Władze Gdańska podsumowały drugi etap konsultacji społecznych dotyczących projektu "Gdańsk Nowe Południe", który ma określić kierunek rozwoju terenów wzdłuż planowanej linii PKM Południe. W spotkaniach i punktach konsultacyjnych zorganizowanych w dniach 15–28 czerwca wzięło udział blisko 230 osób, a kolejne 129 przesłało opinie za pośrednictwem geoankiety. Projekt ten zdefiniuje przyszłe zagospodarowanie południowej części miasta, koncentrując się na integracji transportu i tworzeniu nowej infrastruktury.
Masterplan Gdańsk Nowe Południe to dokument strategiczny wyznaczający cele urbanistyczne dla obszarów zlokalizowanych bezpośrednio przy planowanej trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Południe. Opracowanie obejmuje podział na strefy funkcjonalne wokół przyszłych przystanków kolejowych, określając dopuszczalną skalę zabudowy mieszkaniowej oraz rozmieszczenie punktów usługowo-handlowych. Koncepcja zakłada powiązanie nowych osiedli z infrastrukturą pieszo-rowerową, siecią autobusową oraz tramwajową. W drugim etapie konsultacji zorganizowano dwa otwarte spotkania warsztatowe dla 72 uczestników oraz cztery punkty konsultacyjne w przestrzeni miejskiej, które odwiedziło 156 osób.
Architekci projektujący ramy dla Nowego Południa kładą nacisk na zrównoważone technologie miejskie, w tym rozbudowany system retencji wód opadowych oraz ochronę lokalnych walorów przyrodniczych i terenów zielonych. W rejonie węzłów przesiadkowych zaplanowano parkingi typu Park&Ride oraz Kiss&Ride, a także dedykowane parkingi rowerowe. Przestrzenie publiczne mają zostać wyposażone w energooszczędne oświetlenie, monitoring oraz infrastrukturę bezbarierową, dostosowaną do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, seniorów i dzieci. Mieszkańcy zgłosili potrzebę dostosowania skali i intensywności nowej zabudowy do lokalnego kontekstu oraz charakteru istniejących już osiedli mieszkaniowych.
Południowe dzielnice Gdańska są obecnie najszybciej rozwijającym się rynkiem mieszkaniowym w aglomeracji trójmiejskiej. Intensywny rozwój budownictwa wielorodzinnego w tym rejonie generuje wysokie zapotrzebowanie na infrastrukturę transportową i społeczną. Planowana linia PKM Południe ma połączyć te dynamicznie rozbudowujące się obszary z centrum Gdańska oraz siecią kolejową całego województwa pomorskiego, co wpłynie na atrakcyjność gruntów inwestycyjnych w sąsiedztwie planowanych stacji. Integracja transportu szynowego z lokalnymi usługami ma zapobiegać zjawisku suburbanizacji i tworzyć samowystarczalne mikrodzielnice.
Zebrane podczas drugiego etapu konsultacji opinie zostały opublikowane w formie oficjalnego raportu, który posłuży jako wytyczne do dalszych prac projektowych. Zespół przygotowujący masterplan przeanalizuje teraz uwagi pod kątem uwarunkowań technicznych, środowiskowych oraz własnościowych gruntów. Ostateczna wersja dokumentu ma precyzyjnie określić etapowanie inwestycji i koordynację działań pomiędzy poszczególnymi podmiotami miejskimi oraz województwem pomorskim. Raport zawiera także szczegółowe rekomendacje projektowe dla poszczególnych rejonów planowanych przystanków kolejowych.