Ponad 205 mln zł na budowę 40 km tras pieszo-rowerowych wokół Jezior Żywieckiego i Międzybrodzkiego

Orzech

Gminy Żywiec i Łodygowice w woj. śląskim, realizują projekt budowy sieci tras pieszo-rowerowych wokół Jeziora Żywieckiego i Jeziora Międzybrodzkiego, którego łączna wartość po aktualizacji wzrosła do 205 497 673,04 zł. Inwestycja obejmuje stworzenie ponad 40 kilometrów nowej infrastruktury, która połączy kluczowe punkty przesiadkowe w regionie. Projekt ma na celu rozwój zeroemisyjnej mobilności oraz integrację z transportem kolejowym i autobusowym.

Przedsięwzięcie zakłada realizację dróg pieszo-rowerowych, które połączą się z trasami regionalnymi Aglomeracji Beskidzkiej, takimi jak VeloSoła, VeloBeskid oraz VeloKoszarawa. W ramach prac powstanie ponad 40 km wydzielonej infrastruktury, w tym obiekty inżynierskie, kładki dla pieszych i rowerzystów oraz parkingi w systemie Park&Ride i Bike&Ride. Jednym z elementów jest budowa kładek nad rzeką Żylicą w Zarzeczu, które połączą trasy ze stacją kolejową PKP Pietrzykowice. W gminie Czernichów zaplanowano budowę 14,3 km tras oraz dwóch węzłów przesiadkowych.

Łączny budżet projektu wzrósł o ponad 28,5 mln zł w stosunku do pierwotnych planów z 2024 roku, głównie z powodu modyfikacji zakresu prac w Żywcu, gdzie budżet miejskiej części przekroczył 99 mln zł. Nowa infrastruktura zostanie wyposażona w energooszczędne oświetlenie oraz system monitoringu, m.in. na modernizowanym ciągu od Sporysza do Działów Zadzielskich. W toku przygotowań zrezygnowano z budowy trasy na Podlesiu, a w centrum Żywca, na odcinku od Rynku do skrzyżowania ulic Sienkiewicza i Żeromskiego, zamiast odrębnej ścieżki wprowadzony zostanie ruch ogólny.

Inwestycje w infrastrukturę rowerową i przesiadkową w województwie śląskim zyskują na dynamice, stanowiąc element strategii rozwoju transportu niskoemisyjnego. Podobne projekty realizowane są wzdłuż rzek i zbiorników wodnych w całym regionie, łącząc funkcje turystyczne z codzienną komunikacją mieszkańców. Pierwszy gotowy odcinek opisywanej pętli, prowadzący w kierunku Centrum Sportu i Rekreacji MORGI w Łodygowicach, został oddany do użytku w maju 2026 roku.

Obecnie trwają prace nad żywiecką częścią projektu, na którą w sierpniu 2025 roku podpisano kontrakt o wartości ponad 61 mln zł, obejmujący projektowanie i roboty budowlane dla trzech etapów. Kolejnym krokiem będzie rozstrzygnięcie przetargu na odcinek w gminie Czernichów, gdzie termin składania ofert wyznaczono na 5 października 2026 roku. Cały system dróg rowerowych wokół obu jezior ma docelowo utworzyć spójną sieć transportową łączącą sąsiadujące gminy.