Łódzkie tramwaje kursują po 124 kilometrach torowisk. Aby wyremontowane zostały wszystkie tory w mieście, brakuje już tylko 20 km – te remonty zaplanowano na najbliższe 4 lata.
Ostatnia dekada przyniosła w Łodzi dziesiątki zmodernizowanych torowisk, m.in. na ul. Przybyszewskiego, ul. Wojska Polskiego, ul. Dąbrowskiego, Al. Śmigłego-Rydza, ul. Legionów, ul. Pomorskiej, Al. Włókniarzy czy na trasie W-Z (z nowym odcinkiem torów na Olechów).
W 2026 r. wystartuje kolejnych pięć kluczowych inwestycji. Na pierwszy ogień, jeszcze w marcu, pójdzie budowa torowiska na ul. Broniewskiego. Następnie zaczną się prace na ul. Franciszkańskiej (od ul. Wojska Polskiego do ul. Północnej) oraz ul. Rzgowskiej (od ul. Dąbrowskiego do ul. Broniewskiego).
W drugiej połowie 2026 r. planowany jest start budowy torów w Nowym Centrum Łodzi (tzw. "Tramwaj do Łodzi Fabrycznej").
W 2026 r. zakończy się też przebudowa torowiska na Al. Śmigłego-Rydza i ul. Niższej, co umożliwi powrót linii 13.
Te inwestycje tramwajowe mają zostać zrealizowane w latach 2027–2029:
• ul. Warszawska (Rondo Powstańców 1863 r. – ul. Wycieczkowa),
• ul. Aleksandrowska (dw. Łódź Żabieniec – ul. Szczecińska),
• ul. Srebrzyńska (ul. Cmentarna – Al. Włókniarzy),
• ul. Legionów (ul. Żeligowskiego – Al. Włókniarzy),
• ul. Zielona (ul. Wólczańska – ul. Legionów),
• Al. Politechniki (Al. Mickiewicza – Rondo Lotników Lwowskich),
• ul. Rzgowska (ul. Broniewskiego – ul. Kurczaki),
• ul. Telefoniczna (ul. Zajezdnia – ul. Janosika).
Żródło: lodz.pl