PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują wartą 19,9 miliona złotych modernizację stacji kolejowej w Tomaszowie Mazowieckim (woj. łódzkie). Podróżni mogą już korzystać z nowego przejścia podziemnego oraz przebudowanych krawędzi peronowych. Inwestycja ma na celu poprawę komfortu oraz usprawnienie ruchu pasażerskiego w kierunku Łodzi, Radomia i Skarżyska-Kamiennej.
Prace budowlane na stacji obejmują przede wszystkim realizację nowego przejścia podziemnego pod torami, które zastąpi dotychczasowe rozwiązania naziemne i poprawi bezpieczeństwo ruchu pieszych. Wykonawca przebudował już krawędzie peronowe, podnosząc ich konstrukcję, co bezpośrednio ułatwia pasażerom wsiadanie do wagonów. Docelowa infrastruktura obejmie dwa nowe perony dostosowane do obsługi pociągów dalekobieżnych oraz regionalnych. Dla zapewnienia pełnej dostępności architektonicznej zaplanowano montaż dwóch wind osobowych – pierwsza ułatwi dostęp z poziomu budynku dworcowego, natomiast druga zostanie zainstalowana bezpośrednio na peronie nr 2. Urządzenia te zostaną oddane do użytku w IV kwartale 2026 roku.
Do czasu pełnego uruchomienia dźwigów osobowych, pasażerowie o ograniczonej sprawności ruchowej, podróżni z wózkami oraz ciężkim bagażem mogą korzystać z tymczasowego przejścia w poziomie szyn zlokalizowanego na końcu peronu, które zostało wyposażone w pochylnie. Obecnie na placu budowy trwają prace wykończeniowe. Wykonawca układa nawierzchnię peronów, montuje nowe wiaty, ławki oraz gabloty na rozkłady jazdy. W ramach unowocześniania technologii stacji, montowane jest energooszczędne oświetlenie LED, systemy dotykowe dla osób niewidomych i słabowidzących, a także systemy nagłośnienia i dynamicznej informacji pasażerskiej. Obok peronów powstaną również dedykowane stojaki dla rowerzystów.
Przebudowa stacji w Tomaszowie Mazowieckim stanowi element większych inwestycji infrastrukturalnych realizowanych na terenie województwa łódzkiego. Podobne modernizacje obejmują odnawianie zabytkowych dworców oraz budowę bezkolizyjnych skrzyżowań i tuneli pod liniami kolejowymi o wysokim natężeniu ruchu. Działania te mają na celu usprawnienie komunikacji między Łodzią a mniejszymi ośrodkami subregionalnymi, a także poprawę parametrów technicznych linii łączących region z województwem mazowieckim i świętokrzyskim.
Prace wykończeniowe na peronach oraz w obrębie przejścia podziemnego będą kontynuowane do końca 2026 roku. Wykonawca realizuje obecnie roboty związane z doprowadzeniem zasilania elektrycznego do infrastruktury peronowej. Pełna funkcjonalność stacji Tomaszów Mazowiecki, wraz ze wszystkimi planowanymi udogodnieniami i działającymi windami, zostanie osiągnięta na początku 2027 roku.