Opole: Remtrak zakończył modernizację 62 wagonów dla PKP Intercity za 459 mln zł

Orzech

Zakład PKP Intercity Remtrak w Opolu sfinalizował wart 459 milionów złotych kontrakt na gruntowną przebudowę 62 wagonów pasażerskich typu 112A do standardu Combo. Inwestycja zrealizowana na zlecenie narodowego przewoźnika PKP Intercity została ukończona aż pięć miesięcy przed pierwotnie wyznaczonym terminem. Pierwsze zmodernizowane w opolskim zakładzie pojazdy zostały już włączone do regularnych składów i obsługują pasażerów na trasach w całej Polsce.

Kontrakt na realizację tego przedsięwzięcia został podpisany w grudniu 2023 roku. Modernizacja objęła wysłużone wagony pasażerskie typu 112A. W trakcie prac w opolskim zakładzie z dotychczasowych pojazdów zdemontowano niemal wszystkie elementy, pozostawiając wyłącznie stalowy szkielet oraz ostoję wagonu. Pozostałe komponenty, w tym całe podwozie, układy biegowe, zaawansowane instalacje elektryczne i klimatyzacyjne oraz kompletne wyposażenie przedziałów pasażerskich, zostały zaprojektowane i wykonane od podstaw. Skala przeprowadzonych prac sprawia, że pojazdy te spełniają parametry techniczne i użytkowe fabrycznie nowego taboru kolejowego.

Wagony Combo w pełni odpowiadają europejskim normom zapisanym w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjności (TSI). Dotyczy to w szczególności dostosowania wnętrz do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, pasażerów niewidomych i niedowidzących oraz wdrożenia rygorystycznych rozwiązań w zakresie redukcji hałasu i drgań podczas jazdy. W każdym z 62 zmodernizowanych wagonów wydzielono specjalne, bezpieczne strefy dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich wraz z dostosowanymi toaletami, przedziały dedykowane rodzinom z dziećmi, stojaki do przewozu rowerów oraz nowoczesną przestrzeń dla podróżnych indywidualnych. Koszt przebudowy jednej jednostki wyniósł średnio 7,4 miliona złotych.

Dzięki realizacji tego kontraktu opolski oddział PKP Intercity Remtrak potwierdził swoje kluczowe kompetencje w zakresie wykonywania napraw na najwyższym, piątym poziomie utrzymania kolejowego (P5) połączonych z głęboką modernizacją konstrukcji. Przedsięwzięcie to wpisuje się w realizowany na polskim rynku kolejowym program wieloletnich inwestycji w tabor pasażerski. Nowe wagony wielofunkcyjne typu Combo sukcesywnie zastępują starsze, jednofunkcyjne pojazdy starszego typu na kluczowych liniach krajowych, co pozwala na systematyczne podnoszenie standardu podróży i zwiększenie przepustowości pociągów międzywojewódzkich.

Wszystkie zmodernizowane pojazdy zostaną objęte pełną opieką serwisową wykonawcy. Podpisany kontrakt, oprócz samej przebudowy, gwarantuje realizację późniejszych, regularnych przeglądów okresowych na poziomie utrzymania P3 dla całej floty 62 wagonów. Prace te będą wykonywane w kraju, z wykorzystaniem wewnętrznego zaplecza technicznego spółki Remtrak. Takie rozwiązanie zabezpiecza ciągłość operacyjną pojazdów na kolejne lata bez konieczności przeprowadzania osobnych postępowań przetargowych na ich bieżące utrzymanie techniczne.