Wojewoda Podlaski wydał pozwolenie na budowę 8,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Białystok Północ a Dobrzyniewo. To jeden z pięciu fragmentów S19 pomiędzy granicą państwa w Kuźnicy a węzłem Białystok Zachód na S8. Kierowcy korzystają już z 15-kilometrowego odcinka najbliżej granicy.
Teraz eska, potem węzeł
Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) umożliwia budowę „eski” między istniejącym węzłem Białystok Północ na DK8 a planowanym węzłem Dobrzyniewo. Na ten węzeł zostanie wydana odrębna decyzja ZRID. Będzie to możliwe, gdy GDDKiA uzyska pozwolenie na użytkowanie budowanego właśnie odcinka S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Ma on być gotowy w październiku i jeszcze w tym roku Dyrekcja spodziewa się pozwolenia na budowę węzła Dobrzyniewo.
Wypłata odszkodowań
Wydanie decyzji ZRID oznacza też rozpoczęcie procedury związanej z wypłatą odszkodowań za nieruchomości przejęte pod drogę. Rzeczoznawcy wyznaczeni przez Wojewodę Podlaskiego będą przygotowywali operaty określające wycenę nieruchomości, a cała procedura zakończy się wydaniem przez Wojewodę decyzji odszkodowawczej i wypłatą środków przez GDDKiA. Więcej szczegółów na temat procedury odszkodowawczej można przeczytać tutaj.
Zakres inwestycji
Będzie to standardowa, dwujezdniowa droga ekspresowa o nawierzchni bitumicznej, przystosowana do ruchu ciężkich pojazdów o obciążeniu 11,5 t/oś. Powstanie 19 obiektów inżynierskich, jezdnie dodatkowe, system odwodnienia, urządzenia bezpieczeństwa ruchu oraz rozwiązania służące ochronie środowiska.
Wykonawca i terminy
Inwestycję o wartości ponad 320 mln zł realizuje firma Unibep z Bielska Podlaskiego. Umowę na zaprojektowanie i budowę trasy podpisano 14 maja 2024 r. Zakończenie prac planowane jest w I połowie 2029 r.
Co słychać na S19
• Kuźnica (granica państwa) – Sokółka (15 km): udostępniony do ruchu,
• Sokółka – Czarna Białostocka (24,1 km): czekamy na decyzję ZRID (spodziewamy się jej na początku 2027 r.),
• Czarna Białostocka – Białystok Północ (12,34 km): trwają roboty budowlane, otwarcie planowane w I połowie 2029 r.,
• Białystok Północ – Dobrzyniewo (8,5 km, z węzłem Dobrzyniewo 9,5 km): otrzymaliśmy decyzję ZRID, otwarcie planowane w I połowie 2029 r.,
• Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód (10,2 km): trwają roboty budowlane, otwarcie w październiku 2026 r.
Południowa obwodnica Białegostoku
GDDKiA czeka na wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie w sprawie skargi na decyzję środowiskową dla odcinka S19 Białystok Zachód – Ploski (Deniski). Pozytywny wyrok umożliwi Dyrekcji jeszcze w tym roku ogłoszenie przetargów na projekt (optymalizację) i budowę.
Dalej na południe
Dalsza podróż S19 od węzła Deniski przez Bielsk Podlaski do miejscowości Boćki (ponad 27 km) odbywa się bez przeszkód.
Jeszcze w tym roku GDDKiA odda do ruchu odcinek Boćki – Malewice (15,9 km) wraz z sąsiednim fragmentem Malewice – Siemiatycze Północ (12,5 km). Dyrekcja mobilizuje wykonawcę odcinka Malewice – Chlebczyn, aby zakończył prace na jezdniach głównych w tym roku.
Źródło: GDDKiA (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl)