Zakończyła się modernizacja 35-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 7 Żywiec – Sucha Beskidzka. Inwestycję zrealizowała jako generalny wykonawca firma STRABAG, na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Do końca roku trasa będzie gotowa do ponownego uruchomienia. W ramach projektu wymieniono tory i sieć trakcyjną, przebudowywano perony, przejazdy kolejowe i przepusty oraz infrastrukturę sterowania ruchem.
Inwestycja na trasie łączącej województwo małopolskie ze śląskim, między Suchą Beskidzką a Żywcem, obejmowała przebudowę torów na długości 35 km, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Przebudowanych będzie 90 przepustów i 55 przejazdów kolejowo-drogowych.
Czas przejazdu pociągów na odcinku Sucha Beskidzka – Żywiec skróci się o blisko 30 minut. Najszybszy pociąg relacji Żywiec – Kraków Główny będzie mógł pokonać tę trasę nawet w 100 minut.
Nowe perony powstały na stacjach i przystankach w Stryszawie, Lachowicach, Lachowicach Centrum, Kurowie Suskim, Hucisku, Pewli Wielkiej, Pewli Wielkiej Centrum, Pewli Małej, Żywcu Sporyszu. Powstał też nowy przystanek - Żywiec Amfiteatr.
Po zakończeniu prac pociągi będą mogły jeździć tędy z prędkością do 100 km/h, co skróci czas przejazdu między Żywcem a Suchą Beskidzką.
Wartość inwestycji wynosi ponad 360 mln zł netto. Jej finansowanie zaplanowano w ramach Krajowego Planu Odbudowy.
Inwestycja zwiększy atrakcyjność trasy kolejowej i przyczyni się do jej lepszego wykorzystania
Mieszkańcy powiatów suskiego i żywieckiego zyskają dogodniejsze możliwości dojazdu do pracy i szkoły, m.in. w Krakowie. Lepszy standard linii kolejowej, położonej w malowniczym terenie południowej Polski, to także zachęta dla turystów.
GALERIA ZDJĘĆ: