Rząd przygotował projekt nowelizacji rozporządzenia w sprawie inwestycji towarzyszących Centralnemu Portowi Komunikacyjnemu, który zakłada budowę alternatywnych połączeń drogowych i kolejowych do nowego lotniska. Kluczowym elementem planu jest przedłużenie linii Warszawskiej Kolei Dojazdowej (WKD) z Grodziska Mazowieckiego, co skróci czas dojazdu do lotniska do 20-30 minut. Zmiany obejmują również rozbudowę dróg krajowych omijających autostradę A2 oraz budowę nowych obwodnic.
Projekt przewiduje budowę nowej linii kolejowej na odcinku Grodzisk Mazowiecki Radońska – Centralny Port Komunikacyjny. Inwestycja obejmie rozbudowę stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska, rewitalizację otaczających ją terenów oraz modernizację zaplecza technicznego WKD. Na nowej trasie powstaną przystanki rozmieszczone co kilka kilometrów, które obsłużą m.in. miejscowości Zabłotnia, Kozery oraz Izdebno Kościelne. Rząd zakłada, że budowa samego lotniska CPK rozpocznie się w 2026 roku, a cały obiekt zostanie oddany do użytku w 2032 roku.
W zakresie infrastruktury drogowej planowane jest stworzenie alternatywy dla przeciążonej autostrady A2. Analizy w ramach Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wykażą, czy powstanie zupełnie nowa trasa łącząca Warszawę z CPK, czy zmodernizowana zostanie droga krajowa nr 92. W przypadku drugiego wariantu powstaną obwodnice Teresina, Błonia i Ożarowa Mazowieckiego. Dodatkowo zaplanowano budowę obwodnicy Guzowa, która połączy się z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej, oraz nowego odcinka drogi od węzła Terminal CPK do Żyrardowa. Za budowę układu zasilania trakcyjnego dla wybranych linii kolejowych odpowiadać będzie spółka PGE Energetyka Kolejowa Operator.
Inwestycje te stanowią uzupełnienie głównego szkieletu transportowego dla Portu Polska. Do końca 2032 roku do użytku ma zostać oddany pierwszy odcinek Kolei Dużych Prędkości (KDP) łączący Warszawę z Łodzią o długości około 130 km. Pociągi na tej trasie będą poruszać się z prędkością eksploatacyjną do 320 km/h. Do 2035 roku sieć KDP zostanie rozbudowana o kolejne fragmenty z Łodzi do Poznania i Wrocławia, co zepnie kluczowe rynki magazynowe i biurowe w centralnej i zachodniej Polsce.
Projekt nowelizacji rozporządzenia został opublikowany na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Zgodnie z oficjalnym harmonogramem prac legislacyjnych, Rada Ministrów planuje przyjąć nowe przepisy w trzecim kwartale bieżącego roku. Decyzja ta formalnie otworzy drogę do rozpoczęcia prac projektowych i przetargowych dla wskazanych inwestycji drogowych i kolejowych.