Znamy ostatniego wykonawcę rozbudowy autostrady między Łodzią i Warszawą. Odcinek od węzła Łódź Północ do Łyszkowic, o długości 24,4 km, rozbuduje firma Budimex, a koszt robót to 453 165 747,81 zł.
• W maju Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje podpisać umowy na rozbudowę dwóch mazowieckich odcinków A2
• Dyrekcja szacuje, że pierwsze prace ruszą jeszcze w II kwartale tego roku
• Łączna długość przebudowy A2 obejmie 92 km, z czego 89 km to budowa dodatkowych pasów, a pozostałe 3 km to prace na wysokości węzła Łódź Północ.
Jeśli w ciągu 10 najbliższych dni pozostali wykonawcy biorący udział w postępowaniu nie złożą odwołań, dokumentacja bezzwłocznie trafi do standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych (UZP). Po jej zakończeniu będziemy mogli podpisać umowę z wykonawcą rozbudowy. Planujemy, że stanie się to w połowie roku.
Co za nami, co przed nami?
W przypadku dwóch mazowieckich odcinków autostrady, od granicy województw do Grodziska Mazowieckiego i dalej do węzła Konotopa, dokumenty trafiły już do kontroli uprzedniej Prezesa UZP. Po jej zakończeniu Dyrekcja będzie mogła bez przeszkód podpisać umowy, co powinno nastąpić jeszcze w maju.
Jeśli chodzi o drugi łódzki odcinek, Łyszkowice – granica województwa mazowieckiego, w związku ze złożonymi dwoma odwołaniami na wybór oferty, GDDKiA czeka rozprawa w Krajowej Izbie Odwoławczej. Po zakończeniu tej części procedury, dokumenty zostaną przekazane do kontroli uprzedniej Prezesa UZP.
Ciężki sprzęt wyjeżdża na drogę
Pierwsze prace na ciągu głównym autostrady A2 powinny rozpocząć się w III kwartale tego roku. W trakcie ich realizacji będzie obowiązywało ograniczenie do 70 km/h.
Zachowane zostaną po dwa pasy ruchu dla obu kierunków. O wszelkich zmianach w organizacji ruchu GDDKiA będzie informować na bieżąco na swojej stronie internetowej i za pośrednictwem komunikatów kierowanych bezpośrednio do mediów.
Prace przy przebudowie autostrady mają się rozpocząć w 2026 r., a ich zakończenie ma nastąpić do końca 2028 r. Wykonawca będzie musiał tak prowadzić roboty, żeby maksymalnie ograniczyć utrudnienia dla kierowców, tak by przez cały czas trwania budowy dla każdego z kierunków - zarówno w stronę Warszawy, jak i Poznania - dostępne były po dwa pasy ruchu.
Autostrada A2 między Łodzią i Warszawą użytkowana jest od 13 lat i stała się w tym czasie jednym z najbardziej ruchliwych odcinków dróg w Polsce
Ostatni Generalny Pomiar Ruchu wskazał, że liczba pojazdów poruszających się każdego dnia między Łodzią i Warszawą waha się od ponad 50 tys. do blisko 100 tys. na dobę. Według prognoz ruch będzie rósł, tym bardziej że przewidziany do rozbudowy odcinek autostrady ma ułatwiać dojazd do Centralnego Portu Komunikacyjnego.