"Bicu" napisał:
Na całe szczescie jest zapis o tej powierzchni i żadna biedrona, lidl czy inne badziewie tam nie powstanie. Ja sie z tego powodu bardzo, bardzo cieszę, mam nadzieję że żaden sklepik tylu piwo 24h tez tam w przyszłości nie powstanie.

A co Ty chcesz od Biedronki czy Lidla? Będziesz się cieszył jak będziesz musiał jeździć kilka kilometrów żeby zrobić jakieś sensowne zakupy? No chyba, że Ty jesteś "ąę" i Ciebie zadowoli tylko jakaś Alma?

Ja bym bardzo chciał żeby jakiś dyskont powstał w okolicy lub większy sklep z sensownymi cenami, bo to znacznie ułatwi życie przyszłym mieszkańcom. W tym konkretnym miejscu, to nie za bardzo by pasował sklep, ale już np. dalej przy Swojczyckiej w okolicach stacji Róża(?), gdzie są przeznaczone tereny na handel, to by był w sam raz.

"Archicom" napisał:

Wszystko wskazuje na to, że w następnej kolejności będzie budowany budynek S8. Po zaktualizowaniu koncepcji projektowej budynek ten będzie miał kształt podkowy (zbliżony do budynku S7). Wraz z budynkiem S8 w niedalekiej perspektywie czasowej planowana jest również budowa budynku S9 (kształt prostokąta).

A czy są już jakieś wizualizacje i/lub mapka usytuowania tego budynku względem istniejących? Wiadomo też może kiedy skończą się prace budowlane związane z tym etapem?

http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,9532 ... LokWrocTxt

"Gazeta Wrocław" napisał:
Największą ofensywę zapowiedział Archicom. W ramach Olimpia Portu - największej inwestycji realizowanej obecnie we Wrocławiu - przeprowadzono już szósty etap inwestycji. Kolejny z nich rozpocznie się w tym roku. Znajdziemy w nim ponad 100 nowych mieszkań.

Czy Archicom mógłby zdradzić, która część osiedla będzie teraz budowana? Może ktoś z forumowiczów też wie coś o tym?

Mam pytanie do Archicomu: wcześniej było wspominane, że na osiedlu będzie szybki dostęp do Internetu firmy http://www.cprnet.pl/
Chciałbym się dowiedzieć kiedy będzie można podpisywać pierwsze umowy na dostęp do Internetu? Czy po oddaniu inwestycji będzie już od razu możliwość korzystania z Internetu?

Zle zrozumieliscie odpowiedz Archicomu. Nie ma zadnych opoznien i mieszkania zostana oddane w terminie. Po prostu nie zostana oddane wczesniej jak to bywalo w przypadku wczesniejszych inwestycji. Z tego co wiem to pozwolenia na uzytkowanie beda wydawane dla calej fazy czyli S1-4. Zgodnie z umowami plac zabaw i fitnes musza byc ukonczone przy odbiorze, tak wiec nie ma opcji ze po oddaniu mieszkan beda jeszcze trwaly jakies prace w 1fazie.

A dlaczego droga kończy się przy budynku S4 i nie dochodzi do drogi przy wybrzeżu? Trzeba będzie się taplać w błocie żeby dojść do rzeki?

Zdjęcia znalezione w sieci: http://fotopolska.eu/379955,foto.html

Takie coś znalazłem:

[size=85:201s3ju9]Mapka II fazy osiedla Olimpia Port[/size:201s3ju9]

Tutaj coś o linii 115, która kursuje przy osiedlu: http://psiepole.com.pl/wiadomosci/aktua ... anne-kursy

Chyba trzeba będzie chodzić do zajezdni tramwajowej, bo miasto ma gdzieś polepszenie komunikacji tego rejonu miasta...

Tu wspomniany przez khatru filmik: http://youtu.be/PmGk8zzKlZ4?t=6m24s
Ustawiłem link, tak żeby filmik zaczynał się od widoku na mosty Chrobrego.

W okolicy Olimpii swoją inwestycję rozpoczyna Inkom:
http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,3575 ... LokWrocTxt
Z tego co pokazuje deweloper (http://inkomsa.pl/#/inwestycje,portokali,mapa.html) będzie to koło cmentarza przy Chałupniczej.

"Archicom" napisał:
Zarówno z ulicy Cementowej jak i ul. Węglowej po przejściu na drugą stronę ulicy jest do dyspozycji nowy chodnik, który zaostał wybudowany przy remoncie ul. Swojczyckiej. Po tej samej stronie ulicy znjduje się przystanek autobusowy w stronę centrum Wrocławia. Dodatkowo ul. Cementowa która jest obecnie remontowana ułatwi komunikację. Wewnętrzna sieć ścieżek osiedla zniweluje potrzebę chodzenia na około.

Tylko właśnie o to chodzi, że przy ulicy Cementowej nie ma żadnego przejścia dla pieszych na drugą stronę ulicy... Tak samo nie ma po tej stronie żadnego chodnika, żeby dojść do przejścia. Jedyna opcja, to obejście całego osiedla i dojście do ulicy Węglowej, przy której jest przejście dla pieszych na drugą stronę.

Proponuję znaleźć z tego miejsca dojście do przystanku wykorzystując tylko chodniki i przejścia dla pieszych
https://maps.google.com/?ll=51.113275,1 ... 2,5,,0,1.3

"Archicom" napisał:

zdaje się, że wszystkie tego typu wątpliwości zaczyna rozwiewać samo miasto, zamieszczając plan miejskich inwestycji na 5 lat:

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/ ... ,t,sa.html

Znaczy mam rozumieć, że nie ma planowanej budowy chodnika i przejść we wskazanym przeze mnie miejscu? Czy Archicom sugerował miastu potrzebę stworzenia połączenia nowego osiedla z przystankiem autobusowym (po drugiej stronie ulicy)? Bo jak mają mieszkańcy się dostać na ten przystanek? Iść na około przez Węglową albo Betonową do innego przystanku?

Ja mam pytanie odnośnie przejścia dla pieszych przez Swojczycką przy Olimpia Port. Właściwie, to teraz nie ma przejścia przy ulicy Cementowej. Najbliższe jest przy Węglowej (do której to ulicy nie ma chodnika po stronie osiedla) lub przy Bazie PKN Orlen za stacją benzynową (do którego też nie ma chodnika po stronie osiedla). Tak więc chciałbym wiedzieć, czy Archicom rozmawia z miastem na temat stworzenia chodników i przejścia dla pieszych przy Cementowej, tak żeby można było bezpiecznie dostać się na przystanek autobusowy?

Niedługo druga faza przegoni pierwszą...

Dane dla Archicomu (http://biznes.pl/magazyny/nieruchomosci ... detal.html):
Wskaźnik płynności bieżącej: 2,36
Wskaźnik szybkiej płynności: 1,55
Zobowiązania/kapitał własny: 2,11
Zobowiązania/aktywa: 0,68

Wyjaśnienie z Wiki (http://pl.wikipedia.org/wiki/Wska%C5%BA ... finansowej):
Wskaźnik bieżącej płynności ([i:2y7rx3ia]aktywa bieżące / zobowiązania bieżące[/i:2y7rx3ia]) - Wskaźnik pokazuje możliwości przedsiębiorstwa do regulowania zobowiązań posiadanymi środkami obrotowymi. Wartość tego mnożnika powinna się mieścić w granicy <1,2-2,0>.W przypadku gdy jego wartość spada poniżej 1,0, może to wskazywać na kłopoty przedsiębiorstwa z regulowaniem zobowiązań w terminie, ale też świadczyć o agresywnym, nastawionym na szybkie zwiększanie się zysków planie rozwoju realizowanym przez dane przedsiębiorstwo. Jednocześnie jest to pozytywny znak dla inwestorów. Wartość wskaźnika powyżej 3,0 wskazuje na złą kondycje finansową firmy i problemy z obrotem majątku.
Wskaźnik szybki płynności ([i:2y7rx3ia](aktywa bieżące – zapasy) / zobowiązania bieżące[/i:2y7rx3ia]) - Wskaźnik odzwierciedla natychmiastową zdolność przedsiębiorstwa do spłaty zaciągniętych zobowiązań.Optymalna jego wartość powinna mieścić się w przedziale <1,0-1,2>. Spadek wartości poniżej 1,0 oznacza zachwianie płynności firmy

Szkoda, że inne budynki odstają pod względem zaawansowania od S3 ;/

Chciałbym się dowiedzieć, czy Archicom przewiduje na osiedlu pojemniki na odpady różnego typu? Jeżeli tak to jakie i gdzie będą umiejscowione?

To mam kolejne nurtujące mnie pytania:
1) Czy wiadomo już jaki dostawca usług internetowych będzie na osiedlu? Jakie firmy będą chciały tam uruchomić swoje usługi?
2) Czy Archicom wie jakie sieci kablowe będą dostępne na osiedlu?

Ja z kolei mam pytanie czy Archicom jakoś wspiera działania dążące do utworzenia w pobliżu lub na osiedlu dyskontu spożywczego? Brak takiego sklepu będzie jednym z głównych problemów nie tylko tego osiedla, ale również całej okolicy:
http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,mie ... -9788.html
Wskazywane są tutaj lokalizacje przy ulicach Mydlanej i Swojczyckiej, co byłoby dobrym położeniem również dla mieszkańców Olimpia Port.

Coś więcej o pikniku:
http://www.archicom.pl/o-firmie/aktualn ... port-1509/

A wiadomo jaka będzie odległość pomiędzy budynkiem S2, a będącym w planach S8?

Pozytywna informacja odnośnie prac przeciwpowodziowych w okolicach Olimpia Port:
http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,za- ... 12766.html

A czy wiadomo już kiedy będzie realizowany budynek w kształcie lustrzanego odbicia litery h (albo krzesła jak kto woli ;]) przy 1 fazie osiedla?
Ten na tej wizualizacji taki przeźroczysty:

A na stronie wynika, że jest sporo więcej do sprzedaży jeszcze
http://www.archicom.pl/inwestycje-miesz ... impia-port

Patrząc na cennik można zauważyć, że w S1-S4 zostało im 1 mieszkanie do sprzedania...
http://www.archicom.pl/cenniki/Cennik_Olimpia_Port.pdf

"WroFanatyk" napisał:
Ciekawe jak tu sprzedaż idzie i kiedy kolejny etap startuje.

Z cennika wynika, że w maju zostało 11 wolnych mieszkań w I etapie:
http://www.archicom.pl/cenniki/Cennik_Olimpia_Port.pdf

Trzeba przyznać, że trochę nieaktualne dane mają na stronie... Nawet cennik już miesięczne opóźnienie ma

Czyli te budynki:

Z cennika wynika, że to będą S5, S6, S7a: http://www.archicom.pl/cenniki/Cennik_Olimpia_Port.pdf