Kolejna wielka inwestycja na terenie portu lotniczego Katowice-Pyrzowice. W poniedziałek 16 września 2024 r. w Katowice Airport im. Wojciecha Korfantego zainaugurowano budowę multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Inwestycja realizowana jest przy wsparciu środków z Unii Europejskiej w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) 2021-2027 Military Mobility.
W uroczystym wydarzeniu rozpoczynającym prace budowlane uczestniczyli m.in. Maciej Lasek – sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Lotniczego, Wojciech Saługa – marszałek województwa śląskiego, Marcin Krupa – prezydent Katowic, Andrzej Ilków – prezes Zarządu Polskich Portów Lotniczych SA oraz Artur Tomasik – prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A., spółki zarządzającej Katowice Airport.
W ramach projektu w południowo-wschodniej części lotniska im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach powstanie kolejowy front rozładowczy z trzema torami odstawczymi (każdy o długości 300 m), który służyć będzie do załadunku towarów i paliw. Będzie on sąsiadował z czterema zbiornikami o pojemności 1000 m3 i stanowiskami rozładunku autocystern oraz rampą umożliwiającą wyładunek kontenerów i sprzętu wojskowego. W części znajdującej się w strefie zastrzeżonej Katowice Airport powstaną stanowiska nalewaków dla cystern lotniczych. Całość połączona będzie bocznicą kolejową z linią kolejową nr 182 (Tarnowskie Góry – Zawiercie).
Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Mostostal Kraków SA i Budimex SA. Koszt przedsięwzięcia to 117,3 mln zł netto (144,3 mln złotych brutto).
Zgodnie z harmonogramem, projekt o nazwie „Budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową w Porcie Lotniczym Katowice powinien zakończyć się nie później niż 30 czerwca 2026 roku.
Projekt uzyskał dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) 2021-2027 Military Mobility w wysokości do 50% kosztów kwalifikowanych.
Więcej informacji o inwestycji.