Choć wykonawca ukończył odcinek autostrady A2 Swory – Biała Podlaska już pół roku temu i uzyskał zgodę na użytkowanie, 14 km tej trasy nadal pozostaje zamknięte. Jaki jest powód?
Brak połączenia z pozostałymi fragmentami trasy oraz opóźnienia na sąsiednich budowach. Inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zapewnia, że ponad 60 km A2 między Siedlcami a Białą Podlaską ma zostać oddane do ruchu „na przełomie stycznia i lutego”.
Gotowy odcinek stoi pusty. „Nie ma tam węzła”
W czerwcu 2025 r. firma Polaqua – wykonawca 14‑kilometrowego odcinka Swory – Biała Podlaska – otrzymała pozwolenie na użytkowanie. Mimo to kierowcy wciąż nie mogą z niego korzystać.
GDDKiA wyjaśnia, że dopuszczenie tego fragmentu do ruchu byłoby bezcelowe:
– "Na tym odcinku nie ma węzła, więc nie byłoby tam jak zjechać" – mówi Małgorzata Tarnowska z GDDKiA, cytowana przez „Forsal”.
To jednak tylko część problemu. Pozostałe trzy odcinki A2 od strony Siedlec nadal są w budowie.
Trzy sąsiednie odcinki wciąż niegotowe
W kierunku zachodnim trwają prace na fragmentach:
• Siedlce Południe – Malinowiec (ok. 19 km),
• Malinowiec – węzeł Łukowisko (ok. 18 km),
• węzeł Łukowisko – Swory (12,5 km).
Kiedy w 2021 r. ruszały roboty, planowano, że wszystkie cztery odcinki będą gotowe do końca 2024 r. Rzeczywistość okazała się inna.
Opóźnienia pojawiły się m.in. na etapie uzyskiwania decyzji ZRID. Gdy odcinek Swory – Biała Podlaska był już ukończony, na pozostałych wciąż brakowało ok. 30% prac.
Cała trasa miała być gotowa w 2025 r. „Nie udało się”
Jeszcze w 2025 r. zarówno GDDKiA, jak i minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiadali, że cała A2 między Siedlcami a Białą Podlaską zostanie oddana do ruchu przed końcem roku. Ostatecznie termin okazał się nierealny.
Jak informuje „Forsal”, konieczne są jeszcze:
• odbiory techniczne,
• pozwolenia na użytkowanie,
• wykonanie oznakowania poziomego (wcześniej uniemożliwiały to opady śniegu).
63 km A2 mają ruszyć „na przełomie stycznia i lutego”
GDDKiA deklaruje, że prace są na finiszu:
– "Zamierzamy oddać fragment autostrady A2 na przełomie stycznia i lutego" – podkreślają przedstawiciele dyrekcji.
Łącznie do ruchu ma trafić 63,4 km nowej trasy.
A2 w stronę granicy: projektowanie trwa, ale sytuacja zależy od geopolityki
Na wschód od Białej Podlaskiej trwają prace projektowe nad trzema kolejnymi odcinkami A2 o łącznej długości 32,3 km – aż do przejścia granicznego z Białorusią.
W sierpniu 2025 r. otwarto oferty na budowę 9‑kilometrowego fragmentu Kijowiec – Dobryń. Jednak dalsze decyzje dotyczące odcinka najbliżej granicy zależą od sytuacji międzynarodowej.
– "Kontynuacja prac w rejonie granicy będzie możliwa po unormowaniu sytuacji geopolitycznej". – podkreślają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
W artykule wykorzystano informacje portalu „Forsal” i GDDKiA.