Kolejny ważny krok ku budowie gigantycznego lotniska Port Polska. 270 kilometrów przewodów elektrycznych, 705 ton konstrukcji stalowych i ponad 4 tys. ton betonu wykorzystanych zostało do zbudowania nowych odcinków linii elektroenergetycznych 110 kV i 220 kV. Nowe instalacje właśnie przeszły odbiory techniczne. Powstały po to, żeby przenieść istniejącą infrastrukturę elektroenergetyczną poza teren przyszłego lotniska.
• Nowe napowietrzne linie elektroenergetyczne 110 i 220 kV przeszły odbiory techniczne
• Powstały po to, żeby przenieść istniejącą infrastrukturę elektroenergetyczną poza teren przyszłego lotniska
• Do ich budowy wykorzystano 270 kilometrów przewodów elektrycznych, 705 ton konstrukcji stalowych i ponad 4 tys. ton betonu
• Uruchomienie sieci 110 kV planowane jest w drugiej połowie listopada, a linii 220 kV na początku grudnia
• Wartość prac związanych z usuwaniem kolizji linii wysokiego napięcia 110 kV oraz najwyższych napięć 220 kV to ponad 82 mln zł
Po odbiorach technicznych przeprowadzonych przez PGE Dystrybucja i Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE), kolejnym etapem prac będzie m.in. wyłączenie istniejących linii przez operatorów i dokończenie pozostałych prac budowlanych. Uruchomienie sieci 110 kV planowane jest w drugiej połowie listopada, a linii 220 kV na początku grudnia.
270 kilometrów przewodów i 705 ton stali
Przebudowa napowietrznej linii elektroenergetycznej 110 kV rozpoczęła się w czerwcu 2025 roku. W tym czasie wybudowano 58 słupów wraz fundamentami. Zamontowanych zostało 130 km przewodów roboczych i odgromowych. Wykorzystano do tego konstrukcje stalowe ważące przeszło 420 ton.
Do powstania odcinka nowej linii 220 kV potrzebne było ponad 285 ton konstrukcji stalowej, która posłużyła do wybudowania 49 słupów wraz z fundamentami. Zamontowano na nich 140 km przewodów roboczych i odgromowych. Prace przy tym zadaniu zaczęły się we wrześniu ubiegłego roku.
Trwa budowa nowych linii
Teraz kontynuowane są dalsze etapy prac, realizowane przy ścisłej współpracy z PGE Dystrybucja i PSE, związane z przenoszeniem instalacji poza teren przyszłego lotniska. Trwają roboty związane z wykonaniem miejsc wpięcia w istniejące linie 110 kV ( relacji Teresin – Bielnik/Żyrardów – Sochaczew) i linię 220 kV relacji Janów – Ołtarzew. Prace mają zakończyć się do grudnia.
Po podaniu napięcia na nowe odcinki linii nastąpi rozebranie infrastruktury, która znajduje się na terenie przyszłego lotniska.
Wartość prac związanych z usuwaniem kolizji linii wysokiego napięcia 110 kV oraz najwyższych napięć 220 kV przekracza 82 mln zł netto.
Żródło: Port Polska (CPK)