygotowywać szczegółowe rozwiązania projektowe.
Odcinek II Uszew - Wytrzyszczka (19,7 km)
Oferty złożyli następujący wykonawcy:
- Multiconsult Polska, 1 226 310 zł;
- DATABOUT, 891 750 zł.
Na realizację tego zadania GDDKiA zaplanowała 782 772 zł.
Odcinek IV Łososina Dolna - Tęgoborze (9,2 km)
Zainteresowana realizacją zamówienia jest firma Protechnicon, 936 030 zł. Na realizację tego zadania GDDKiA zaplanowała 373 920 zł.
Sądeczanka
Ta popularna nazwa odnosi się do przygotowywanego od 2016 r. nowego przebiegu drogi krajowej nr 75 pomiędzy Brzeskiem a Nowym Sączem. Choć trasa nie będzie drogą ekspresową, to będzie miała dwie jezdnie, dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a wjazd i zjazd na nią będzie poprowadzony bezkolizyjnymi węzłami. W praktyce więc komfort podróżowania będzie taki, jak na drogach szybkiego ruchu. Pierwszy, 3-kilometrowy odcinek nowej trasy, łączący DK94 w Jasieniu z Okocimiem, został udostępniony kierowcom w styczniu 2025 roku.
Żródło: GDDKiA (oprac. edit. Orzech - Investmap.pl)