Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję środowiskową dla drogi ekspresowej S11 od granicy woj. opolskiego i śląskiego do obwodnicy Tarnowskich Gór. Decyzja wskazuje na wariant D jako możliwy do realizacji i pozwala kontynuować przygotowania do budowy nowej trasy.
RDOŚ wskazał wariant D
W czerwcu 2023 r. GDDKiA złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla planowanej drogi ekspresowej S11. Na etapie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego Dyrekcja rekomendowała wariant C, który uzyskał najwyższą ocenę w analizie wielokryterialnej. Po przeprowadzeniu oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Katowicach uznała jednak, że jego realizacja nie jest możliwa. W ocenie RDOŚ nawet zastosowanie działań ochronnych i zabezpieczających nie pozwoliłoby uniknąć znaczącego, negatywnego oddziaływania na środowisko. Wskazano przede wszystkim na zagrożenia dla siedlisk rzadkich gatunków sów, w tym sóweczki i włochatki, kolizje z obszarami ich rozrodu i regularnego przebywania, a także większą ingerencję w cieki wodne, siedliska płazów i ssaków oraz żerowiska nietoperzy.
Jednocześnie RDOŚ wskazała wariant D jako rozwiązanie możliwe do realizacji. Według Dyrekcji charakteryzuje się on mniejszym oddziaływaniem na środowisko i zajmuje najmniejszą powierzchnię terenów rolnych i łąk.
GDDKiA uwzględniła stanowisko RDOŚ, ponieważ wariant D uzyskał drugą najwyższą ocenę w naszych analizach. Pozwoliło to zachować ciągłość procesu przygotowawczego dla inwestycji i doprowadzić do uzyskania decyzji środowiskowej.
Blisko 29 km nowej trasy
Decyzja środowiskowa dotyczy odcinka S11 o długości blisko 29 km, który będzie przebiegał od granicy województw opolskiego i śląskiego do granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego.
Inwestycja obejmie budowę drogi ekspresowej wraz z węzłami Sieraków Śląski, Lubliniec Północ i Lubliniec Południe, Miejscami Obsługi Podróżnych oraz infrastrukturą towarzyszącą.
Co dalej
Uzyskanie decyzji środowiskowej zamyka jeden z najważniejszych etapów przygotowania inwestycji. Rozstrzyga ona kwestię przebiegu przyszłej trasy i pozwala kontynuować przygotowania do budowy. W lipcu GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę na wykonanie dokumentacji przygotowawczej dla tego odcinka S11. Efektem prac będzie ogłoszenie przetargu na projekt i budowę nowej drogi ekspresowej.
Kręgosłup komunikacyjny
S11 to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w Polsce. Po zakończeniu budowy połączy wybrzeże Bałtyku z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią, tworząc liczący ponad 560-kilometrowy ciąg ekspresowy przebiegający przez cztery województwa. Nowa trasa usprawni ruch pomiędzy północą i południem kraju, odciąży istniejące drogi krajowe, poprawi bezpieczeństwo podróżnych oraz zwiększy dostępność komunikacyjną wielu miast i regionów. Będzie także ważnym elementem krajowej i europejskiej sieci transportowej.
Źródło: GDDKiA (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl)