Wrocławskie Inwestycje prowadzą budowę nowej, dwukilometrowej trasy autobusowo-tramwajowej na wrocławskie Swojczyce, której łączny koszt wynosi 140 milionów złotych. Inwestycja obejmuje odcinek od przebudowywanej pętli Sępolno do nowej pętli przy cmentarzu przy ulicy Swojczyckiej. Projekt, dofinansowany kwotą ponad 80 milionów złotych ze środków Unii Europejskiej, wkroczył właśnie w kolejną fazę realizacji robót torowych i drogowych. Trasa pozwoli na szybkie skomunikowanie jednej z najdynamiczniej rozwijających, rozbudowujących się części stolicy Dolnego Śląska z centrum.
Dwukilometrowa trasa połączy Sępolno ze Swojczycami, kończąc swój bieg na nowej pętli w sąsiedztwie cmentarza parafii św. Jacka. Projekt zakłada budowę torowiska, które na znacznym odcinku będzie wydzielonym pasem autobusowo-tramwajowym (TAT).
To będzie bardzo duże zadanie infrastrukturalne obejmujące przebudowę i budowę infrastruktury drogowo-torowej
Wybudowane zostanie blisko 2 km nowego torowiska, jedna nowa pętla tramwajowa na Swojczycach, a istniejąca pętla tramwajowo-autobusowa na Sępolnie zostanie przebudowana.
Powstanie 14 przystanków w tym: tramwajowo-autobusowe podwójne – 8, dwustronny – 1, tramwajowe – 2, autobusowe – 3. Żeby tramwaj mógł pojechać na Swojczyce wybudowana zostanie nowa stacja prostownikowa i kilometry sieci trakcyjnej oraz jej zasilania. Tramwaj i autobus będą poruszały się głownie wydzielonym korytarzem komunikacyjnym.
Pętla na Swojczycach będzie zielona
Zostanie obsadzona wewnątrz drzewami. W środku pętli tramwajowej teren będzie m.in. zagospodarowany jako zbiornik rozsączająco-odparowujący w formie meandrującego rowu. Zieleń i retencję w różnym zakresie wprowadzimy także na przystanki komunikacji miejskiej.
Ciekawym zastosowaniem będą zielone dachy wiat, na których ułożone zostaną maty rozchodnikowe. Posadzonych będzie około 380 drzew m.in. klony, lipy, sosny czy topole, a także dziesiątki tysięcy krzewów.
W ramach inwestycji przebudowywana będzie duży fragment ulicy Swojczyckiej i odcinek ulicy Mickiewicza prowadzący od pętli do nowych mostów Chrobrego, powstanie nowy łącznik z Marco Polo na wysokości ulicy Mydlanej.
Inwestycja obejmie ingerencję w 7 skrzyżowań. W sumie przebudowane zostanie blisko 1,8 km jezdni, powstanie 2,7 km nowych dróg dla rowerów, ok. 6 km nowych chodników.
Na nowej pętli Swojczyce zaplanowano budowę parkingu typu Park & Ride przeznaczonego dla 166 samochodów osobowych, wiaty dla rowerów, toalety publicznej oraz punktów socjalnych dla pracowników MPK na obu krańcach trasy.
Wartość całej inwestycji wynosi dokładnie 140 milionów złotych, z czego ponad 80 milionów złotych to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Standard wykończenia obejmuje między innymi wiaty przystankowe z roślinami na dachach oraz nowoczesne punkty socjalne na obu krańcach trasy dla kierowców i motorniczych MPK Wrocław.
Obecnie prowadzone prace
Aktualnie na pętli Sępolno wykonawca montuje obramowania torowiska, drogi manewrowej oraz chodników. Na plac budowy zostały już dostarczone szyny tramwajowe, które niebawem będą układane. Równolegle wzdłuż parku stabilizowana jest konstrukcja trasy, powstają fundamenty pod słupy trakcyjne oraz budowany jest drenaż odwadniający.
Dla kierowców samochodów osobowych kluczową zmianą będzie wymiana nawierzchni na ulicy Mickiewicza. Na odcinku od pętli do nowych mostów stara, wyeksploatowana kostka brukowa zostanie zastąpiona nową nawierzchnią asfaltową. Przebudowane zostaną również ulica Swojczycka (na odcinku do nowej pętli) oraz fragment ulicy Marca Polo. Nowa pętla powstanie przy cmentarzu parafii św. Jacka, w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku kolejowego Wrocław Swojczyce, co stworzy zintegrowany węzeł przesiadkowy łączący komunikację miejską z koleją aglomeracyjną.
W najbliższym czasie wykonawca planuje przełożyć ruch samochodowy na nowo wybudowaną konstrukcję torowiska. Rozwiązanie to jest konieczne, aby drogowcy mogli przystąpić do rozbiórki starej, wyeksploatowanej jezdni na ulicy Mickiewicza i wybudować ją od nowa w standardzie asfaltowym. Po zakończeniu prac instalacyjnych przy sieci wodociągowej na ulicy Swojczyckiej, wykonawca rozpocznie tam roboty podbudowujące pod nowe torowisko i nawierzchnię drogową.
NAJNOWSZY FILM - przelot nad budową całej trasy
NAJNOWSZE ZDJĘCIA z budowy [GALERIA ZDJĘĆ]
WIZUALIZACJE:
Inwestycja znacznie tańsza, niż zakładało to miasto.
Znakomitą dla budżetu miasta Wrocławia informacją jest to, że inwestycja będzie tańsza, niż pierwotnie zakładało miasto.
Kwota jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia wynosiła 202 794 302,00 zł brutto,
w tym:
• za zakres Gminy Wrocław: 190 363 692,00 zł brutto,
• za zakres MPWIK: 12 431 610,00 zł brutto.
Zwycięzca przetargu na realizację tej inwestycji, wykona ją znacznie taniej: