Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała pozwolenie na rozbudowę dróg krajowych nr 15 i 36 w Krotoszynie. Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) obejmuje trzy inwestycje przygotowane przez GDDKiA. Ich realizacja znacząco poprawi bezpieczeństwo mieszkańców oraz komfort ich użytkowników.
Prace prowadzone etapami
Inwestycja będzie podzielona na trzy etapy. W pierwszej kolejności, w latach 2026-2027 GDDKiA rozbuduje DK15 w ciągu ulic Zdunowskiej, Kołłątaja, Sienkiewicza i Mickiewicza oraz DK36 w ciągu ulic Kobylińskiej i Mickiewicza.
Kolejny etap, który zaplanowano na 2028 rok, obejmie rozbudowę DK15 w ciągu ul. Mickiewicza.
Ostatnia część prac będzie realizowana w latach 2029-2030 i obejmie rozbudowę skrzyżowania dróg krajowych nr 15 i 36 oraz rozbudowę DK36 w ciągu ulic Raszkowskiej i Witosa.
Nowe nawierzchnie, chodniki i ścieżki dla rowerów
Inwestycja przewiduje kompleksową przebudowę istniejącego układu drogowego. Przebudowane zostaną jezdnie dróg krajowych wraz ze wzmocnieniem nawierzchni do nośności 11,5 t/oś.
Powstaną również nowe ścieżki rowerowe, a istniejąca infrastruktura dla pieszych zostanie rozbudowana. Dzięki temu poprawią się warunki poruszania się zarówno kierowców, jak i niechronionych uczestników ruchu.
Bezpieczniejsze skrzyżowania i nowe ronda
Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie przebudowa skrzyżowań oraz poprawa organizacji ruchu. Przewidzieliśmy też budowę lub przebudowę sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach ulic:
• Kobylińska – Mickiewicza, Mickiewicza – Sienkiewicza, Sienkiewicza – Kobylińska, Mickiewicza – Benicka, Raszkowska – Pukackiego – Więźniów Politycznych.
• Powstaną również nowe ronda lub przebudowane zostaną istniejące na skrzyżowaniach:
• Koźmińska – Mickiewicza – Raszkowska, Mickiewicza – Konstytucji 3 Maja – Floriańska, Raszkowska – Witosa.
Przebudowane zostaną także pozostałe skrzyżowania na trasie inwestycji, co przełoży się na większe bezpieczeństwo i płynniejszy ruch w mieście.
Pozytywnych zmian będzie więcej
Zaplanowano również przebudowę oświetlenia drogowego oraz budowę dodatkowego oświetlenia przejść dla pieszych. Powstaną nowe zatoki autobusowe, a istniejące zostaną przebudowane.
Inwestycja obejmuje także budowę kanału technologicznego oraz przebudowę sieci kolidujących z planowanymi robotami. Prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej będą finansowane przez Miasto i Gminę Krotoszyn oraz Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Krotoszynie.
Wspólna inwestycja z samorządami
W ramach uzyskanej decyzji ZRID przebudowana zostanie również ul. Kobylińska, która jest drogą powiatową. Ten zakres inwestycji zostanie sfinansowany przez Powiat Krotoszyński oraz Miasto i Gminę Krotoszyn.
Korzyści dla mieszkańców
Realizacja wszystkich trzech etapów inwestycji pozwoli na poprawę płynności ruchu w Krotoszynie, zwiększenie bezpieczeństwa kierowców, pieszych i rowerzystów oraz podniesienie standardu infrastruktury drogowej na przebiegu dróg krajowych nr 15 i 36 przez miasto.
Źródło: GDDKiA (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl).