W środę 3 lipca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowy na zaprojektowanie i budowę dwóch odcinków dróg ekspresowych w woj. wielkopolskim o łącznej długości 35 km i wartości blisko 1,6 mld zł. To S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik oraz S10 Wałcz (Witankowo) – Piła Północ. Ich realizacja zapisana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.
Pierwszy z nich, o długości ponad 22 km, zrealizuje konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Wartość umowy to ponad 853 mln zł. Za drugi odcinek, o długości 13 km, odpowiada firma Budimex, a wartość podpisanej umowy to ponad 721 mln zł. Obydwa będą realizowane w formule Projektuj i buduj, gdzie w pierwszej kolejności – w ciągu 10 miesięcy – wykonawcy opracują projekty budowlane i złożą wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Zakładamy, że jej procedowanie zajmie siedem miesięcy, a na prace w terenie przypadną kolejne 22 miesiące. Z czasu realizacji robót wyłączone będą okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca.
Budowa w terenie powinna rozpocząć się pod koniec 2025 r. Przy sprawnym przebiegu całego procesu administracyjno-budowlanego kierowcy z nowych tras skorzystają w II kwartale 2028 r.
GDDKiA Wydłuża S11…
Droga Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik stanowi fragment drogi ekspresowej S11 Kołobrzeg – Poznań. To także element ważnego w skali kraju połączenia drogowego, w tym o znaczeniu obronnym. Zapewnia dojazd z Poznania na środkowe wybrzeże Bałtyku i jednocześnie dogodny dojazd do Szczecina. Wyprowadzi ruch tranzytowy z Obornik oraz innych miejscowości położonych przy obecnej DK11. Połączy się z zachodnią obwodnicą Poznania, ułatwiając skomunikowanie z autostradą A2. Kolejne odcinki S11 są w przygotowaniu.
…oraz S10
Położony w północnej części województwa odcinek przyszłej S10 Wałcz (Witankowo) – Piła Północ jest czwartym z ośmiu odcinków drogi ekspresowej pomiędzy Szczecinem i Piłą, który przeszedł do realizacji. Wcześniej GDDKiA podpisała umowy na trzy odcinki w woj. zachodniopomorskim. Przypomnijmy, że w ubiegłym roku ogłosiliśmy przetargi na odcinki tej trasy o łącznej długości 113 km. W przyszłości S10 stanowić będzie najszybsze połączenie drogowe Szczecina z aglomeracją warszawską i alternatywę dojazdu do Poznania. Na wysokości Piły powstanie węzeł na skrzyżowaniu dwóch ważnych dla tego regionu dróg ekspresowych, S10 i S11. W realizacji i przygotowaniu są kolejne odcinki tej trasy.
Źródło: GDDKiA