Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich podpisał umowę z firmą Trakt S.A. na dokończenie budowy obwodnicy Bogorii w ciągu drogi wojewódzkiej nr 757. Kontrakt na realizację brakującego fragmentu trasy opiewa na kwotę około 12,7 miliona złotych. Prace na placu budowy zostaną wznowione po przerwie spowodowanej koniecznością zmiany generalnego wykonawcy inwestycji.
Nowy wykonawca ma pięć miesięcy na dokończenie wszystkich robót budowlanych, co oznacza, że cała obwodnica zostanie oddana do użytku w 2027 roku. Nowo budowana droga będzie miała długość około 2,5 kilometra. Jej początek zlokalizowany jest w miejscowości Kiełczyn, a koniec znajduje się za Bogorią, przy wyjeździe w kierunku Staszowa. Trasa ta powstaje jako kluczowy fragment drogi wojewódzkiej nr 757 na odcinku łączącym Opatów ze Stopnicą.
Zakres prac powierzonych firmie Trakt S.A. obejmuje między innymi ukończenie brakującego odcinka jezdni, budowę trzech rond oraz wiaduktu. Wykonawca zrealizuje także kanalizację deszczową, oświetlenie drogowe, chodniki, nasadzenia zieleni oraz oznakowanie pionowe i poziome. W ramach projektu zaplanowano również wydzielone miejsce przeznaczone do kontroli pojazdów ciężarowych oraz dodatkowe jezdnie służące do obsługi przyległych terenów. Na realizację całego przedsięwzięcia samorząd województwa świętokrzyskiego pozyskał dofinansowanie z funduszy europejskich w kwocie ponad 38 milionów złotych.
Pierwotnym wykonawcą obwodnicy Bogorii była krakowska spółka Geosolid sp. z o.o., z którą umowę podpisano w 2023 roku na kwotę około 42,4 miliona złotych. Zakończenie robót planowano pierwotnie na sierpień 2025 roku. Inwestor zdecydował jednak o odstąpieniu od tego kontraktu z powodu niedotrzymania przez firmę wyznaczonych terminów. W momencie przerwania prac na początku 2026 roku zaawansowanie robót szacowano na około 70 procent. W nowym postępowaniu przetargowym na dokończenie inwestycji złożono siedem ofert, z których pięć zostało odrzuconych przez zamawiającego.
Plac budowy został oficjalnie przekazany nowemu wykonawcy 24 września 2026 roku. W najbliższych dniach na trasie rozpoczną się pierwsze prace drogowe oraz przebudowa kolidującej infrastruktury technicznej. Końcowym etapem kontraktu, obok samych robót budowlanych, będzie przeprowadzenie odbiorów technicznych oraz uzyskanie ostatecznego pozwolenia na użytkowanie nowej drogi.